Der Service Techniker setzt sich mit einem Reinigungsgerät direkt an die Einspritzanlage Ihres Fahrzeuges.
An dem Gerät wird ein Behälter mit dem entsprechenden Reinigungsmittel zwischen geklemmt.
Es werden zwei separate Kreisläufe gebildet (Tank- und Motorkreislauf).
Der Tankkreislauf ist dafür zuständig, dass der von der Kraftstoffpumpe geförderte Brennstoff direkt
wieder in Ihren Tank zurück fließt und somit nicht durch die Einspritzung fließt (wie normalerweise).
Der Motorkreislauf versorgt nach dem Startvorgang Ihren Motor für ca. 20-30 min ausschließlich mit
unseren speziellen Reiniger, so dass er konzentriert über die Einspritzdüsen bzw. -ventile zerstäubt wird.
Die intensive Anwendung reinigt sämtliche Bauteile des Brennraumes, der Einspritzung und der
Abgasanlage, also überall dort wo durch Verbrennungsvorgänge Rückstände entstanden sind.
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