A4 - B6 - 8E - BJ 2004 - 2.5 TDI - Scheinwerfer Bi-Xenon Problem - Was tun?
Hallo Leute,
mein Audi A4 - B6 - 8E - BJ 2004 - 2.5 TDI hat mittlerweile 205.000 km abgespult. In der derzeitigen Jahreszeit bin ich zwangsläufig öfters in der Dunkelheit unterwegs. Mein Abblendlicht ist nur noch eine dürftige Funzel. Bei Dunkelheit und Nässe ist es teilweise gefährlich. Es sind noch die ersten, originalen Scheinwerfer - Bi Xenon - verbaut.
Folgende Ursachen habe ich nach etwas Internetrecherche ausgemacht:
- Die Scheinwerfergläser sind innen deutlich und großflächig beschlagen.
- Die Xenonlinsen sind trüb.
- Zustand Reflektor unbekannt.
- Xenonbrenner - Lebensdauer überschritten
Ich möchte das Auto noch etwa 1,5 Jahre fahren. Es stellt sich mir also die Frage, was tun, denn einfach so weiter fahren ist keine Option.
Folgende Lösungsmöglichkeiten habe ich ausgemacht:
- Neue Originalscheinwerfer kaufen – zu teuer
- Scheinwerfer zerlegen, reinigen, neue Xenonbrenner einbauen und ggf. abdichten. Evtl. machbar, habe ich zwar noch nie durchgeführt, bin aber nicht unbegabt und mit entsprechender Anleitung dürfte es gehen. Ich habe allerdings ein Zeitproblem und Erfolgsaussichten kann ich nicht abschließend abschätzen. Habe zwar schon diverse Beiträge in Foren durchgesehen, dies waren aber meist deutlich jüngere Objekte.
- Neue billige Nachbauscheinwerfer kaufen. Ersten Recherchen nach dürfte ich mit 200 – 280 EUR inkl. von neuen Leuchtmitteln hinkommen, was akzeptabel wäre. Allerdings habe ich folgende Frage bzw. Unklarheiten:
- Im Nachbau finde ich nur „Normale“ Xenons, keine Bi - Xenons. Kann ich die normalen Xenon Scheinwerfer ohne Probleme bzw. Modifikationen anstatt der Bi - Xenons einbauen?
- Können die alten Steuergeräte weiter verwendet werden?
Meine Fahrgestell Nr. ist übrigens: 8E o 5A092226
Die von mir derzeit favorisierte Lösung ist die 3.
Wäre toll wenn mir jemand zu meinen Frage helfen könnte oder sonst ne Meinung oder einen Rat hätte.
Bedanke mich schon jetzt für Eure Mühe und Antworten!
Gruß Simon