Ladedruckschwankungen bei 3000upm mit Chip

**BThein** · 01.07.2011, 17:01

Moin Peoples,

hab mir mal einen Chip von ***** Tuning bei Ebay bestellt gehabt.

Hier mal ein Video was mein Auto macht xD

Der Programmierer will mir allen Ernstes sagen es würde an meinem Auto liegen -.-

Ich glaube auch irgendwo hier im Forum schon mal was von diesen kuriosen Chips die mal greifen und dann wieder nicht gelesen zu haben

Hat schon mal einer die Erfahrung machen müssen?

Das geilste war ja seine Antwort:

Du bist wohl eher vom lustigen Typ oder wie? Hab ich nicht gestern gesagt ich ruf dich vergeblich an und bekomm keinen Rückruf?!?
Schon etwas sehr schräg diese Art mit deinen eMail wegen Anrufe ? ich sitz doch nicht jede Minute am Tag vor meinem PC und kontrollier sekündlich meine eMails ? absolut unverständlich wieso du nicht einfach anrufst.
Du kannst deine originalen Eprom gerne schicken ? bringen wird es zu einer Chance von 99%: nichts
Ich kann dir auch erklären warum: ein Softwareupdate welches meinem Kollegen eingefallen ist, wäre bei deinem Bj. noch gar nicht möglich gewesen, da keine Flash-Eprom verbaut (er wusste ja auch das Bj. scheinbar nicht).
Da ich zu 100% den korrekten SW-Stand verwendet habe ? laut Logfile meines Eprombrenners ? und die SW die verwendet wurde von mir und einem guten Freund & Kollegen - von der nicht minder namhaften Firma ?ABT? - kontrolliert wurde, kann ich einen Fehler an der SW ausschließen. Zudem wurde die SW ja nicht für dich geändert und zuvor schon zig-mal erfolgreich wo verbaut.
Es bleiben daher nur mehr folgende Möglichkeiten: es wurde ein kleiner ab doch vorhandener Fehler beim Einbau gemacht ? 1 Pin z.B. ungerade erwischt ? sodass das Auto zwar läuft, aber nicht gut. Sollte das ausschließbar sein, vermute ich, dass doch am Auto Änderungen gemacht wurden, die mir nicht mitgeteilt wurde (Düsen, Turbo, Kat?.) ? Änderungen bei denen 1.8 T sehr heikel sind in Verbindung mit getunter SW. Anderenfalls kenne ich das was dein Auto macht sehr gut, es war in den meisten Fällen eine festsitzende Drosselklappe, ausgebaut, gereinigt und schon war alles wieder klar.
Kannst du diese Punkte ausschließen, kannst mir gerne die Chips senden ? es gibt jeden Tag unerklärliche Dinge in unserer Branche ? warum also nicht auch hier?!
Aber naja, wir haben selbst einen Golf 4 1.8 T mit 508 PS am Prüfstand ? die SW hat gute 100 Std. verschlungen ? aber sei dir gewiss, bei 1.8 T Programmierung macht uns keiner so schnell was vor.

Gruß
***** Tuning

**s4punkt2** · 01.07.2011, 17:08

zum lachen is ja nur das du dafür geld berappt hast....bei dir muss es ja locker sitzen?!

mir wäre da nicht zum lachen wenn mein motor sooooooo sauber laufen würde...aber wenns dir gefällt

**yannick_b5** · 01.07.2011, 17:13

Zitat von s4punkt2

zum lachen is ja nur das du dafür geld berappt hast....bei dir muss es ja locker sitzen?!

mir wäre da nicht zum lachen wenn mein motor sooooooo sauber laufen würde...aber wenns dir gefällt

Das habe ich mir auch gedacht

**BThein** · 01.07.2011, 20:35

Naja Freunde,
sicherlich kann das schief gehen aber mit dem Video will Ich nur demonstrieren wie schlecht manche Leute programmieren können.

Oder denkt Ihr Ich hab den Chip danach verbaut gelassen?

Oo

**MrNett** · 01.07.2011, 20:48

hallo,

ohne den Datenstand zu kennen, wärees vermessen etwas zu sagen.

**BThein** · 01.07.2011, 21:02

Häh?

**Danni290686** · 01.07.2011, 22:39

ah unser checker wieder!!!!

den vorrednern gebe ich mal ein dito

**BThein** · 02.07.2011, 06:09

@MrNett:

Soll das heisen du schliesst ein Fehler meiner Hardware nicht aus?!

Habe kein Kabelbruch und ein Widerstand v. 31Ohm beim N75.

Alle Leitungen dicht usw.

