Bremsen Knarzen im Stand S4 b6

Hallo. Hab zur Zeit ein Knarzendes geräursch beim betätigen des Bremspedals, vor allem bei Warmer bremse auf der Beifahrerseite Rechts. Hab denn Bremssattel demontiert und gereinigt sowie mit Kupferpaste die Führungsbolzen versehen nach dem Reinigen.. Dann war ne Zeit lang ruhe und nun ist es wieder da.. Kann das Knarzende geräusch auch vom Bremskolben kommen ? hab diesen damals angeschaut und nichts negatives feststellen können.. auch der gummi ist ok.. oder muss mann die bolzen mit etwas anderem behandeln oder gar tauschen?

Kupferpaste hat an der Bremse nix mehr zu suchen :-?
Nimm das nächste mal besser Ceramikpaste ;-)

Das knarzen kann auch von den Belägen kommen. Sind die noch fest am Sattel/Kolben geklebt bzw gesteckt. Wenn die etwas locker sind hast gleich Geräusche.

Morgen zerlege ich denn Burschen und dann kommt ne Ceramikpaste bzw. ne Bremssattelpaste rein.. werd dann nochmal die Bremsbeläge checken.. werd dann berichten

So, bremse erneut zerlegt und festgestellt das die Bremskolbenmanschette gerissen ist.. problem nun ist das es nur die manschette mit Dichtring als Reperatursatz gibt.. ohne Kolben.. wenn der aber eg is? Bei :) gibt es wie gesagt nur denn Manschettensatz..

Kann ich vllt von einem anderen modell das vllt meine Bremsanlage hat denn kolben sowie manschette übernehemen?

die manschette reicht normalerweise
du kannst den kolben mit 2000er oder 3000er schleifpapier etwas anschleifen wenn riefen drin sind, aber bitte nur nass schleifen
dann den kolben mit bremskolbenmontagepaste wieder einsetzen
KEINE Kupfer oder Keramikpaste an den Kolben
Manschette machst dann gleich mit Neu ist ne Sache von nen Paar minuten :)

Naja und danach muss er Entlüften ;-)

Hab jetzt nen orginal ATE Sattel bestellt.. mein KFZ´ler des vertrauens meinte das er einen satz haben möchte mit kolben, falls der alte Kolben macken hat und hinter her undicht wird.. er meinte die Zeit was er brauch um denn Kolben zu tauschen bzw. die Manschette kostet soviel wie ein neuer sattel.. Ich vertrau Ihm und hab nen Sattel gekauft.. Die Bremsanlage von S4 ist ja die gleiche wie die A6 c6 ab bj 2005.. aber die Referenznummern stimmen nicht über ein.. In ebay mal geschaut sind A6 Sättel on Mass drinn und vom S4 fast nichts... und wenn gerauchte für 150€.. darum hab ich mir nen neuen geholt.. hat auch 150€ gekostet..

Na da hat dein Kfz-ler ja nen tollen Arbeitslohn wenn er für ne halbe bis dreiviertel Std 150€ nimmt, länger braucht man nämlich nicht um den Kolben rauszudrücken, zu reinigen ggfls leicht zu polieren und wieder zusammen zu bauen. Gut das Entlüften danach muss noch gemacht werden, das muss es aber auch beim Satteltausch, wobei ICH dann gleich 2 neue Sättel genommen hätte, grad an der Vorderachse.

Der KFZ´ler ist eine Werkstatt und hat nen normalen Stundenlohn.. er meinte das der aufwand die Bremsmanschette ohne Kolben zu tauschen und hinterher festzustellen das der alte Kolben nicht mehr Dichtet in keinem verhältnis steht wie gleich nen neuen Sattel zu montieren sowie die Zeit für´s zerlegen des alten Sattel zu sparen.. mich kostet der Sattel 150€, die arbeit vllt 30€-50€.. nicht mehr.. aber egal.. Hauptsache das Knarzen is weg ^^

passt eigentlich der Bremssattel des A6 c6 ohne einschränkungen auf denn S4 von mir.. wäre interessant für die Zukunft ^^

Nun wurde meine Bestellung vom ATE Bremssattel storniert mit der Begründung das ATE nicht liefert.. scho ein Sche** nun doch denn Reperatursatz nur mit manschette..

so, hab jetzt nen Bremssattel Satz für vorne gekauft (gebraucht, sehr guter zustand) und jetzt passt wieder alles... werd mal bei Gelegenheit denn Rechten Bremssattel überholen.. ^^