Leerlauf

Hallo ich hätte auch mal eine Frage 😄 ich fahre einen Audi a4 b5 1.6 welcher vor einem halben Jahr einen austauschmotor bekam aufgrund leichteren Ölverbrauchs (1 Liter auf 100 km) jetzt ist mein Problem das er im warmen Zustand das Gas sehr langsam zurück auf standgas dreht beim schalten. Im kalten Zustand besteht das Problem nicht. Gemacht wurde drosselklappe gereinigt und angelernt, LMM gereinigt, komplette ansaugtrackt im laufenden Modus eingesprüht mit bremsenreiniger und auf dichtheit Geprüft und diverse Schläuche gewechselt. Beim auslesen schreibt er keinen Fehler ins System. Vielleicht habt ihr noch eine Idee. Möchte die Tage noch die Lamda wechseln da ich denke das die nicht mehr richtig geht aufgrund des Ölverbrauchs 🤪

Hallo,
was heißt denn sehr langsam? Gib mal ne grobe Zeitangabe.

Er hält ca 1 Sekunden das Gas und fällt dann sehr langsam ab denke mal so 2 Sekunden um von 3000 auf standgas zu kommen

Das hat meiner auch seit ich ihn habe (damals 116 000 km). Motorkennbuchstabe ANA (1,6 er). Hatte mal recherchiert, dort hieß es, das sei normal. Hat wohl was mit der Motorsteuerung zu tun. Genauer habe ich das nicht mehr hinterfragt, da ich dadurch keine Nachteile habe.
Ps: Sorry für die späte Antwort ;-)

Bisschen spät, aber vielleicht noch interessant: Meine Kurbelgehäuseentlüftung war undicht. Habe sie erneuert und bilde mir ein, dass das besser geworden ist mit der Drehzahl. Oder hast du die Unterdruckschläuche schon zusammen mit dem Ansaugtrakt geprüft?