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  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von Alixus
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    14.12.2010

    3,0TDI mit H&R 45mm und B5 Federteller

    Habe hier im Forum leider keine Beiträge mit dem 3,0TDI gefunden, daher eröffne ich hiermit mal einen neuen.

    Moin habe ja derzeit das TA Technix Gewinde drin nur dies wird wieder rausgeschmissen da es überhaupt nix taugt quietscht klappert und Fahrkomfort gleich = Schei....e

    Habe mir jetzt H&R Tieferlegungsfedern ersteigert für 90€ 45mm vorn und hinten sind nur 3Monate gefahren worden.

    Meine Frage ist wie tief kommt der Hobel mit den Federn in verbindung mit dem Standart Sportfahrwerk und ist der Hängearsch weg??????
    Oder muss ich noch die B5 Federteller verbauen, habe die eh rum liegen deshalb!!!!!

    Denke aber das der Wagen durch den Extrem Schweren 3,0TDI Motor sehr tief kommen wird und ich wohl hinten diese schlecht Wetter gummis unter die Federn verbauen muss. Um den Hängearsch weg zu bekommen.
    Gummis usw kommen eh neu deshalb ist es egal welche ich kaufe.

    Felgen werden endweder 20" oder 19" das endscheidet die Regierung in 2Monaten.
    Welche Rad Reifen Kombis sind da noch möglich?

    Hoffe es gibt hier ein paar die schon Erfahrung mit der Kombi haben.

    LG Alex

  2. #2
    Benutzer Avatar von S4V8
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    2010
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    hallo,

    zum Thema Hängearsch kann ich dir folgendes zeigen

    Hier meiner mit S-Line Fahrwerk und B5 Federteller.

    Da ist der Hängearsch weg
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Bild 062.jpg   DSCN0340.jpg  

  3. #3
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
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    Hagen / NRW
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    Hallo Alex.
    Mit dem Serien Sportfahrwerk ( 20mm ) und deinen 45 Federn bleibt am Ende eine tieferlegung vorn/hinten von 25mm mehr.
    Das sieht schon mal ganz ordentlich aus in Verbindung mit 19".

    Aber das Problem mit dem H Arsch bleibt. Du Must vorne mindestens 10mm mehr als hinten runter gehen. Das müsste reichen. Ich hab vorne nur 10mm und hinten gar nix gemacht. In Verbindung mit dem Audi Sportfahrwerk sind das also vorne 30 und hinten 20mm tiefer.

    Mir persönlich reicht das vollkommen aus weil ich Berufspendler bin, und noch wert auf die altagstauglichkeit lege.
    Bilder in meinem Album.

    MfG boldness.

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    Zitat Zitat von Quattro3.0 Beitrag anzeigen
    hallo,

    zum Thema Hängearsch kann ich dir folgendes zeigen

    Hier meiner mit S-Line Fahrwerk und B5 Federteller.

    Da ist der Hängearsch weg
    Oder so geht's auch.

    Sag mal Quattro ist das Delphin grau ?
    Sieht gut aus mit dem schwarzen Grill. Ich muss mit meinem Grill unbedingt auch noch was machen.

  5. #5
    Benutzer Avatar von S4V8
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    ja ist Delphingrau

    passt ganz gut der schwarze Grill

    war schon eingebaut

    Hast Interesse würde ihn verkaufen will nen RS4 rein, mehr per PN

    EDIT: hab grad deine Bilder angeschaut passt garnet
    Geändert von S4V8 (27.06.2011 um 22:18 Uhr)

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Alixus
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Wesendorf
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    14.12.2010
    Danke erst einmal an alle aber da ich die Federn jetzt schonmal hier hab bau ich die auch ein damit er hinten auch etwas runter kommt.

    Zitat Zitat von boldness Beitrag anzeigen
    Hallo Alex.
    Mit dem Serien Sportfahrwerk ( 20mm ) und deinen 45 Federn bleibt am Ende eine tieferlegung vorn/hinten von 25mm mehr.
    Das sieht schon mal ganz ordentlich aus in Verbindung mit 19".

    Aber das Problem mit dem H Arsch bleibt. Du Must vorne mindestens 10mm mehr als hinten runter gehen. Das müsste reichen. Ich hab vorne nur 10mm und hinten gar nix gemacht. In Verbindung mit dem Audi Sportfahrwerk sind das also vorne 30 und hinten 20mm tiefer.

    Mir persönlich reicht das vollkommen aus weil ich Berufspendler bin, und noch wert auf die altagstauglichkeit lege.
    Bilder in meinem Album.

    MfG boldness.
    Kann ich denn noch weiter runter als die insgesammten 45mm? ohne das ich immer direkt auf dem Begrenzer oder Radhaus lande??

