Ergebnis 1 bis 18 von 18
  1. #1
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    20.06.2007

    Schlamm im Kühlwasser

    Hallo,

    ich habe ein Problem mit meinem AEB.

    In Kühlmasser findet man weißen Schleim. Und er verliert etwas wasser. Das Öl hat allerdings kein Wasser.

    Was kann das sein?

    Gruß

    Michael

  2. #2
    Benutzer Avatar von S_Line
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Ort
    Wittlich
    Registriert seit
    13.02.2008
    Blog-Einträge
    1
    Hi

    evt. der Ölkühler?

    gruß
    Der moderne Satzbau: Subjekt - Prädikat - Beleidigung, Alter!

  3. #3
    Benutzer Avatar von audi_tony
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2010
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

    Ort
    MUC
    Registriert seit
    18.07.2011
    Der weiße Schleim ist mit ziemlicher Sicherheit Öl.

    kann auch von einer kaputten Zylinderkopfdichtung kommen.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    20.06.2007
    Ölkühler??? Ihr meint den Wärmetauscher unter dem Ölfilter? kann man das testen?

    Aber warum ist das Öl dann nicht wasserlastig?

  5. #5
    Benutzer Avatar von S_Line
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Ort
    Wittlich
    Registriert seit
    13.02.2008
    Blog-Einträge
    1
    Genau den mein ich, ob und wie man den testen kann, keine Ahnung. Hatte vor langem das gleiche Problem habs in der Werkstatt machen lass und da wurde mir gesagt das der Ölkühler/Wärmetauscher defekt war.
    Der moderne Satzbau: Subjekt - Prädikat - Beleidigung, Alter!

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    20.06.2007
    hmmmm,

    wie lange bist du damit rumgefahren?

  7. #7
    Benutzer Avatar von S_Line
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Ort
    Wittlich
    Registriert seit
    13.02.2008
    Blog-Einträge
    1
    nicht lange habs zügig reparieren lassen.
    Der moderne Satzbau: Subjekt - Prädikat - Beleidigung, Alter!

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Royroy5
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

    Ort
    66*** Saarland
    Registriert seit
    08.07.2011

    Öl im Kühlwasser

    Hi

    Ich hatte vor 6 Wochen das gleiche Problem.
    Öl im Wasserbehälter.

    Bei mir war es auch der ölkühler/Wärmetauscher

    MfG. Roy
    Saufen Pils- der annere Scheiss verklebt die Knoche!

  9. #9
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    20.06.2007
    was hat der spaß gekostet?

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Royroy5
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

    Ort
    66*** Saarland
    Registriert seit
    08.07.2011
    Hi

    Beim meinem teilehändler ca 60€.

    Besser wie ne neue kopfdichtung!


    MfG. Roy
    Saufen Pils- der annere Scheiss verklebt die Knoche!

  11. #11
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    20.06.2007
    wie lange dauert der einbau?

  12. #12
    Benutzer Avatar von S_Line
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Ort
    Wittlich
    Registriert seit
    13.02.2008
    Blog-Einträge
    1
    das geht relativ schnell, Ölfilter abschrauben, Schläuche vom Ölkühler lösen. Der Ölkühler ist glaube ich mit einer Flachmutter befestigt wenn ich mich richtig erinnere das war´s schon.
    Der moderne Satzbau: Subjekt - Prädikat - Beleidigung, Alter!

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von Royroy5
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

    Ort
    66*** Saarland
    Registriert seit
    08.07.2011
    Hi

    Eigentlich nicht lange.oel raus.oelfilter runter und am oelkühler die Schraube aufdrehen.schäuche ab fertig.

    Aber!!!!!

    Jetzt kommst!!!

    Du Must alle Schläuche die Wasser führen abziehen und sauber spühlen! Das heißt:

    Thermostat ausbauen
    Themperturfühler raus

    Die Schläuche zum Wärmetauscher für die Heizung müssen auch ab und an besten mit dem dampfstrahler alles richtig durchblasen damit das oel draußen ist.
    Dann normales Wasser einfüllen und einen spühlmachienen tabb rein.das machst du jeden Tag,bin nur noch klares Wasser kommt.

    Dann Frostschutz rein fertig!


    MfG. Roy
    Saufen Pils- der annere Scheiss verklebt die Knoche!

  14. #14
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von MrNett Beitrag anzeigen
    Ölkühler???
    Aber warum ist das Öl dann nicht wasserlastig?
    Ganz einfach, der Öldruck ist Höher als der Druck im Kühler! ca 5 Bar max Öldruck gegen max 1bar Wasser Druck.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  15. #15
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    20.06.2007
    danke mounty

  16. #16
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    20.06.2007
    So Wärmetauscher ist getauscht! Eigentlich ganz Einfach.


    Und man muß das ÖL NICHT ablassen!!!!!!!

  17. #17
    Benutzer Avatar von S_Line
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Ort
    Wittlich
    Registriert seit
    13.02.2008
    Blog-Einträge
    1
    Warum sollte man es auch ablassen Hast du vom das Mittelchen zum durchspülen genommen?
    Der moderne Satzbau: Subjekt - Prädikat - Beleidigung, Alter!

  18. #18
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    20.06.2007
    neee habe ich nicht.

    Meine Frau hat so einen komischen Kraftreiniger auf Naturbasis von Jemako ( so etwas die Tupperware). Das Zeug funzt super!

    Nachher wird sie so 30 km fahren und dann tausche ich das Wasser nochmal

Ähnliche Themen

  1. 8D/B5: 2.6: Schlonz im Kühlwasser
    Von Evil-Knievel im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 17
    Letzter Beitrag: 25.09.2007, 11:21
  2. 8D/B5: 1.6: Öl im Kühlwasser, was tun?
    Von HERRderRINGE im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 5
    Letzter Beitrag: 08.04.2007, 17:14
  3. 8E/B6: 1.9 TDI - Öl im Kühlwasser
    Von biker_boy im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 5
    Letzter Beitrag: 02.02.2007, 17:15
  4. Re: Ursache für Öl im Kühlwasser ?
    Von mmueller im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 7
    Letzter Beitrag: 14.09.2006, 13:28
  5. Antworten: 14
    Letzter Beitrag: 13.07.2005, 18:44

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •