A4 AVANT B6 Bj2002 Umrüstung von CONCERT 2 auf CHINANAVI

[aviavi59]

zum umbau und als ratgeber für all die leidgeplagten

FÜR AUDI A4 AVANT B6 BJ 2002 soundsystem (kein BOSE)

ausbau: concert2
einbau: ST 8604: Buy AUDI A4 car dvd player gps, car dvd gps audi a4, audi a4 car dvd gps, AUDI A4 car dvd player gps, supports audio mode dashborad display, DVB-T/ ISDB-T optional at Aliexpress.com
(das kann auch AS-8604 oder ähnliche sein, da der/die hersteller hier nur die blenden den jeweiligen fahrzeugtypen anpassen)

zuerst, warum klingt das nach dem gerätetausch so sauschlecht ?

dazu muss man folgendes wissen:

das originale radio bedient ein sogenanntes teilaktives system, die vorderen Türlautsprecher
inclusive des idiotischen centers (dazu später) !!! werden von der radioendstufe angesteuert.
die hinteren türlautsprecher inclusive des subwoofers am hinteren rechten kotflügel
werden von einer kleinen endstufe welche über dem subwoofer sitzt befeuert...
diese kleine endstufe besteht aus 2 IC-AMP´S und arbeitet nur mit 12/14 volt ohne DC/DC wandler.
TDA 5863 versorgt die türlautsprecher, die andere, TDA 1562 nur den subwoofer
(hohe frequenzen für den subwoofer werden mittels operationsverstärker ausgefiltert)



beide stellen das möglichste dar was man aus 12/14 volt rausholen kann.

alle lautsprechergruppen haben keine frequenzweichen
lediglich vor den hochtönern sitzen kleine elkos
und aufpassen, bei audi haben die lautsprecher braun als kennfarbe für minus !!!



das ist mies, sehr mies...

Achtung:

und das ist jetzt der grund für die vielen probleme und das fettwerden von adapterherstellern
diese hintere endstufe wird mit einem symmetrischen hochpegelsignal angesteuert !!!
und zwar vom concert2 ausgang C1 (gelber stecker) kein lautsprecherausgang !!!
der eingang der kleinen endstufe ist also symmetrisch
(kein bezug zur masse, nur der unterschied zwischen 2 leitern wird verstärkt)
und wird von einem twisted pair kabel (verdrillte, unabgeschirmte leitung) angesteuert.
dieser kabelstrang ist somit für den weiteren umbau wertlos
kann aber als remoteleitung umgewidmet werden.
ein ansteuern der hinteren endstufe mit cinch üblichen NF signalen (etwa 1 volt SS) ist
also sinnlos, oder nur mit dazwischen geschaltetem vorverstärker, oder eben diesen
leidlichen adaptern dann über lautsprecherausgang, möglich, das macht aber keinen sinn...

man sollte sich also darüber im klaren sein dass der austausch des vorhandenen radios (CONCERT 2)
gegen ein fremdfabrikat, das konzept der verbauten soundanlage gründlich hinfällig macht !!!

das komplette soundsystem des fahrzeugs wird also umgerüstet...

wie folgt:

alle, aber auch alle, lautsprecher raus
in die 4 türen kommen 160mm systeme von MB-QUART inclusive hochtöner, die alten
hochtöner (textilkalotten) können ausgeklipst werden, die neuen müssen dann
je nach hersteller ein wenig angepasst werden.
die neuen systeme werden mit einer ordentlichen frequenzweiche (MB-QUART MCX-100)
welche auch in die türen verbaut werden, angesteuert.
die 160mm werden auf adapterringe aus MDF gesetzt und der raum hinter dem
lautsprecher mit isover gedämpft (die türen werden innen feucht, haben ein ablaufloch)




