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Nabend,
Seit ein paar Tagen ruckelt mein Motor wenn er nicht nicht die 90 Grad erreicht hat im Stand. Im Absoluten kalten zustand ruckelt er nicht. Sobald die Temp.-Anzeige zeigt und ich im Leerlauf zum beispiel an der Ampel stehe Ruckelt bzw. schlägt der Motor, geht aber nicht aus. Wenn ich den Wagen dann warm gefahren habe läuft er wieder ganz normal. Leitungsverlust habe ich auch nicht.
Kann es sein das der Temperatursensor einen weg hat?
Ja
Ok, danke ;)!
Hallo,
habe vielleicht auch ein Problem mit dem Temparatursensor.
Wenn der Motor langsam warm wird und ich mit ca 55km/h im 5. Gang mit Tempomat und ca.
1.200 U/Min in der Ortschaft gerade fahre, dann ruckelt der Motor. Schalte ich in den 4. Gang
manuell zurück, ist der Motor normal. Es riecht dann auch ein wenig.
Fehlerspeicher ist leer. War auch schon in einer Werkstatt.
Wo sitzt der Sensor und könnt ihr mir die Teilenummer geben, wenn ihr meint, dass es bei mir
der gleiche Fehler sein könnte?
Danke!
Motor: 2.0 TDI 140PS mit Multitronic
So, habe endlich Zeit gehabt mich dem Problem mal anzunehmen.
Haben den Fehlerspeicher ausgelesen und es waren keine Einträge drin.
Laut Testgerät arbeitet der Temeratursensor einwandfrei, auch die PDE´s sind nach Prüfung in Ordnung.
Nun die Frage, was kann das Ruckeln im Zwischentemperaturbereich noch auslösen?
Lamdasonde schließe ich mal aus da sonst wohl ein Fehler abgelegt worden wäre.
Guten Morgen!
wollte nur kurz die Lösung des Problems schildern!
Es war die Lambdasonde die für den unruhigen Lauf verantwortlich war! Neue Sonde drin und alles ist gut!
Und wie hast du es heraus bekommen dass es doch die Sonde war?
Weil meine Abgaskontrolleucht letzte wiche gekommen ist und den fehler ausgespuckt hat. Das ruckeln war wohl ein anzeichen für die sterbende sonde.
Hat der TDI mehrere Lamdasonden? Sprich vor und nach dem Kat?
Welche hast du gewechselt, kommt man da selbst gut drannen und welche Teilenummer hat das Dingen?
So viele Fragen... Sorry
War die Vorkat Lambdasonde Bosch Lambdasonde (0281004150), die sind derzeit aber Deustchlandweit nicht lieferbar auch nicht von NGK oder Metzker. Habe mir dann eine gebrauchte bei ebay geholt kannst du alles hier nachvollziehen: http://www.a4-freunde.com/forum/show...ferbar-was-tun
Wechseln hat ein Kumpel gemacht, hat gut ne 3/4 Stunde gedauert sagte er.
Danke für die schnelle Antwort. Ich werde meinen Fehler weiter beobachten.
Das Problem ist ja, des es nur sporadisch Auftritt.
Wenn eine Lampe dann im Tacho leuchtet, weiß ich ja Bescheid. Fehler kann
ich zum Glück ja selbst schnell auslesen. ;-)
Dann will ich nur hoffen, dass sie dann lieferbar ist.
Die Preise schwanken ja schon richtig im Moment. 85 € - 185 €
Angebot und Nachfrage :motz:
Hallo, habe den selben Fehler Aussetzer beim fahren und im Leerlauf im teiltemperaturberreich.Zitat:
Zitat von blauerlupo
Habe jetzt auch einen neue vorkatsonde drin, jedoch leider ohne Erfolg ausser das ich feststellen konnte das der Verbrauch laut bordcomputer stark zurückgegangen ist.
Aber die Aussetzer leider noch vorhanden.
Nur komisch die letzten zwei Tage waren die Außentemperaturen wieder über 15c, jetzt macht er das wieder öfters....Was kann noch sein.
Immer wenn das Agr Ventil blind ist ist alles super, hab mittlerweile ein originales eingebaut aber Fehler bleibt
Älterer Thread, bei meinem A4 B7 BRD (Laufleistung gut 212t) seit ca. 1 Jahr vorhanden, zwischen 50 und 90 Grad Wassertemperatur ruckelt der Motor ganz schön, nur bemerkbar wenn ich z.B. im Stau stehe. Hat mein Audi 1 oder 2 Lambdasonden und würdet ihr empfehlen diese zu tauschen?