Re: Mein 1.8T hat einen Motorschaden und bekommt einen neune

neune Block und Kopf.
Alles wird soweit auf Garantie repariert und ich werde meine Schatz wieder bekommen aber halt mit einem anderen Herz, hoffentlich läuft er hinterher genau so ruhig und zuverlässig. naja, mal abwarten. Sch*iße!! Jetzt kann ich ja die nächsten 1500km wieder unter 100 bleiben und nicht mehr wie halbgas fahren *heul*

Was ist passiert? Naja...
180 auf der Autobahn,
Bupp!! Aus war er...
Ausgekuppelt, Linksblinker und auf den Standstreifen in ein schattiges plätzchen unter eine Brücke gestellt. Dann hat mich einer von 0800-AUDIHILFE Abgeschleppt und heute Morgen kam die Nachricht, Motosschaden. Es scheint wohl mal der Zahnriemen gehüpft zu sein. Bekomme einen neuen Block und einen neuen Kopf. Alles auf Garantie, hoffentlich ist die Selbsbeteiligung nicht so hoch aber wie ich gehört habe ca. 10%.
Ich hab sooo Glück das die MobGarantie noch für mich da war und der Wagen erst am 28.08. keine GebrauchtwagenGarantie mehr hat.

Ich bin warscheinlich der der Glückspilz schlechthin...

..da kannste so sagen! sei froh!!!! meine ist seit juli weg :(

Hallo "Leidensgenosse".

Du bist nicht der einzige, dem sowas widerfährt. Siehe hier:
http://7797.rapidforum.com/topic=100785052655

Ich hatte aber auch das Glück, daß mir die Ersatzteilgarantie eingesprungen ist und den entstandenen Schaden von 3500€ Netto übernommen hat. Mich hat es keinen Cent gekostet.

Es sei dir also vergönnt, daß du wenigstens eine neue Maschine bekommst, wenn du schon dieses Pech hattest.

Der Rest meiner Geschichte steht übrigens hier:
http://7797.rapidforum.com/area=007&topic=100784969538

Viel Spaß und mehr Glück mit deinem neuen Motor wünsch ich dir natürlich auch noch.



so long

QW

@Lon:
Wieviel Kilometer hatte dein 1.8T runter?

Motorschaden bei 113.000 km
Da verliert man doch richtig das Vertrauen in den 1.8T aber ich denke der hätte auch 180PS gechippt ausgehalten weil es war ja der Zahnriemen der warscheinlich gehüpft ist. Wäre der bei 90.000 gewechselt worden wäre es denke ich nicht passiert. Naja, bei 200.ooo las ich das Teil auf jeden Fall wechselnt, ganz sicher!

Lass ihn jetzt gleich mittlwechseln dann wirds nicht so teuer da eh der Motor zerlegt wird. Wenn du es später machst muss wieder alles in Servicestellung gebracht werde und es wird dementsprechend teuer. Der Riehmen als solches ist gar nicht mal so teuer wenn der Motor schon mal draussen ist.

Gruß Christian

Sagt mal, bekomme ich jetzt auf die neue Maschiene auch eine neue Gewehrleistung? Weil, das Teil scheint neu zu sein und auf Neuteile gibts doch Garantie ;)

Ei, freilisch.

Natürlich hast du da die Ersatzteilgarantie drauf. So gesehen erfährt dein Auto eine Aufwertung.
Unterm Strich also gar nicht so tragisch, was dir da passiert ist, oder?



so long

QW

naja,
es gibt neue infos...
Kuplung und Riemen werden neu gemach und von mir gezahlt ca. 500€
Block, Kopf und Turbolader kosten ca. 5000€ und werden von mir mit 500€ selbst getragen.

So, wie ich meine Sch*ißwerkstatt kenn wirds eh teurer und ich bin mit allem bei 1200€

Geil, für schlappe 1200€ alles was am Auto sauteuer wird repariert *fg*

Aber trotzdem haut das finanziell böse rein...

@Lon:

Tröste Dich mit dem Gedanken, daß Du mit einem blauem Auge davon gekommen bist. Sonst hätte das auch arg ins Auge gehen können.

See you

Heinz

Toll, der Krümmer war auch mit 4 Rissen übersäht und musste erst bestellt werden. Wenn der nicht gewesen währe hätte ich jetzt mein Auto wieder. 1100 kostet die Reperatur jetzt genau und ich bin froh das alles mit Garantie machbar war. Weil, wenn ich die 6600€ hätte zahlen müssen hätte ich den Wagen gerade für 2000€ ohne Motor verkaufen können.
Laut DAT ist er noch 9300€ wert. 6600Reperatur bleiben noch 2700€ übrig. Dann hätte ich gerade die Kohle nehmen können und in meinen alten Benz stecken können (siehe Foto, ähnlich) und hätte wieder eine Spritvernichtungsanlage fahren müssen.
Gut, es ist ja gut gegangen *freu* Und Montag hab ich ihn wieder.

http://fly.hiwaay.net/~gbf/mbmodels/450slc.jpg

@Lon:
Das ist ein SLC (gab es auch als Roadster/Cabrio). Nennt sich W 107 und wurde bis Sommer 89 gebaut.

Vorteil dieses Autos ist es, daß es keinen Wertverlust mehr hat. Manche sprechen sogar von einer Wertsteigerung.


See you

Heinz

Ich weiß, das dumme ist auch, ich bekomme nicht mehr dafür als ca. 2000€ weil den (nicht Caprio) will keiner. Der SL in gutem Zustand dagegen kann man jetzt schon teilweiße für 10.000€ verkaufen.