(bilder zeigen die vordere tür - die weisse gummilippendichtung vorn am lautsprecher
ist wichtig, sie dichtet den lautsprecher zur türverkleidung ab ab)

die falschen kennfarben für die lautsprecher beachten !
bei audi ist braun plus !!!
hier an den angeschlossenen weichen zu sehen




das chinanavi wird beim betrieb sehr heiss (warum ?) also werden die internen endstufen
(40 oder gar 60 watt ???? schwachsinn) sowieso nicht in frage kommen
der einbauort des naviceivers bietet keinerlei kühlung, bei volllast würde sich
die kiste unweigerlich bis an die "kotzgrenze" aufheizen, nicht gut für alle beteiligten
mal davon abgesehen dass die original verbauten kabel, vor allem PLUS, mit etwa 1,5 qm
viel zu dünne sind für die leistungen die moderne radios/navis
angeblich leisten wollen und können

der umbau vom DIN-rahmen auf doppel-DIN ist hinlänglich beschrieben, zur erleichterung
das seitliche einkürzen der klimatronic-bedienung (diese kommt ja tiefer)
ist wirklich sehr einfach und wer mit dremel und feile umgehen kann kriegt das auch hin...
es braucht keine teuere, neue beschafft werden !

der aschenbecher muss weichen (bin nichtraucher) dort wird angewinkelt ein SONY XE8
equalizer eingebaut, der ist fortan die schaltzenrtale für klang und signalverteilung MUST HAVE !!!
zu diesem wird nur der ausgang FRONT L/R vom chinanavi geführt.
vom equalizer gehen dann 5 ! adern cinchkabel (FRONT L/R - REAR L/R und SUBWOOFER
nach hinten durch den konsolentunnel zu den endstufen
ebenfalls 2 lautsprecherkabel 1,5qm und ne fette 10qm von der batterie
das remote kann wie gesagt auch durch die nun freie drillleitung realisiert werden
wichtig, die lautsprecherkabel und das PLUS getrennt von den CINCH verlegen
(der konsolentunnel hat ja zwei seiten)
input und output so dicht beieinander könnte böse HF schwingungen ergeben...

das hinten am subwooder ankommende kabel mit dem stecker für die kleine endstufe
wird bis zur gurtbefestigung der hinteren sitzbank aufgedröselt
(ausser antennenkabel und 12volt-steckdose) und an dieser stelle nach unten
in den tunnel neben dem ersatzrad geführt - darüber kommt ja die endstufe
hier enden auch alle neu gelegten kabel.

hinten kommt eine SONY XM 604 EQX (4 kanäle)zum einsatz und wird seitlich rechts hinter
der klappbaren sitzlehne angeordnet... warum diese kiste ? SONY ist SONY basta
der verstärker hat alle anschlüsse unten !!! lässt sich somit wunderbar verkabeln
und hat einen zusätzlichen equalizer an bord !!!
die leistung liegt in dem bereich der für 160mm systeme gedacht ist
und das ist physik und das reicht (gute 60watt pro kanal)
die miniendstufe an der subwooferkiste wird durch SONY (was auch sonst) XM 3025 ersetzt
das ding hat gebrückt schon fast zu viel leistung für den 160mm kickbass
der dort die olle pappqäke ersetzt, im bild ist ein HIFONICS zu sehen
verbaut habe ich aber CONRAD ALUALLOY 160mm



aber der knüller ist
die SONY XM 3025 passt genau in die freigewordene baulücke !!!!!
guckst du:



lediglich der cincheingang muss per kabel herausgeführt werden
da ein stecker nicht mehr in den port passt
im holmen neben dem ersatzrad kommt ein fetter HIGH-CAP zum liegen



(in diesem hohlraum kommt auch die komplette verkabelung zum liegen)
massepunkt: hintere stossfängerbefestigung
die verdrahtung zum kondensator ist Y förmig, dass heisst das hauptkabel
von der batterie PLUS (10qm) und ebenso die masse, zuerst zum HIGH-CAP
und von dort zu den beiden endstufen !!!
die kabel zu den endstufen so kurz wie möglich.
warum so eine „bombe“ ? der kondensator fängt die stromspitzen (bassschläge)
der endstufen ab und stabilisiert die bordspannung an den endstufen
(einfache erklärung)

die in den türen verbauten systeme (160mm) sollten keine kickbässer sein, diese sind zu träge
und klingen im bassbereich nicht so weich wie die DISKUS von MB-QUART
will sagen die untere grenzfrequenz ist mir wichtig, und solche systeme haben ein tiefer reichenden resonanzbereich, arbeiten fluffiger... muss man hören den unterschied

