Ladeluftkühler K03S 1.8T

Servus Leute,
bin momentan auf der Suche nach einem geeignetem LLK,
eigentlich wollte ich was aus dem Audi Regal nehmen, z.B. RS4 B5 LLK, nur
den linken, aber ich glaube der ist von der größe soweit ich sehen kann kaum größer als der 1.8T
LLK, oder sehe ich das falsch? Wenn man das ganze so rechnerisch betrachtet:

Rs4 = 380PS da Biturbo also /2 = 190Ps pro Turbolader,
das ganze mal als Luftmasse gesehen, ein RS hat Serie ca. 320 g/s Luftmasse
da Biturbo /2 = 160 g/s.

Wenn ich jetzt einen gut gemachten K03S habe, macht der soweit ich in Erinnerung habe gute 170-180 g/s,
also rein rechnerisch ist der RS LLK schon überfordert bei einem K03S im 1.8T.

Ich weiß natürlich nicht ob ich das ganze überhaupt so rechnen kann :D,
das war jetzt halt reine Theorie.

Was habt ihr da für Vorschläge?
Klar, ich könnte jetzt 2 RS4 LLK´s kaufen, rechts und links verbauen, dann wäre das sicherlich mehr als ausreichend,
aber da sehe ich ganz andere Probleme, vor allem auf der Beifahrerseite, da muss man ganzes Klima Gedöns
versetzen, Verrohrung vom Lader zum LLK komplett umbauen und ob es überhaupt reinpasst ist auch noch die Frage.
Würde schon gerne SMIC´s benutzen.

Habt ihr da evtl. was auf dem Tipp-Kasten? :D
Würde im schlimmsten Falle auch einen FMIC nehmen, allerdings will ich
die Front Stoßstange nicht zersägen und erst recht nicht dass der LLK dann
vorne rausschaut, soll komplett Serie aussehen.


Danke euch wenn jemand irgendwie helfen kann :)

Verbau welche vom RS4, da gibt es passende Halter und sie haben eine ordentliche Position.
Kann aber sein das diese tiefer hängen als die OEM Stoßstange.
Gibt auch aftermarkt LLK´s für den S4 B5, die sollten drunter passen.

Also ich würde nicht mit 2 LLK arbeiten.Zwar hat der BEX Original auch 2 verbaut aber das ist ne ganz andere Baustelle.
Es gibt einfachere Lösungen als ein RS4 LLK zu verbauen und das wäre dann auch OEM.
Luftmasse habe ich bei meinem Umbau übrigends ca. 200g/s .


Gruß Steffen

Ich habe Leute gesehen die den 2.0 1.8 tfsi llk aus dem a4 b8 / a5 genommen.
Das ist ein fmic und für das Geld gibt es nix im aftermarket Bereich.

Naja der Einlass bei der A4 Stange ist ja quasi so groß wie eine Zigaretten Schachtel

Passt aber trotzdem nicht ohne schneiden unter die a4 ss denke ich mal, da ist quasi 0 platz

Lassen wir Geld mal außen vor und bringen den TÜV mit ins Spiel: https://www.hg-motorsport.de/shop/pr...uehlerkit.html

Und da fehlt schön die Luftführung, bekommt zudem wärme von den anderen Kühlern ab...

das was der 1.8Teee verbaut hat ist ansich schon die optimalste lösung ... LLK von VAG an der Seite mit Luftführung, den S4 radhausschalen mit der Entlüftung

dazu musste er soweit ich weiss nur was am Kotflügel ändern (was man aber sowieso nicht sieht) ... optisch sieht alles so aus als wenn es so sein müsste

Da fehlen noch Details [emoji23]

Das muss er selber entscheiden ob er es postet ^^ ich weiss zwar was verbaut ist aber die teilenr. kenne ich nicht :P