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Geändert von jcrd1887 (09.02.2012 um 21:48 Uhr)
würde spontan auf Hydrostössel tippen.
oder vielleicht auch der Spanner, siehe hier
Ich habe das in letzter Zeit manchmal auch. Nach dem Anlassen klackert es ganz hell. Wenn ich Pech habe, nimmt er kein Gas an. Die Drehzahl geht total in den Keller. Das Klackern wird dann langsamer und der Motor geht aus. Starte ich wieder neu, ist alles o.k. Wenn ich so in die Werkstatt fahre, tritt das sicher nicht auf. Was kann man denn dagegen tun? Inspektion habe ich in ca. 8000 km. Keine Fehler im Motor Steuergerät.
Geändert von syccon (20.07.2011 um 10:46 Uhr)
Gruß Syccon
Hallo Tillis!
Zitat:"Hallo!
Sei mir nicht böse, aber du machst es nicht grade leicht...
Du beschreibst ein geräusch als "kurzes knatter" da können wohl die wenigsten etwas mit anfangen.
Dann heissen die Jungs "Hydrostößel" und eine Steuerkette im eigentlichen Sinn hat dein Motor garnicht, lediglich eine die die beiden Nockenwellen verbindet. Und diese Kette hat einen Kettenspanner und bis der genug Öldruck bekommt kann es bei deinem Motor zu einem Klackern kommen. Dazu gibts viele Informationen, einfach mal kurz Suchen und vergleichen ob das mit deinem Problem vergleichbar ist...
Grüße"
Ist das denn etwas schwerwiegendes? Was sind das so für Kosten?
Weil außer das kurze klackern nur wenn er kalt ist, läuft mein Motor einwandtfrei.
Ich danke dir !
Ist wohl relativ aufwendig, der Spanner sitzt hinten zur Spritzwand, Zahnriemen muss aber auch runter... Paarhundert Euro sind fällig und weiss ja keiner wie lange es dauert bis das wieder kommt
HAbe das gleich Problem 3-4 sekunden ein .Knattern!! Mir wurde es in der Werstatt gesagt das es der spanner ist ,beim zahriemenwechsel soll ich das beheben ..ICh fahre jetzt damit noch wieter .Mache das aber nächste woche fertig..NERVTT
gruss
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