    Weil mit Teller währen das dann 55~60/45mm und das halte ich bei dem 3,0TDI für ziemlich heftig.

    Oder gibts da andere Meinungen??

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Sauger
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    Audi A4 8K/B8
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    @ Quattro3.0

    sehr geile Optik, gefällt mir gut. Hoffentlich kommt meiner auch so !!!

    Wollte letzthin auch die Federteller einbauen aber ich hab langen M10er Schrauben nicht raus bekommen. Jetzt brauch ich erst mal ein spezial Werkzeug.
    Geändert von Sauger (28.06.2011 um 12:50 Uhr)
    VCDS->Mein Audi mit S line Exterieur+Audi exclusive line bicolor Leder Cognacbraun MMI 3G high B&O Standh. Panodach el.Heckkl. AHK KWV3 0B6Tiptronic6HP28AF Mj.2010

  8. #8
    Benutzer Avatar von Session
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    Zitat Zitat von Alixus Beitrag anzeigen
    Moin habe ja derzeit das TA Technix Gewinde drin nur dies wird wieder rausgeschmissen da es überhaupt nix taugt quietscht klappert und Fahrkomfort gleich = Schei....e

    Habe mir jetzt H&R Tieferlegungsfedern ersteigert für 90€ 45mm vorn und hinten sind nur 3Monate gefahren worden.
    Dann bist du also derjenige der ANGEBLICH wegen Fahrzeugwechsel sein Gewindefahrwerk bei Ebay versteigerst (Wohnort / Fahrwerk / Fahrzeugmodel / Zeitpunkt stimmen ja eindeutig überein)?
    Schreibst du da nicht das das Fahrwerk einen guten Restkompfort hat?
    Von den genannten Mängeln ist da nichts zu lesen!!

    http://cgi.ebay.de/220803167385?ru=h...fvi%3D1&_rdc=1

    Ich finde es eine absolute Frechheit! Das ist ja schon Betrug!
    Du gehörst mit soetwas nicht hier ins A4 Forum!
    Ich denke da stehe ich nicht alleine da mit dieser Meinung!

  9. #9
    Benutzer Avatar von S4V8
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    Audi A4 8K/B8
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    @Session

    Ich erkenn nichts das er das sein sollte

    Er will es wechseln, deshalb frägt er ja auch wie es mit den Federn aussehen würde
    Hätte er die schon drin würde er nicht fragen
    Also ist sein Fahrwerk noch drin, das auf den Bilder nicht


    Denke ich mal

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Alixus
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Wesendorf
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    Zitat Zitat von Session Beitrag anzeigen
    Dann bist du also derjenige der ANGEBLICH wegen Fahrzeugwechsel sein Gewindefahrwerk bei Ebay versteigerst (Wohnort / Fahrwerk / Fahrzeugmodel / Zeitpunkt stimmen ja eindeutig überein)?
    Schreibst du da nicht das das Fahrwerk einen guten Restkompfort hat?
    Von den genannten Mängeln ist da nichts zu lesen!!

    http://cgi.ebay.de/220803167385?ru=h...fvi%3D1&_rdc=1

    Ich finde es eine absolute Frechheit! Das ist ja schon Betrug!
    Du gehörst mit soetwas nicht hier ins A4 Forum!
    Ich denke da stehe ich nicht alleine da mit dieser Meinung!
    Also mal ganz locker die Fehler die ich hier aufgezählt habe sind 1.normal für das Fahrwerk lässt sich nicht ändern 2.bin ich sehr sehr pingelig und hab für sowas nen extrem gutes Gefühl da ich nebenbei noch Rennen fahre und abunzu etwas andere Autos als ein kleinen A4.

    2. Verkaufe ich das fahwerk nicht was also im Verkaufstext steht ist mir egal.

    So das nur zur Rechtfertigung ein Otto normal Verbraucher oder nicht so ein erfahrener wird mit dem Fahrwerk zufrieden sein... Wenn ich sowas hier im Forum inseriert hätte könnte ich das verstehen sonst geht's jeden hiern feuchten .... an!

    Mein Ebay Name lautet übrigens: Alixuszocker
    Geändert von Alixus (29.06.2011 um 08:30 Uhr)

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von Kleinze
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    2007
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    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB/JAX

    Registriert seit
    30.04.2007
    servus,

    ich mische mich da jetzt auch mal ein mit den Federn + B5 Teller, mir sind die 45er H&R glaub ich zu viel hat da jemand ein Foto mit der Kombination??
    Ich habe gestern bei nem Händler (in ebay) um 35er H&R gefragt, er sagte mir aber das er fürn 3,0tdi nur die 45mm hat, gibts dann für meinen keine 35er??

