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Turboumbau
Servus an alle
Hätte da ein paar Fragen zum umbau auf gt2860rs lader beim a4 b5 1.8t aeb quattro
Welchen Krümmer habt ihr verwendet (vorbesitzer hat irgend einen Rohrkrümmer verbaut, der mir aber so komisch baut und mit ansaugung fast am Scheinwerfer ansteht)
Welchen Luftmengenmesser sollte man verwenden(zurzeit ist das 3" Rohr vom Vorbesitzer mit Bartek Einsatz und ori Sonde verbaut)
470ccm Düsen hab ich zurzeit verbaut (läuft allerdings zurzeit noch mit ori Steuergerät)
Welches Blow off verwendet man ( vorbesitzer hat schon eines verbaut, sitzt aber meiner Meinung nach am falschen platz) und bei einem geschlossenen wie sollte man die Anschlüsse machen
Was wäre am besten was man noch machen sollte
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Hallo,
LMM-Gehäuse vom Vr6
470 Düsen hatte ich auch verbaut.
Ich hatte ein KKR-Bottom-Mount verbaut.
044-Pumpe
Verbaut hatte ich ein Bailey-Blow-off
Softwareanpassung
Schick mal ein paar Bilder
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Wie groß ist das Gehäuse vom VR6.
Bilder muss ich schauen.
Hast du das Blowoff vor der Drosselklappe gesetzt
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Hi,
das vom Vr6 ist 80 mm
Nein habe ich nicht. Ich habe das mit dem Blow Off probiert, aber es war 0,0 unterschied
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Ok. Brauch ich aber nur das Gehäuse, Sensor bleibt original?
Ok, am besten wärs vor der Drosselklappe?
Wie hast du das mit der Kurbelgehäuseentlüftung gemacht
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Ja, der Einsatz bleibt der aus dem AEB
Nein. Bei mir war es kein merkbarer unterschied wo das Blow Off war.
Die Kurbelgehäuse entlüftung habe ich angepasst, so das ich die wie im AEB fahren konnte.
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Ok, hört sich gut an.
Hab auch ne andere Frage und zwar wurde mein A4 auf Facelift Scheinwerfer umgebaut und die Kabel mit Lusterklemmen angeschlossen, hat da noch jemand Adapterkabel von Vorfacelift auf Facelift.
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nimm die Klemme ab und verlöte die halt schön
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Hast du mal ein Foto zur Hand mit der Kurbelgehäuseentlüftung.
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muss ich suchen, aber das war kein Problem