SO, und nun zu der sauerei mit dem schrillen quakendem ding
das die herren im armaturenbrett verbaut haben

meine umbauten waren abgeschlossen und ich bin verzweifelt an dem miesen klang...
schrille resonanzen und um 25db !!! angehobene frequenzen im nervenden berich 1-5 kilohertz
habe an meinen fähigkeiten gezweifelt
irgendwann bei den vielen überlegungen und suchen fand ich endlich die ursache:

dieser verfluchte „CENTER“ oben im armaturenbrett an den defrosterdüsen

dieser wird über zwei, kaum wahrnehmbare, drähte am isostecker 8/5 und 8/4 des audis
angeschlossen, also MONO wie ein woofer über beide kanäle !!!! MONO wie gesagt
das ist BILLIG BILLIG BILLIG und hat den ganzen sound zerstört !!!
zudem war diese fiesheit nicht im schaltplan des fahrzeugs dokumentiert !!!
abgeknipst !!!
vielleicht ist das die ursache warum so viele umbauten in einem solchen dilemma münden mussten !

bleibt noch eines, auf das antennendiversity vom originalradio muss verzichtet werden das bieten nur handverlesene hersteller, eine damit verbundene empfangsleistung wird also nie mehr erreicht werden
da helfen keine adapter und der ganze kram, unnütze geldausgabe !
aber das ist schon oft besprochen worden und da ist auch schon viel mist erzählt worden
allerdings ist die messe mit der antenne noch nicht gesungen
dazu in einem anderen thema mehr...

http://www.a4-freunde.com/showthread.php?t=103128




der kofferraum bleibt sauber und aufgeräumt, die 4 kanal-endstufe, rot wie der audi
bekommt genug luft...

klar dass ich mich mit meinen verbauten 300 watt nicht überschlage
es sollte gut klingen und im rahmen bleiben
alles bei ebay geordert, für etwa 300€
und den naviceiver für 280€ !

p.s.
nach dem umbau unbedingt die gleiche phasenlage (polung) aller lautsprecher überprüfen
(habe ich in einem beitrag hier schon beschrieben)



(ist aber eine gurke)


für fragen stehe ich gern zur verfügung



grüße aus der brandenburgischen provinz

avi

[aviavi59]

...nachträglich gefundener GOLDSTAUB !!!

das erklärt so einiges

http://www.audifreunde.com/inside/do...a4_ab_2001.pdf

grüsse

avi

[bambam6666]

teufel teufel...
riesen aufwand!!
ist für mich als sparprogramm aber son china-teil definitiv keine alternative!°

[bambam6666]

... und nur so am rande:
Ali-eXpress klingt schon nicht sooo vertrauenswürdig für mich. (aber das nur am rande)

[Stefan74Nrw]

Bin ein wenig verwirrt.
Die Aderfarbe in den hinteren Türen zu den Lautsprechern.
Ist braun/gelb = Plus
Und rot/gelb = minus
Das Bild in dem Beitrag zeigt es so.
Vorher steht aber das braun minus ist !!!
Was stimmt nun.
Möchte nach dem Lautsprecher Umbau die Türpappe wieder dran bringen....brauche Hilffffeeeee.

Danke

[aviavi59]

Sorry, der rote Text oben im Beitrag ist versehentlich falsch, richtig für die türlautsprecher ist braun = plus !!! Für den hinteren subwoover im kotflügel ist das allerdings nicht so einfach, da dieser wie bereits beschrieben von einer Endstufe mit symmetrischen Eingängen betrieben wird, dadurch ist die richtige phasenlage nur durch Messton zu ermitteln, bei phasenfalsch gepolten Lautsprechern kann es zu akustischen auslöschungen kommen ! Das Polen dieses Lautsprechers ist hier im Forum schon ordentlich breitgekaut worden... Alles klar soweit?