Zylinderkopf erneuern, AVF?

**Hagi** · 27.07.2011, 12:53

Hallo,
habe ein Problem mit meinem 1.9TDI AVF, er verbraucht Kühlwasser, manchmal raucht er nur ganz leicht weiss, aber Zeitweise richtig stark, dass er fast schon Nebel produziert

Ich dachte jetzt vorerst an die ZKD, hab jetzt aber kleine Risse am Kopf gesehen zwischen Ventil und Einspritzdüse. Jetzt weiss ich nicht ob die zu dulden sind, bzw. häufiger auftreten oder ich sogar vllt nen "Problemkopf" habe der innen über die Kanäle Wasser in Brennraum drückt.

Der Kopf ist ein V420.

**mounty** · 27.07.2011, 19:54

Risse zwischen Ventil und Einspritzdüsenloch sind nicht Tolerabel und somit ist der Kopf zu tauschen.

**Hagi** · 03.08.2011, 08:50

Kopf ist ein neuer drauf, raucht schon wieder weiß. Was ist mit dem AGR-Kühler?

**Knuddel1967** · 08.07.2015, 18:02

Ich muss mich jetzt da mal mit rein hängen.

Da mein A4 vor zwei Wochen geschrottet wurde, fahre ich jetzt einen Passat, der genau die oben beschriebenen Symtome aufweisst. Wie sieht es aus mit dem AGR Kühler kann der das Problem sein ? Ich habe kein Wasser im Öl und auch nicht anders rum, er wird nicht heiß, aber verbraucht Kühlwasser und raucht wie blöd weiß. Bitte Hilfe.

**Pustekuchen** · 08.07.2015, 18:42

Wenn das Fahrzeug einen AGR-Kühler besitzt würde ich auf alle Fälle zuerst danach schauen.
Kein Druck im Ausgleichsbehälter?

**Knuddel1967** · 08.07.2015, 18:47

Nein auch kein Druck im Behälter alles ganz normal, ich klemm den AGR-Kühler mal vom Wasser ab und schau was passiert, wird er schon aushalten denke ich.

Danke übrigens für das Mut machen

**Pustekuchen** · 08.07.2015, 20:06

Würde versuchen einen Anschluss abzudichten (z.B. Schlauch mit Schraube und 2 Schlauchschellen) und den anderen mit einem geringen Druck zu beaufschlagen.

Drück dir auf jeden Fall die Daumen

**Knuddel1967** · 08.07.2015, 20:09

Danke...

aber wie meinst du das, ich hätte beide Schläuche abgezogen und dicht gemacht und dann eine Zeit lang laufen lassen, hört er das qualmen auf war es das.

So war meine Idee

**Pustekuchen** · 08.07.2015, 20:28

Sollte auch gehen aber ich würde die Schläuche nicht dicht machen sondern kurzschließen.

**Knuddel1967** · 08.07.2015, 20:33

Ja hast recht dann hole ich mir im Baumarkt Heizungsbau so ein Kupfer-U und schliess die beiden kurz. Is ja nur zum testen, wenn es das ist kommt ein neuer Kühler rein.

**Knuddel1967** · 09.07.2015, 17:00

Sodala, hab dann heute mal die Schläuche kurz geschlossen mit Rohren aus der Hauswasserinstallation

. Es ist der AGR Kühler, oder wie er genau heisst der Abgaskühler.

Freut mich sehr...

Grüssle Uwe

**Pustekuchen** · 09.07.2015, 17:06

Sagt man sonst nicht aber gratuliere zu dem Schaden

**Knuddel1967** · 09.07.2015, 20:25

Merci

Jetzt nochmal ich, es ist doch net so wild das ich mit überbrücktem Kühlwasserkreis erst mal fahren muss oder ?

Die Abgaskühlung dient doch in erster Linie nur der Euro-Norm was ja auch quatsch is. Stickoxide weniger dafür mehr Russ.

**Pustekuchen** · 09.07.2015, 21:39

Da dieses AGR Ventil auch ohne Kühler im Einsatz ist würde ich mal behaupten das es dem Ventil nichts ausmacht.

**g60s** · 16.05.2016, 20:55

Kommt es beim AVF öfter vor das Risse im Kopf entstehen? Ein Bekannter hat auch diesen Motor und muss ständig Öl und Wasser nachkippen. Oder hat er "Glück" und es ist nur die Kopfdichtung?