welche turbos?

[Löffel]

servus gemeinde. ich ziehe es in erwägung die turbos zu tauschen. was würdet ihr empfehlen, die originalen wieder oder gibt es geänderte turbos?
grüße vom bodensee

[Thomas]

hm, darf ich fragen warum du das in erwägung ziehst wenn du gleichzeitig überlegst die orginalen zu verbauen?
Wenn se hin sind und du nur reparieren willst nimm die orginalen, wenns ein bisschen mehr sein darf evtl die vom RS

[Löffel]

naja laut vorbesitzer sind noch die ersten turbos drin. nun hat er schon225tkm runter!

[Thomas]

ja und? sowas wechselt man doch nicht einfach mal so...? dafür is der spass auch einfach zu aufwändig und teuer!
also fahr sie bis sie kaputt sind (was ja uU noch lange dauernd kann) und tausch sie dann, oder wie gesagt, wenns um mehr Leistung geht mach ein Upgrade! -aber dann nur noch superPlus

[TR]

naja laut vorbesitzer sind noch die ersten turbos drin. nun hat er schon225tkm runter!

Solange die Dinger problemfrei laufen lass sie drin, bei vernünftigem Umgang halten die auch noch ne Weile.
Aber wirst schon noch früh genug in den Genuß kommen den Motor zum Laderwechsel rausnehmen zu dürfen.

[ruthkhigh]

Hatte in den letzten Wochen aus gegebenem Anlass sehr viele Telefonate geführt und E-Mails gesendet zum Thema Turboladerdefekt. Alle, sowohl BW-Vertretungen als auch Instandsetzer, waren sich unabhängig voneinander der gleichen Meinung. Habe immer wieder bei nahezu jedem Gespräch gehört bzw. gelesen das ein Gleitgelagerter Turbolader so konstruiert ist das er nie kaputt gehen kann. Wenn Turboschaden dann stimmt an der Peripherie des Motors bzw Abgassytem etwas nicht und dies führt den defekt unweigerlich herbei.

Aber mal ganz ehrlich, nur aus Jux und dollerei die Lader zu erneuern ohne eine Aussicht auf Mehrleistung ist völliger Schwachsinn.
Entweder läuft die Kiste ohne wirkliche Probleme und man hat zuviel langeweile oder einfach zu viel Geld über...aber wahrscheinlich auch beides

Mir fällt nur dazu ein.

NEVER CHANGE A RUNNING SYSTEM