AGR ausbauen und reinigen

**doobi** · 05.08.2011, 12:34

guten Morgen,
ich wollte mein agr ausbauen und reingen aber dazu muss ich es erstmal finden. wo sitzt das teilk bei dem BPW motor. meiner hat immerhin schon 168 tkm drauf. und er hat immermal so stöttern beim beschleunigen und ein unruhiger leerlauf an der ampel z.B. . ich habe zwar paar themen gefunden aber meistens nur über den b6 und dieses teil was beim b6 beschrieben wird ist bei mir nichjt zu finden. danke schonmal im vorraus . mfg

**pelle86** · 05.08.2011, 12:40

wenn du vor deinem motor stehst links neben der motorabdeckung.... müsste son längliches rohr dran sein weil das irgendwie noch gekühlt wird...
das stottern hab ich auch ab und an aber mein agr ist neu ( 1,5 jahre alt jetzt 126 tkm)

**Stefan2.0TDI** · 05.08.2011, 12:40

Das rot eingekreiste ist das AGR Ventil.

Es ist mit 3 Imbusschrauben befestigt.

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Reinigen macht man am besten mit einem flachen Schraubendreher um die groben festen Verschmutzungen ab zu bekommen. Danach mit Bremsenreiniger säubern und mit einem Lappen abwischen.

**pelle86** · 05.08.2011, 12:43

da oben ??? hm da muss i nochmal schauen obs bei mir au so is

hab mal gehört eine nacht in waschbenzin legen

audi-turbo · 05.08.2011, 12:45

Na dann mal gleich ordentlich Fotos machen von Vorher / Nachher und posten ob es was gebracht hat. Danke

**Stefan2.0TDI** · 05.08.2011, 12:46

Beim BPW ist es an der Stelle. Ist ein Bild von meinem.

Einlegen in Benzin bringt garnichts.
Schraubendreher und Bremsenreiniger ist das Beste und Schonenste.

Beim Einlegen kanns sogar passieren dass der Stellmotor kaputt geht.

**pelle86** · 05.08.2011, 12:48

ja den soll man ja draussen lassen.... aber wenn du das sagst !!!
dan wirds wohl so sein.... hab damals nur meinen werkstattfutzi zugeschaut son bissel

**Stefan2.0TDI** · 05.08.2011, 12:50

Den Stellmotor kann man nicht abbauen.

Das Ventil und der Stellmotor sind eine Einheit.

Wer noch Lust dazu hat, kann den AGR Kühler auch gleich reinigen. Dazu muss aber Kühlwasser nachgefüllt werden denn da geht beim Ausbau was verloren.
Bei mir war der AGR Kühler aber recht sauber.

**doobi** · 05.08.2011, 13:11

hab jetzt mal ein foto gemacht von meinem motor Wo sitzt jetzt das AGR Ventil und der AGR kühler? bei mir sind die oberen schrauben mit vielzahn verschraubt

**Stefan2.0TDI** · 05.08.2011, 13:12

Hab ich doch auf meinem Foto schon markiert.

AM AGR VEntil sind 3 Imbusschruaben dran. Die sind nicht von oben sondern von der Seite dran.
Stell dich an den Beifahrer Kotflügel, dann siehst du die 3 Schrauben.

**doobi** · 05.08.2011, 13:13

was sollte man noch alles reinigen?

**Stefan2.0TDI** · 05.08.2011, 13:14

...

Wer noch Lust dazu hat, kann den AGR Kühler auch gleich reinigen. Dazu muss aber Kühlwasser nachgefüllt werden denn da geht beim Ausbau was verloren.
Bei mir war der AGR Kühler aber recht sauber.

**doobi** · 05.08.2011, 13:14

wo sitzt der AGR Kühler? Hab bei anderen beiträgen vom b6 noch gelesen das man die ansuagbrücke und so noch reinigen sollte.

**Stefan2.0TDI** · 05.08.2011, 13:15

Ich markier ihn grade am Bild...
Mom...

rot = AGR Ventil
blau = AGR Kühler
gelb = Abstell/Drosselklappe

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p.s. Ansaugbrücke reinigen? Macht Sinn, aber die muss man dazu ausbauen.
Viel Spass, da muss alles mögliche raus. Hofe dass dir die Bolzen nicht abreissen, neue metalldichtung nicht veregssen.

**doobi** · 05.08.2011, 13:18

hast recht es sind dort auch inbusschrauben
alles klar dann probier ich mal mein glück. das mit dér ansaugbrücke überleg ich mir dann noch wenn ich so weit bin. kann an der drosselklappe was kaputt gehen wenn ich die demontiere?

**Stefan2.0TDI** · 05.08.2011, 13:24

Die sollte man nicht grossartig bewegen, hinterher muss sie noch angelernt werden (siehe Wiki Steuergeräte Reset).

Ansaugbrücke kann man sich ja schonmal anschauen wenn das AGR raus ist, wenn sie arg dicht ist muss sie halt raus.

**lox.tt** · 05.08.2011, 13:28

Sehr witzig, habe am Vormittag einen Thread gesucht, in dem ich ein Bild meines Motors posten und mach dem Sitz des AGR fragen kann...

Bei meiner Leonie bemerke ich bei sachtem Beschleunigung knapp über 2000 U/min einen Verschlucker. Allerdings nicht immer. Je nach dem wo ich tanke habe ich auch das Gefühl, dass es besset bzw. schlechter wird.

Muss an das AGR mal ran.

**doobi** · 05.08.2011, 13:29

wenn das arg herausen ist kann man das prktisch sehen wie zu sie ist oder?

**Stefan2.0TDI** · 05.08.2011, 13:30

Das Bild habe ich ca. 5mal schon gepostet. Ist nichts Neues.

Versprecht euch nicht zu viel von der Reinigung!
Bei mir hat es garnichts gebracht!

Die Spülung des DPF hat wahnsinnig viel gebracht. Untershied wie Tag und Nacht. Rennt wie die Feuerwehr nun!

**doobi** · 05.08.2011, 13:31

also wenn das agr raus ist sieht man, wie dementsprechend wie die ansaugbrücke aussieht
aber nach der spühlung des dpf muss man ja den aschewert zurücksetzten lassen oder?