    Hat jemand erfahrung mit den eibach federn im 3,0tdi?? Foto??
    Bin zurzeit a bissl ratlos...

    mfg Stefan
    Das Maß der Dinge hat vier Ringe

  12. #12
    Biber
    Gast
    --
    Geändert von Biber (06.10.2012 um 13:46 Uhr)

  13. #13
    Benutzer Avatar von bambam6666
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    Audi A4 8E/B7
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    BDG

    Registriert seit
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    also ich kann hier mit meinem 2,5tdi nur die 35/35 ohne teller oder ähnliches anführen.standart fahrwerk
    liegt absolut waage- kein hängehintern!
    inwieweit es allerdings übertragbar ist auf den 3er kann ich nicht beurteilen.
    [IMG]file:///C:/DOKUME%7E1/Markus/LOKALE%7E1/Temp/moz-screenshot-6.png[/IMG]

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von Kleinze
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    3.0 TDI V6 Quattro
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    Registriert seit
    30.04.2007
    @bambam6666 hast du da H&R drin?? evtk ein Foto??

    @Biber kannst du auch mal ein foto von deinem mit den 45er H&R posten??

    mfg
    Das Maß der Dinge hat vier Ringe

  15. #15
    Benutzer Avatar von Session
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    Zitat Zitat von Quattro3.0 Beitrag anzeigen
    @Session

    Ich erkenn nichts das er das sein sollte

    Er will es wechseln, deshalb frägt er ja auch wie es mit den Federn aussehen würde
    Hätte er die schon drin würde er nicht fragen
    Also ist sein Fahrwerk noch drin, das auf den Bilder nicht

    Denke ich mal
    Das Foto ist auch nicht das Originalfoto vom jetzigen Zustand nach 1000km, sondern als die Teile noch NEU und noch nicht montiert waren!

  16. #16
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Echt leute zu dem Thema gibts doch schon min. 20 Threads!
    Hängearsch, zu tief, wieviel, bla bla bla....Wahnsinn!
    Ich hab die Kombi aus 45er H&R Federn und Federteller vom B5 im 1.8T Quattro verbaut mit Serienstoßdämpfern. Der kommt mit 19Zoll niemals zu tief und fährt sich super, komfortabler als das org. S-Line Fahrwerk das mein Bruder in seinem A4 fährt.
    Meiner steht genau waagerecht da und hat keinen Hängearsch. Normal wäre er vorne etwas tiefer, da ich aber die Federn für den S4 bei mir drinn hab, kommt er durch den leichten Motor vorne nicht weiter runter!
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	DSC01104.JPG 
Hits:	83 
Größe:	359,4 KB 
ID:	106643Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	DSC01103.JPG 
Hits:	121 
Größe:	336,8 KB 
ID:	106644

  17. #17
    Biber
    Gast
    --
    Geändert von Biber (06.10.2012 um 13:46 Uhr)

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von Kleinze
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    30.04.2007
    Zitat Zitat von Biber Beitrag anzeigen
    Nein das Thema haben wir leider nicht zu genüge hier im Forum. Es geht immer nur um die 35er Federn + B5 Federteller.

    Bis auf dich ak820 hab ich hier im Forum nur noch einen weiteren User gefunden, der die 45er Federn mit Teller verbaut hat. Das ist MarcoA4TFSI.

    Ich hoffe, auf mehr Erfahrungsberichte bezüglich der 45er Federn in Kombination mit Federtellern.

    Leider ist meiner bereits ohne Federteller vorne so tief wie deiner mit. Daher glaube ich nicht, dass meine Dämpfer die zusätzliche Tieferlegung nich verkraften können.


    noch dazu geht es hier um den 3,0 tdi ...
    Das Maß der Dinge hat vier Ringe

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von Alixus
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    kein Audi A4/S4

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    Wesendorf
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    14.12.2010
    Hat jetzt keiner ne Lukrative Aussage???? Ich werde nächste woche den Einbau vornemen aber erst einmal ohne B5 Teller dann fahre ich die Federn erst mal 1000km ein und dann sieht man wie dolle es sich setzt (keine Sorge 1000km) gehen sehr schnell 1x Woche xD

    Falls es dann noch zu hoch ist werd ich die Teller verbauen, hinten werden jetzt erst einmal die schlecht Wege Einlagen verbaut (Teilenummer: 8E0 512 145 )

    Dann mache ich Bilder

  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von Kleinze
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2007
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    ASB/JAX

    Registriert seit
    30.04.2007
    Gut, dann warte ich gespannt auf deine Bilder

    mfg Stefan
    Das Maß der Dinge hat vier Ringe

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