Kompression bei 6,5Bar und keine Leistung

Ich grüße euch. Vielleicht kann mir jemand weiter helfen... Ich habe mir ein A4 Avant Bj 98 mit 177tkm gekauft und hab bei der Probefahrt festgestellt das er sehr langsam beschleunigt, für 125 PS echt träge. Das Diagnosegerät hat den Fehler "Heilgeber defekt " geschmissen. Den Neu gekauft und montiert...Dann ist mir aufgefallen das der Zahnriehmen nicht mit den OT Punkten übereinstimmt.Es war nicht viel, hab ihn um ein Zahn versetzt und er lief richtig scheiße... Also wieder zurück gebaut. Wenn der Motor keine Kompression aufbaut heißt das automatisch keine Leistung ? Dann vielleicht den Zylinderkopf tauschen oder wo soll ich anfangen!

MFG und danke Leutz

Wenn du nur 6,5bar Kompression hast, kann es an den Ventilen, Steuerzeiten oder Kolbenringen liegen. (Weiß nicht ob der ADR ein Freiläufer ist)
Eine Druckverlustprüfung würde da weitere Aufschlüsse geben, oder den Kopf demontieren und Ventile begutachten bzw an den Zylinderlaufbahnen nach Riefen/anderen Beschädigungen schauen.

Am besten du baust den Kopf ab (falls die Steuerzeiten passen) und fotografierst die Ventile, Zylinderlaufbahnen und Kolben und postest es hier falls du dir unsicher bist.

Heilgeber? :loolwech: Sorry

Also der ADR ist schon mal kein Freiläufer. Wie viel bist denn mit dem Wagen schon gefahren? Ölverbrauch? Blauer Rauch beim Gasgeben oder bei der Gaswegnahme? Wie sehen die Kerzen aus?

Aber wenn er schon so scheiße läuft wie du sagst, wäre eine Druckverlustprüfung, wie User ichhalt schon sagt, am schnellsten.

Keine Kompression = keine Leistung

So du anfangen sollst ist erstmal den Zylinderkopf runter nehmen und die Ventile kontrollieren.

Mach zu allererst noch mal einen Kompressionstest.

Aber bei Betriebstemperatur.

Dann kippe bei den Zylindern einen kleinen Schwapp Öl rein, nur immer in den einen bevor du denjenigen Zylinder nochmal messen tust.

Wenn jetzt noch Druckverlust vorhanden ist, sind es die Ventile oder die ZKD, ansonsten die Kolbenringe.

Ich habe das Auto jetzt keine 500km gefahren. Aber keine Langstrecke, weil vermutlich der Kettenspanner klingelt nach erhöhter Motortemperatur . Die Zündkerzen sehen erstaunlich gut aus. Kein blauer Rauch oder ähnlich...