Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer Avatar von chiuchae
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AZB/DSY

    Ort
    Schweiz
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    S4 - Wassertemperaturanzeige bleibt auf Minimum

    Hallo zusammen,

    Ich habe wieder einmal etwas merkwürdiges an meinem S4 festgestellt.

    Ich fuhr mein täglicher Arbeitsweg - ausnahmsweise wider einmal mit dem S4. Ich fuhr bereits ca 5-7km auf der Autobahn (Vmax bei uns 120km/h) als ich aus langer Weile mal auf meine Wassertemperaturanzeige schaute. Es war noch immer auf Minimum (glaube 60°C) während die Öltemperatur bereits einwenig gestiegen ist.

    Dann fuhr ich rechts ran und schaltete sofort den Motor aus um anschliessend noch einmal zu starten. Doch auch da ging die Anzeige nicht nach oben. Also ausgestiegen, Haube auf und kurz den Kühlmittelbehälter angeschaut. Alles normal, warm und genügend Wasser drinne. Dann stieg ich wieder ein und siehe da, die Anzeige begann zu steigen. Innerhalb einer halben Minute war dann die 90 erreicht - da blieb der Zeiger dann auch während der ganzen Heimfahrt.

    - Kann der Sensor vielleicht einen Wackler haben?
    - Gibt sowas einen Eintrag im DTC?
    - Wo befindet sich der Sensor für die Anzeige?

    Ich nehme an, dass es auch bei Audi so ist, dass Motorenmanagement und die Anzeige für den Fahrer zwei verschiedene Sensoren haben, oder?

    Grüsse aus der Schweiz
    Greez Marco (oder Chiuchä) | B5 S4


  2. #2
    Forensponsor Avatar von Catana
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2012
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CGQB /

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    Sauerländle
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    könnte am Doppeltemperaturgeber liegen. Müßte im FS glaub ich abgelegt sein.
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  3. #3
    Benutzer Avatar von chiuchae
    Modell
    Audi S4 8D/B5
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    Soeben VAG-Com angeschlossen. Leider ist kein Fehler abgelegt.
    Wo befindet sich dieser Sensor beim B5 S4?
    Ich habe gelesen, beim quer eingebauten 1.8T sei er einfach zu wechseln.

    Was kostet so ein neuer Sensor?
    Greez Marco (oder Chiuchä) | B5 S4


  4. #4
    Forensponsor Avatar von Catana
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    Der Sensor sitzt hinten am Wasserohr welches die Zylinderbänke verbindet.

    Kostet keine 30€ der Geber.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Demontage 15.05.2010 (5).JPG  
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  5. #5
    Benutzer Avatar von chiuchae
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    Komme ich da ohne Probleme hin? Wie gross ist der Aufwand? Ich nehme mal an, dass der bei AZB und AGB am selben Ort ist, oder?
    Greez Marco (oder Chiuchä) | B5 S4


  6. #6
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    bei beiden Motortypen gleich, man kommt dran aber mehr schelcht als recht, man muß einiges abschrauben.

    Es ist aber mit etwas geschick machbar.
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  7. #7
    Benutzer Avatar von chiuchae
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    Fühler ist endlich gewechselt. Hatte aber keine Probleme da ranzukommen... Habe absolut gar nichts demontiert.
    Mal schauen ob es jetzt nicht mehr vorkommt. Das oben geschilderte Problem trat nur sporadisch auf.

    Edit sagt:
    Ach genau: original war bei mir ein schwarzer Sensor drin. Der Neue ist jetzt grün. Ist am schwarzen Fühler etwas anders oder ist der nur älter?
    Greez Marco (oder Chiuchä) | B5 S4


  8. #8
    Forensponsor Avatar von scorpion
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    067..
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    Der gute Sensor...

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