Audi A4/B5 2,6l undicht

**Salzach** · 07.08.2011, 19:23

Servus Leute, hab mich ja erst gerstern angemeldet und will mal mein größtes Problem einbringen, vielleicht findet sich ja noch eine Lösung. Fahre einen A4/B5 mit dem 2,6l Motor, Bj. 1995. Das schlimme ist das er Öl verliert, was wohl am Simmerring zwischen Motor und Getriebe liegt. Ich habe es schonmal mit Öldicht-Mittelchen probiert, was natürlich nichts brachte. Welchen Arbeitsaufwand der wechsel mit sich bringen würde, weiß ich. Auch welche kosten in einer Werkstatt anfallen würden, und dafür hab ich leider nicht das Geld. Geht leider gar nicht, auch stelle ich mir halt auch die Frage ob man ein Auto diesen alters noch für so viel Geld in die Werkstatt stellen sollte. Es ist nur sehr schade weil der Motor ansonsten läuft wie ein Glöckchen, murrt nie auch wenns kalt ist, hängt gut am Gas und ist sehr verlässlich, ein Sechszylinder halt. Und vor allem bringt es bei einem solchen Auto auch einen sehr großen Wertverlust mit sich. Abgesehen davon, dass es dem Tüv nicht gefällt und es auch nicht wirklich gut für die Umwelt ist. Weiß jemand von euch eine Lösung? Habe leider nicht die Möglichkeiten, d.h. eine Hebebühne für so lange Zeit zu nutzen und könnte es alleine auch ned, bevor ich alles komplett verpfusch

. Wär toll wenn jemand was weiß oder auch schon mal das Problem hatte. Soll ja öfters mal bei diesen Motoren vorkommen. In diesem Sinne einen schönen Sonntag noch. Viele Grüße, Hansi P.S.: Jep ist der gleiche Text :-P

**erw166** · 07.08.2011, 19:27

Hallo Hansi,

woher kommst du denn? Vielleicht findest du ja Hilfe hier im Forum. und eine Mietwewrkstatt gibt es doch bestimmt in deiner nähe.

Gruß

Stefan

**Salzach** · 07.08.2011, 19:34

Servus Stefan, also ich komme aus Laufen a. d. Salzach. Mietwerkstätten sind eher selten bei uns glaub ich, die nächste wäre mit so ca. 45 min fahrzeit aber auch erreichbar. Aber etwas anderes als auswechseln wird wohl nicht helfen willst du mir damit sagen? Mfg, Hansi

**erw166** · 07.08.2011, 19:40

Ja, bleibt ja nichts anderes. Getriebe raus und rein sollte aber an einem Tag erledigt sein. Zur Not können die dir auch helfen oder sagen was du machen musst. Ich denke mal 100€ bis 150€ wird das schon kosten kenne ja die Preise nicht.

**Catana** · 07.08.2011, 19:45

der Dichtflansch wird wohl um die 70€ kosten wenn ich es noch richtig in erinnerung habe, sollte mit 2 Mann an einem Tag gegessen sein, vorraussetzung ist Werkzeug und Bühne / Grube.

Es hört sich schlimmer an als es ist wenn man weiß was man machen muß...

Dran denken das man die Schrauben des Schwungrads erneuern sollte, auf die paar € sollte es nicht mehr ankommen.

**todi65** · 07.08.2011, 19:47

Wieviel km hat denn die Kupplung runter?

**Salzach** · 07.08.2011, 19:51

Er hat gestern die marke 240.000km geknackt, soviel ich weiß wurde noch nichts ausgetauscht

**todi65** · 07.08.2011, 19:54

Dann würde ich über eine neue Kupplung nachdenken, wenn schon mal das Getriebe raus ist. Ja ich weiß.... das liebe Geld...

**Salzach** · 07.08.2011, 20:10

Hmm, würde wahrscheinlich nicht schaden, hast schon recht. Muss ich mir überlegen. Was wäre da was? Sachs ist glaub ich keine schlechte Marke, und evtl sogar günstiger als vom ATU. Könnt ihr mir ein Handbuch für sowas oder allgemein für KFZ-Technik empfehlen?