A4 B6 3.0i Quattro Geräusch VA Radlager?

Hallöchen,
ich weiß eine Ferndiagnose ist immer kompliziert, aber wollte hier doch vor einem Werkstattbesuch mal in die Runde fragen. Ich habe seit kurzem, eigentlich mit Wechsel auf meine 19 Zoll Sommerräder, ein quietschen bei jeder Radumdrehung vorne links. Bei höherem Tempo ist es kaum zu vernehmen, vielleicht höchstens als leichtes wummern. Rolle ich an eine Ampel heran hört man relativ laut bei jeder vollen Umdrehung, egal ob gebremst wird oder nicht, ein quietsch, quietsch, quietsch[emoji3] . Man hört es innen und außen recht laut. Bremse alles freigängig. Kurz vor Stillstand hört es sich richtig wie ein knatschen an, fast wie ein ungeöltes Scharnier. Sollte es sich um das Radlager handeln?

Hab jetzt festgestellt, daß es bei kaltem Fahrzeug fast verschwunden ist und bei Betriebstemperatur erst auftritt[emoji849] heute Bremse zerlegt, gereinigt. Dort ist alles freigängig.

was hast du für Felgen drauf? evtl schlagen die am Bremssattel leicht an?!

Ich fahre 8.5 x 19 mit 235/35. Keine Spuren an der Felge oder am Reifen zu sehen.
Was mich halt wundert, daß das quietschen/ knatschen mit jeder Radumdrehung auftaucht. Sollte etwas schleifen wäre es doch immer. Vielleicht ist es das Antriebswellengelenk?

war das auch schon da als du die Winterräder drauf hattest? oder erst mit den Sommerrädern?

Erst mit Wechsel auf die Sommerräder

na dann muss es ja definitiv an der Sommerrädern liegen ;-)

um sicher zu gehen, schraub doch nochmal die Winterräder drauf und schau ob es dann weg ist. Ist zwar nen bissl Arebit, aber dafür kannst dann das Problem schon mal eingrenzen

Ja werde ich tun, vorne links die eine reicht ja

sicher, das es von dort kommt? was mir noch einfällt, du hast doch innenbelüftete Scheiben drauf. Wenn Rad ab, schau dir mal die Bremsscheibe an, evtl ist da ja auch ein kleiner Stein dazwischen, welcher am Sattel schleift

Ja kommt definitiv von vorne links. Kann man super hören wenn man mit offener Tür fährt. Habe ich gecheckt, habe ja sogar gestern nochmal die Bremse kpl zerlegt und gereinigt, Sattel Kolben alle Verdächtigen. Scheiben sind neu

Muss nochmal einen Zwischenbericht posten. Also Auto war in der Werkstatt, wurde dort Stunden untersucht. Radlager, Bremsen, Antriebswelle alles i.O. Jetzt meinte mein Schrauber bliebe nur noch das Automatik Getriebe übrig[emoji849][emoji33] jetzt hab ich mal recherchiert, habe an der HA relativ stark abgefahrene Reifen,ca 4mm Profil. Vorne fast neue, könnte der dadurch resultierende unterschiedliche Abrollumfang das Geräusch verursachen, bzw das Getriebe oder das Verteilergetriebe geschrottet haben? Wie ja eingangs schon beschrieben trat der Sound mit Wechsel auf die SR auf. Bin ratlos[emoji15]

Beim Quattro (od. allg. Allrad) sollte man möglichst darauf achten das die Reifen gleich abgefahren sind. Ob es wirklich daran liegt wirste merken wenn du die WR wieder montierst. Sollte damit alles wieder i.O. sein würde ich die 2 abgefahrenen SR gegen neue ersetzen.

Werde ich am Freitag drauf ziehen die WR. Bis dahin steht der Wagen. Im Zuge des Werkstattbesuchs wurde wenigstens schonmal ein Querlenker getauscht, der etwas Spiel hatte...
Ich hoffe das in den rund zwei Wochen noch nichts zerstört wurde, sollte es das Verteilergetriebe sein.
Das Geräusch tritt übrigens erst richtig hörbar auf wenn der Wagen warm ist[emoji15]
Steigender Reifendruck?

WR sind drauf, Geräusch ist weg. Ich vermute das der Sound von einer Felge/Reifen kommt.

Wie soll ein Reifen bzw. eine Felge ein solches Geräusch verursachen?... bitte unbedingt das Ergebnis posten :-?

Ja das frage ich mich auch, es handelt sich ja um mehrteilige Felgen.
Sowas soll es geben...
Evtl macht der aufgesetzte Edelstahlring der Felge den Lärm.

hast du nen Felgendoktor in deiner Nähe, lass die Felgen mal kontrollieren :nixweiss:

Wollte kurz Rückmeldung geben, Felge hat einen Höhen- sowie Seitenschlag. Ist gerade zum Richten. Also wenn mal einer solch undefinierbaren Geräusche am KFZ hat....