Ich wüsste nicht warum der LD sonst so extrem schwanken sollte?!

**Affier** · 02.07.2011, 06:44

Ohne worte.......... Warum macht man sowas? Schon mal daran gedacht das es auch deine Spritpumpe oder die Düsen sein können? Der "Chiper" wirkt auf mich eher wie ein Wahrsager aber nicht wie einer der sich ernsthaft mit der Materie beschäftigt.

**BThein** · 02.07.2011, 15:03

Na dann müsste Ich ja mit dem Serieneprom auch ein Problem haben.
Hab Ich aber nicht.

**Affier** · 02.07.2011, 19:05

Nee eben nicht weil er da ja wesentlich weniger druck macht,ergo auch weniger sprit braucht. Wenn meiner mit Serienleistung fährt ruckelt da auch nix aber mit Chip schon zwischen 2000 und 3000 Umdrehungen unter Vollast. Da alles andere bei mir in Ordnung ist können es nur noch die Spritpumpe und oder Düsen/Spritfilter sein.

**BThein** · 02.07.2011, 19:14

Das kann schon sein.

Trotzdem denke Ich als "nicht-über-kfz-meister" das es nichts mit dem berechneten Ladedruck zu tun hat.

Das merkwürdige ist nur, dass mit Serieneprom der Ladedruck ebenfalls zwieschen 3000-4000 von 0,5 auf 0,4 Bar fällt

**MrNett** · 03.07.2011, 14:37

also hast Du mit Seriensoftware auch Ladedruckschwanklungen. Dann würde ich mal suchen woran das liegt. Durch und Unterdruckschläuche wirklich dicht. Eine Sichtprüfung hilft da nicht immer. Was ist mit den DÜsen und der Benzinpumpe. Filter ? Zündkerzen? Und und und und und dun

Die Software würde ich nach Deiner letzten Aussage erstmal nach ganz hinten stellen!

**BThein** · 03.07.2011, 15:00

Also Ich hab auch erst 0,5 bar Haltedruck seitdem Ich den Highflow Krümmer verbaut habe.
Sonst waren es nur 0,4 bar.
Deswegen hatte Ich mir da nie ein Kopf gemacht.

Ich hatte bis jetzt nur mal ein Fehler öfters drin mit der Gemischanpassung.

Und gerade hab Ich gesehen das die eine Dichtung bei den Einspritzdüsen futsch ist.

Ich werde die Karre mal am Mittwoch komplett beim

durchprüfen lassen.

lg

**FTS Andre** · 04.07.2011, 10:59

sorry aber dazu fällt mich nichts mehr ein, wenn ich das alles lese.

**mee** · 04.07.2011, 11:13

Der Programmierer will mir allen Ernstes sagen es würde an meinem Auto liegen -.-

Das merkwürdige ist nur, dass mit Serieneprom der Ladedruck ebenfalls zwieschen 3000-4000 von 0,5 auf 0,4 Bar fällt

wie jetzt ? Und der Programmierer will dir allen Ernstes sagen das es am Auto liegt ? Wie kommt er nur drauf ...

**Stefan2.0TDI** · 04.07.2011, 11:20

Sehe ich ähnlich. Da werden Firmen namentlich an den Pranger gestellt und große rumgetönt ohne eine ordentliche Diagnose gemacht zu haben.
Wiso haust du hier so auf die Ka..e wenn du bereits mit Serien SW Schwankungen im LD hast?

So schlecht programmiert nicht mal Dieter Bohlen dass da solche Ladedruckschwankungen zustande kommen würden.
Da steckt wohl ein HW Defekt dahinter.

**BThein** · 04.07.2011, 20:36

Und Ich betone es noch einmal -.-
Den Druck von 0,5 bar hab Ich erst seitdem Ich den High Flow Krümmer verbaut hab.

Und Schwankungen hab Ich mit dem Serieneprom nicht nur ein Ladedruckabfall.

Da steckt wohl ein HW Defekt dahinter.

**MrNett** · 05.07.2011, 10:58

Wenn Du nicht den vollen Ladedruck hast mit der org Software, dann wird es wohl an der Hartware liegen

**Stefan2.0TDI** · 05.07.2011, 11:02

1. Du hast an dem Motor scheibar schon relativ viel verändert. Eigentlich brauchst du dann auch ne angepasste SW und keine 0815 SW die auf der Serien HW basiert

2. Ein Ladedruckabfall ist nicht normal, das hat einen Grund.
Mit der Serien SW dürfte das nicht pasieren

3. Hast du jetzt mal die Spritversorgung, sprich den Benzindruck unter Last geprüft?