Schlechter Start S4

**Silver__S4** · 20.07.2011, 11:25

Hab manchmal das Problem, dass der Motor sehr schlecht anspringt. Da muss man orgeln und dann springt er etwas widerwillig an und beim nächsten mal springt er wieder ohne Probleme an.

Egal ob der Motor warm oder kalt ist.
Bei warmen Motor ist es etwas öfter.

Kann das vielleicht an einer schwachen Batterie liegen?
Hab, wenn ich die Zündung aufdrehe, 12,1V mit Multimeter gemessen.

Oder liegt das vielleicht an dem "defekten" NW-Versteller?

**Rotlicht** · 20.07.2011, 11:38

Mal die Batterie OHNE Zündung messen und einmal bei LAUFENDEM Motor.

Greetz

**Silver__S4** · 20.07.2011, 12:46

Ohne Zündung hab ich 12,3V und bei laufendem Motor hab ich normale 13,8V vom Regler.
Werd mal mit einer Batterie von einem Kollegen testen, die ist erst 6 Monate alt.

**Rotlicht** · 20.07.2011, 13:14

Die Batteriewerte sind plausibel.

Greetz

**Stefan2.0TDI** · 20.07.2011, 13:22

Wurde denn schon der Fehlerspeicher ausgelesen?

Vor allem würde ich mal die Werte des Temperaturgebers für das MSG überprüfen.

**Silver__S4** · 20.07.2011, 14:32

Zitat von Stefan2.0TDI

Wurde denn schon der Fehlerspeicher ausgelesen?

Vor allem würde ich mal die Werte des Temperaturgebers für das MSG überprüfen.

Welchen MWB muss ich da denn auslesen?

**Rotlicht** · 20.07.2011, 15:18

Keine MWB sondern das Motorsteuergerät auf Fehler.
Für DTG erscheinen mir die Symptome falsch. Da sollte er laufen wie ein Sack voll Nüsse. Aber anspringen eigentlich normal.

Greetz

**Silver__S4** · 20.07.2011, 16:18

Im FS steht nur drin Fehlercode 17755 + 17748.
Die sind für NW-Position Bank 2 unplausibel und Signal Fehlerhaft.
Der NW-Geber ist aber schon getauscht worden von Bank 2.

Kanns an einem defekten KW-Sensor liegen?

**Rotlicht** · 20.07.2011, 16:31

Das könnte eine Möglichkeit sein. Wenn der OT nicht bekannt ist, dann wird es schwer mit dem Anlassen.

Greetz

**alex360** · 20.07.2011, 16:35

hmm vl ein wackelkontakt aber sonst kenn ichsa vom kw-sensor nur dass beim defekt garnix mehr geht. (du meinst schon kurbewinkel oder?)
Der starter dreht schön durch?

MFG

**Silver__S4** · 20.07.2011, 17:45

Ich mein den Kurbelwellen-Sensor.
Der OT ist ja bekannt, weil der Sensor ja Werte schickt die man ausleben kann.
Und wenn der KW-Sensor defekt ist, sollte er ja garnicht mehr anbringen, oder?

Der Starter dreht richtig schön hoch und er startet nur Schlecht.
Ich werde heut noch ein Video machen, vielleicht kann man dann mehr sagen.

Kann das an der Benzinpumpe liegen, wenn die einen weg hat und manchmal nicht mehr den Druck schafft?
Aber dann würde das Auto ja schlecht laufen, was es aber nicht tut. Wenn er läuft dann geht er auch ordentlich.

**Silver__S4** · 20.07.2011, 21:19

So...hab jetzt mal ein Video gemacht...
Leider steht es hochkant...

**mounty** · 20.07.2011, 23:00

Zitat von Silver__S4

Im FS steht nur drin Fehlercode 17755 + 17748.

Die Beiden Fehlercodes bedeuten aber
17755 = Bank 2 Nockenwellenpos /Kurbelwellenpos -sensor falsche Zuordnung
17748 = Nockenwellenpos./ Kurbelwellenpos sensor falsche Zuordnung

und da soll die Phasenlage der Hallgeber geprüft werden!! Wenn das elektrische OK ist dann soll nachgeschaut werden ob die Rotorblende die an die Nockenwelle geschraubt ist nicht plattgedrückt wurde bei der Montage des Hallgebers.

Das ganze hat schon was mit deinem schlechten Anspringen zu tun behaupte ich.

**Silver__S4** · 21.07.2011, 00:34

Aber warum ist der schlechte Start dann nicht immer?
Manchmal ist es so extrem wie am Video und dann springt er ganz normal an.

Und wenn er dann mal läuft und ich die MWB von den Hallgebern auslese, zeigt er mir normal Werte an.
Also kann es eigentlich nicht am Geber liegen, denk ich mal.

**Silver__S4** · 22.07.2011, 11:03

So...hab gestern was rausgefunden.
Hab das Auto gestartet und er ist wieder so schlecht angesprungen.
Hab ihn kurz laufen lassen, abgestellt und dann gleich nochmal gestartet und er ist sofort angesprungen.
Das ganze hab ich 3x probiert (nicht direkt hintereinander, mit fahren dazwischen) und jedesmal war es das gleiche.

Schön langsam denke ich, dass entweder die Benzinpumpe einen weg hat, oder eine Einspritzdüse nicht mehr dicht ist und er beim starten den Sprit gleich in Brennraum spritzt.

Ist das möglich?

**Stefan2.0TDI** · 22.07.2011, 11:07

Wieso kümmserst du dich nicht erstmal um den offensichtlichen Fehler, bovor du da wilden Theorien wie Einspitzdüsen und Spritpumpe nachgehst?

Hallgeber prüfen. Kann durchaus für das schlechte Startverhalten verantwortlich sein.

**Silver__S4** · 22.07.2011, 11:40

Welchen Hallgeber meinst du?
Den Hallgeber für Bank 2 hab ich schon getauscht und es ist genauso wie mit dem alten.

**Stefan2.0TDI** · 22.07.2011, 11:42

Elektrisch ist der Sensor ja ok, sonst würde ne andere Fehlermeldung kommen.

Mounty hat ja schon beschrieben was zu tun ist:

Wenn das elektrische OK ist dann soll nachgeschaut werden ob die Rotorblende die an die Nockenwelle geschraubt ist nicht plattgedrückt wurde bei der Montage des Hallgebers.

jopo001 · 22.07.2011, 11:44

Ich würde als Erstes kontrollieren, ob die Kette beim Tausch richtig aufgelegt wurde.
Ein Kettenglied Versatz und man hat genau die Symptome.

Grüße...

**Silver__S4** · 22.07.2011, 11:51

Zitat von jopo001

Ich würde als Erstes kontrollieren, ob die Kette beim Tausch richtig aufgelegt wurde.
Ein Kettenglied Versatz und man hat genau die Symptome.

Grüße...

Die Kette ist noch nicht getauscht worden.

Und das Problem mit dem starten hab ich schon vor Tausch des Sensors gehabt.