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Hallo Leute
Meine Freundin wollte heut früh mit dem Kombi losfahren und als sie Gas gegeben hat ist er wieder ausgegangen. Das ganze immer wieder. War vorhin beim Auto und hab geschaut... sehe nix im Motorraum, Problem besteht aber weiterhin.
OK leuchtet im Display...anlassen...läuft... Gas geben...sofort aus. Habs ein paar mal versucht...immer dasselbe :( Zeigt keine Fehlerlampe oder irgendwas an. Steht in ner Tiefgarage.
Hat jemand ne Idee? Wir bräuchten das Auto heute Abend dringend :(
Hatte selbiges bei meinem APU, wie ich den Ansaugschlauch vom Turbolader zum Luffikasten gewechselt habe. Hatte die Schelle am Luffikasten vergessen und somit zog er ordentlich Falschluft, da der Schlauch nur herumhing im Motorraum. Angesprungen ist er normal, aber beim gasgeben war er sofort aus 😁
werd gleich mal den Schlauch kontrollieren...
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Schlauch ist fest beim Luffikasten...sonst kann ich au nix merkwürdiges erkennen... noch jemand ne Idee?
hat noch jemand eine Idee? Der Pannenhelfer konnte mir auch nicht helfen, ausser die Sitze dreckig zu machen...sonst hatte er keinen Plan und kam mit seinem Universalauslesedings nicht mal in die Steuergeräte rein... aber eigentlich hatte der soviel Ahnung von der Materie wie ich...also nicht viel! Ich glaub ich werd auch Pannenhelfer... :-/
Am besten mal den Fehlerspeicher auslesen. Dann wüsste man mehr.
Im Standgas läuft der Motor ohne Probleme?
Beim Antippen des Gespedals geht er schon aus?
hab leider kein VCDS :(
Standgas hält er nicht, sackt ab und geht aus nach n paar sek. Beim Antippen vom Gaspedal geht er (meistens) aus, kann auch erst bei stärkerem drücken passieren...
neue Erkenntnisse... Fehlerspeicher sagt 16486 Luftmassenmesser, Zylinderreihe 1 - Eingangssignal zu niedrig --Einlassseitige Undichtigkeit, Luftfilter verstopft
An den Schläuchen kann ich nichts erkennen... wird wohl der LMM sein?!? Hat ja immerhin 4 Jahre und knappe 50t km gehalten...
LMM sind zwar prinzipiell recht anfällig aber mehr als 50t km und 4 Jahre sollten die halten.
Wann hast du das letzte mal den Luftfilter gewechselt? Laut Fehler
klingt es so, als ob der Motor keine Luft / falsche Luft bekommt.
Welches Baujahr ist der Wagen? Bei den neueren Modellen ist ein Ladedrucksensor
am LLK verbaut. Da der aber keinen Fehler liefert sollte Ladedruck anliegen.
Ich würde auch auf den LMM tippen. Zieh mal den Stecker ab und teste nochmal.
Luftfilter wurde vor ca. 15tkm das letzte mal gewechselt und der sieht noch gut aus.
Baujahr 8.1999 (FL)
komischerweise lief er gestern als der Bekannte da war zum Fehler auslesen... hab heut leider kein Auslesegerät mehr... aber er hat den Fehler nach dem Löschen und nochmal starten wieder reingeschrieben...
wenn ich den Stecker vom LMM abmach, müsste er dann normal laufen oder gar nicht?
Er sollte in den Notlauf gehen und zumindest irgendwie laufen.
Wenn er dann wieder Gas annimmt liegt es am LMM.
Gas hat er gestern komischerweise schon angenommen (wir sind zwar nicht gefahren, aber er ging nicht mehr aus beim Gasgeben im Stand), aber mir wurde empfohlen nicht zu fahren bis der LMM gewechselt ist, sonst bleib ich wahrscheinlich wieder irgendwo liegen...
es war der übliche Verdächtige...der LMM war der Schuldige! Nun läuft er wieder tiptop...
Problem gelöst, sehr gut. :daumen:
Danke für das Feedback.
Gerne doch... ich hasse nichts mehr, als wenn man den ganzen Thread liest, aber dann nie was geschrieben wird was es war. Könnte ja schliesslich jemandem anderen helfen...dafür sollte das Forum ja da sein ;)