Hallo Leute,
da ich wie viele andere von Euch mit dem Poltern an der Vorderachse beim B6/B7 kämpfen musste, und nun endlich das Problem behoben habe, wollte ich euch an meinem Erfolg teilhaben lassen.
Der Übeltäter war der Stoßdämpfer. So wie es aussieht war es ein Fabrikationsfehler da das Poltern bereits in der ersten Woche nach dem Einbau aufgetreten ist.
Getauscht wurden bis dahin ohne Erfolg
Traglenker
Führungslenker,
die oberen Lenker,
Koppelstangen samt Stabigummis
Domlager
Insgesamt 7 Werkstattbesuche bei drei verschiedenen Mechanikern und immer wieder sollte es was anderes sein!
-Das Geräusch kam bei mir von links würde ich zu 99% behaupten und trat bei kleineren Unebenheiten auf (Bodenwellen).
-Bei höheren Temperaturen so ab 25 C wurde das Poltern leiser bzw. hörte teilweise ganz auf (was auf die Viskosität der Dämpfer schließen lässt).
-Es ließ sich reproduzieren, indem ich rückwärts mit dem linken Rad über einen hervorstehenden Kanaldeckel gefahren ist.
-Es ließ sich reproduzieren, indem man das Auto vorne links runtergedrückt und gehalten hat, dann ruckartig losließ. Dabei war auch ein Schlag im Rad spürbar.
-Das Poltern war dumpf und eher tief. Man konnte es nur im Innenraum hören und in meinem Fall war es auf der Fahrerseite lauter (da es von links kam).
Habe mir von einem Studenten der Fahrzeugtechnik (gelernter Kfz-Meister bei Audi) erklären lass, dass man recht einfach erkennen kann woher das poltern kommt - Na toll und ich habe erst zig hundert Euros aus dem Fenster schmeißen müssen ^^
Ist das Poltern hoch und klingt metalisch, sind es meist die Lenker, Koppelstangen oder die Federn. Ist es dumpf und tief sind es die Domlager, Stabibuchsen oder der Stoßdämpfer selbst.
Hoffe dem einem oder anderen geholfen zu haben und wünsche polterfreie Fahrt!
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