Ergebnis 1 bis 17 von 17
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von a.kiess
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

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    Audi s4 Bremse Reparatursatz

    Hallo, habe gestern meine Bremse neu gemacht und bei der VA gingen 2 Kolben sehr schwer rein.
    Ist das normal das die oberen Kolben schwerer reingehen oder muss ich die mal wechseln? Gibt es eine Art Reparatursatz für die Bremsanlage? Wenn ja wer hat Infos oder hat evtl Ersatzteile noch über. Mir würde auch ein Sattel reichen, da ja nur 2 Kolben schwergängig sind.
    Gruß André

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von sado
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    BDV/ ENQ

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    Es gibt komplette Rep-Sätze für die Sättel, mit Manschetten und Ringen. Kosten nicht die Welt. Gibt es z.B. bei ebay. Hast Du so einen Rep-Satz verbaut?
    the only life is aircooled drive http://www.vw411-412.de VCDS habe ich auch....

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nogaro man
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
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    AGB/DSY

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    Normal ist das Nicht!

    Ich hab auch gerade 1 Seite erneuert da der obere Kolben Komplett gesteckt ist!

    Mit einem Kommst nicht aus, denn man sollte immer Alles neu reinmachen!
    ein Repsatz hat bei mit 25€ gekostet!
    Also 2x Neu und Gut is...
    its the nogaro man... if sex was paint, that would be the color

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von erw166
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
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    Das lustige ist die Elsa sagt man darf keine weiteren Reparaturen am Bremssattel vornehmen ausser Bremsbeläge ersetzten. Irgendwie komisch. Oder gilt das nur für die Teiletauscher beim freundlichen?
    Nur noch 341 S4 Limo´s in Deutschland (Stand 01.01.2023)

  5. #5
    Forensponsor Avatar von Catana
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2012
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    3.0 TDI V6 Quattro
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    1
    Ich habe meine Sättel komplett überholt, sprich Dichtungen, Schrauben und Anbauteile wie Bremsleitung am Sattel, Halter, Klammern usw.

    Es ist machbar und billiger als ein neue Sattel.
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von erw166 Beitrag anzeigen
    Das lustige ist die Elsa sagt man darf keine weiteren Reparaturen am Bremssattel vornehmen ausser Bremsbeläge ersetzten. Irgendwie komisch. Oder gilt das nur für die Teiletauscher beim freundlichen?
    Wer hat denn sonst noch ELSA Legal zur Verfügung? Warum das allerdings dort steht und andererseits von Audi nen Manschettensatz zu bekommen ist, weiß ich auch nicht.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von erw166
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
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    2.7 V6 BiTurbo Quattro
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    Bitte Ich nutze doch keine illegalen Raubkopien. Ich meine meine Elsa die hier neben mir sitzt.

    @Catana: wie geht das denn? Kann man einfach den Kolben aus dem Sattel ziehen?
    Nur noch 341 S4 Limo´s in Deutschland (Stand 01.01.2023)

  8. #8
    Forensponsor Avatar von Catana
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    kein Audi A4/S4
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    Avant
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    2012
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    1
    Ja Du kannst die Kolben komplett aus dem Sattel holen, geht sogar ganz leicht mit Druckluft.

    Einfach einen Dicken Lappen vor die Kolben legen damit diese nicht gegen den Sattel knallen und in die Bremsleitung mit Druckluft blasen und zack kommen die raus.
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nogaro man
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    Audi S4 8D/B5
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    Also im RLF ist alles genau beschrieben!

    Wiso sollte man da nix umtun dürfen? schwachsinn...
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  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von erw166
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    @Nogaro: jetzt hab ichs auch gefunden. Ich hatte vorher bei Mechanik geguckt und nicht bei Hydraulik

    @Catana: Danke, ich hoffe ich komme nie in den Genuss.
    Nur noch 341 S4 Limo´s in Deutschland (Stand 01.01.2023)

  11. #11
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Örgs, da hab ich mcih auch Verguckt
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  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von a.kiess
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    Audi S4 8D/B5
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    Und wo habt Ihr die Reparatusätze her? Gibt es diese auch beim Freundlichen und zu welchen Kurs?

    Gruß André

  13. #13
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von a.kiess Beitrag anzeigen
    Und wo habt Ihr die Reparatusätze her? Gibt es diese auch beim Freundlichen und zu welchen Kurs?

    Gruß André
    Gibts bei Audi oder eventuell sogar bei ebay
    Zitat Zitat von Nogaro man Beitrag anzeigen

    Ich hab auch gerade 1 Seite erneuert da der obere Kolben Komplett gesteckt ist!

    Mit einem Kommst nicht aus, denn man sollte immer Alles neu reinmachen!
    ein Repsatz hat bei mit 25€ gekostet!
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  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von a.kiess
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    Hallo, was gehört denn Alles zu dem Reparatursatz? Habe jetzt folgendes beim Freundlichen bestellt: 4D0698471

    Wer kann mir genaue Infos und die Teilenummern geben...

  15. #15
    Forensponsor Avatar von Catana
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    1
    da gehören die Dichtlippen und die Manschetten zu, um einen Sattel zu überholen. Keine Schrauben oder dergleichen.
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von a.kiess
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    So, die Reparatursätze liegen da und jetzt muss ich nur noch zeit finden es einzubauen. wie lange brauch man für das wechseln und gibt es irgendwas zu beachten?

    gruß André

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von Silver__S4
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    kein Audi A4/S4
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    2009
    Motor
    1.4 TFSI
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    CAVD/LKP

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    Pillichsdorf
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    Muss das bei mir nun auch machen, Scheiben und Beläge.

    Die TN: 4D0698471 sind die Dichtringe inkl. der Manschetten, richtig??
    Mein Verbrauch: Spritmonitor.de

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