2.4 V6 30V Luftmassenmesser (G70): Signal zu klein

[redAudi]

Hallo,

ich habe bei meinem 2.4er (BDV) innerhalb von 2 Wochen 2 x gehabt das nach ca. 500Metern fahrt die ABS Leuchte kurz aufleuchtet. (Motor ist aber schon warm gewesen, da Fahrzeug vorhher schon bewegt wurde)

Habe danach mit VCDS den Fehlerspeicher ausgelesen und folgenden Fehler im Motorsteuergerät entdeckt:
1 Fehler gefunden:
16486 - Luftmassenmesser (G70): Signal zu klein
P0102 - 002 - unterer Grenzwert unterschritten - Sporadisch
Readiness: 0000 0000

Zusätzlich wurde durch diesen Fehler Zeitgleich im Getriebe und in der Bremselektronik folgender Fehler hinterlegt:

Adresse 02: Getriebe Labeldatei: PCI\01J-927-156.lbl
Teilenummer: 01J 927 156 DB
Bauteil: V30 01J 2.4l 5V RdW 3011
Codierung: 00001
Betriebsnr.: WSC 63351
VCID: 6FE99280071B

1 Fehler gefunden:
18265 - Lastsignal: Fehlermeldung vom Motor-Steuergerät
P1857 - 35-10 - - - Sporadisch

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: PCI\8E0-614-517.lbl
Teilenummer: 8E0 614 517
Bauteil: ABS/ESP front 1726
Codierung: 04499
Betriebsnr.: WSC 30058
VCID: E5C570A855E7

1 Fehler gefunden:
18265 - Lastsignal: Fehlermeldung vom Motor-Steuergerät
P1857 - 35-10 - - - Sporadisch


seit den letzten 2 Wochen ist dieser Fehler nicht mehr aufgetreten.

Kann es sein das sich der LMM vielleicht in kürze verabschiedet?

Fahrzeug fährt sich ganz normal (Auch zum Zeitpunkt wo die ABS Leuchte aufgeleuchtet hat)

Kabel und Steckerverbinder zum LMM habe ich bereits überprüft.

Jemand eine Idee oder selbst schon mal diesen Fehler gehabt?

Gruß Sönke

[CoolWater]

Moin,

du kannst mal den LMM ausbauen und mit Bremsenreiniger absprühen. Danach machst du ne Logfahrt, und schaust wieviel g/s der LMM noch liefert. Bei deinem Motor sollten es rund 136 g/s sein. Wenn (viel) weniger, dann ist er defekt. Zum Testen im 3. Gang von 30 km/h an Vollgas und wenn der Drehzahlbegrenzer erreicht ist, den Wert ablesen.

Gruß
Justin

[redAudi]

Moin,

Ok, ja ich habe schonmal eine Logfahrt mit dem Fahrzeug gemacht.. allerdings fahre ich Automatik und habe nur mal einen Kickdown gemacht. Bis zum Begrenzer komme ich ja gar nicht..
Bei einer Drehzahl von 5600/min lag der Wert bei 127,19 g/s (Siehe Anhang)

Gruß Sönke

[CoolWater]

Ok, aber wenn bei 5600 RPM schon 127,19 g/s vorhanden waren, dann sollte er beim Begrenzer auch die 136 g/s liefern. Aber gut, geht ja auch um den unteren Grenzwert, der unterschritten wurde, sporadisch. Das wird vermutlich aber nicht der Grund sein, warum er es nur bis 5600 RPM schafft...

Die ABS-Lampe lässt sich durch den Eintrag im FS der Bremsenelektronik wohl erklären.

Aber wenn er nur bis 5600 RPM dreht, dann fährt sich das Fahrzeug ja doch irgendwie nicht normal... Der Fehler 18265 könnte schon auf ein defektes MSG hinweisen.. Wenn du den Fehlercode mal bei google suchst, findest du ein paar Hinweise, z.b. hier.

Gruß
Justin

[redAudi]

Aber wenn er nur bis 5600 RPM dreht, dann fährt sich das Fahrzeug ja doch irgendwie nicht normal... [/URL].

Justin

Doch das ist normal da ich Multitronic habe.. im Tiptronic-Betrieb oder wenn ich längere Zeit Vollgas gebe dann geht er auch höher mit der Drehzahl.. Ich werde mal abwarten ob der Fehler irgendwann mal wieder auftritt.. Bis jetzt war der Fehler nur 2 mal da und seit dem ich die Steckkontakte überprüft habe ist er nicht mehr aufgetreten.. vielleicht war da ja ein Wackelkontakt den ich durchs überprüfen schon beseitigt habe..

Gruß Sönke

[CoolWater]

Ah ok, ja MT is was anderes als TT Aber der Fehlercode ansich ist halt leider nicht der beste...

[redAudi]

Ja aber da der Fehler 18265 beide Male immer nur dann vom MSG verursacht worden ist wo der untere Grenzwert vom LMM unterschritten worden ist, gehe ich mal davon aus das es nicht am MSG sondern am LMM liegt.. hoffe ich zumindest

Gruß Sönke

[CoolWater]

Ok, wäre auf jedenfall günstiger sorum 100 € im Vgl. zu mind. 1200 € ist schon ein gewaltiger Unterschied

Gruß
Justin