Ölpumpenwechsel...und was noch?

Servus zusammen

Bei meinem 2000er ARG muss ich mal nach der Ölpumpe schauen. Im warmen Zustand tut er im Stand wie ein Diesel...die Lampe kommt aber noch nicht! Ich vermute mal das Sieb...weiss es aber nicht. Anyway...ich habe eine Bühne, einen Getriebeheber und so eine Motorbrücke mit Ketten...und bin nicht fies vorm schrauben. Wenn ich nun die Wanne schon mal runter und die Pumpe draussen habe, soll ich gleich noch die Pleuellager mitmachen? Kosten nicht die Welt im Vergleich zum Arbeitsaufwand. Und wenn wir schon mal drann sind, kann man die Hauptlager und Anlaufscheiben wechseln ohne den Motor ausbauen zu müssen? K.A. ob das notwendig oder ratsam ist...Motor hat 191000 runter aber ich weiss nicht wie die Vorbesitzer mit ihm umgegangen sind. Zu guter letzt, welcher Pumpenhersteller ist zu empfehlen? man liest oft "verstärkte Pumpe"...ist da was drann?

Gruss
Uwe

Hallo Uwe

Hast Du den Oeldruck mal gemessen bzw. messen lassen? Ist der i.O. könnten die Geräusche auch von den Hydrostösseln kommen.
Die Pleuellager sollten eigentlich kein Problem sein, bei der Laufleistung, ausser es gab schon mal Probleme mit zu wenig Oeldruck. Hört man beim kurzen, kräftigen Gasgeben im Stand schon dumpfes, schlagendes Klopfen? Falls ja, wäre es Ratsam die zu Begutachten.

Grüsse Gaston