Nockenwelle tauschen 2,0TDi BPW

Hallo, bei meinem Auto ist die Nockenwelle eingelaufen, weshalb ich sie tauschen muss. Dazu muss ja der Zahnriemn runter. Muss der Wagen in die Servicestwllung damit man die Kurbelwelle arretieren kann ? Oder geht das auch so?
Um die untere Zahnriemenabdeckung entfernen zu können, muss ja zuerst der Keilriemen runter.
Ich habe mir das mal angeschaut. An den Zahriemenspanner kommt man so ran, das Problem ist halt so wie ich es sehe kommt man zum arretieren nicht an das Kurbelwellenrad. Wäre sehr hilfreich, wenn jemand sagen kann ob die Front unbedingt in die Servicestellung muss oder die Sache auch irgendwie anders geht.

Und was für ein Hersteller könnt ihr mir für die Nockenwelle empfehlen ? Sollte nicht so teuer sei . Da der Wagen ehe schon 260.000 km auf der Uhr hat.

Servicestellung muss sein, du musst ja auch noch an der Kurbelwelle drehen und die Riemenscheibe abbauen. Auf das bischen Arbeit kommt es nun wirklich nicht an.
Sind eigentlich die Rollen der Kipphebel noch in Ordnung?

Zitat:

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Zitat von stef

Servicestellung muss sein, du musst ja auch noch an der Kurbelwelle drehen und die Riemenscheibe abbauen. Auf das bischen Arbeit kommt es nun wirklich nicht an.
Sind eigentlich die Rollen der Kipphebel noch in Ordnung?

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Ja, alles i.O. Die Kippwelle hatte ich vorher schon unten, da ich dachte das der Wagen Probleme mit den Einspritzdüsen hat. Es ist wirklich nur die eine Nocke und der eine Stößel kaputt. Ich habe bisschen im Netz rum gestöbert. Komischerweise sind bei den ganzen Schadensbilder fast immer nur die eine Nocke am Zylinder 3 defekt.

Kannst du mir einen Hersteller für die Nockenwelle empfehlen ? Finde oft günstige von Ae, FAI, Motive und BGA. Im Set mit INA Hydrostößel gibt es auch oft nur diese Hersteller. Ein Set mit einer INA Nockenwelle findet man einfach nicht. Einzeln finde ich auch kaum INA Nockenwellen. Wollte eigentlich zu INA greifen, da es ja so weit ich weiß unter anderem der Erstausrüster von VW ist.

Jetzt dachte ich noch an febi. Weiss aber auch nicht wie die in Sachen Nockenwellen sind. Schließlich möchte ich nach weiteren 50.000km wieder alles auseinander schrauben.

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