Felge läuft unrund und wummert.

Hallo zusammen.

Seit Freitag morgen habe ich das Problem, dass ich vorne rechts ein wummerndes Geräusch habe. Also heute kurz zum Freundlichen, der stellt das Auto auf die Bühne und siehe da, die Felge läuft unrund. Seine Vermutung:

Felge hat entweder einen Schlag abgekommen, oder wurde nicht sauber montiert. Kam mir zwar spanisch vor, weil das Wummern sich während der Fahrt entwickelt hat, ohne vorherigen Kontakt mit irgendwas, und die letzte Demontage fast 2 Wochen zurückliegt.

Aber egal, ich nach Hause, Felge runter, Aufnahmepunkte gesäubert, nochmal montiert, Probefahrt gemacht, Geräusch immer noch da.
Also Felge wieder runter, andere Felge montiert, wieder Probefahrt gemacht, und siehe da, exakt dasselbe Geräusch ist immer noch da. Daher schließe ich die Felge jetzt eigentlich erstmal als Fehlerquelle aus.

Allerdings bleibt die Frage, welcher Schaden entwickelt sich sonst noch schleichend, verursacht ein rein Geschwindigkeitsabhängiges Wummern, und sorgt für einen unrunden Lauf der Felge?

Radnarbe? Antriebswelle? Querlenker? Radlager? :nixweiss:

MfG
Sebastian

Zentrierring von der Felge beim montieren vergessen oder Radlager.
Und wie so nur Felge und nicht Achsweise die Felgen gewechselt?

gruß teo33

Da man auf der Hebebühne im Lauf gesehen hat, dass die Felge vorne links einwandfrei läuft, hab ich mich beim durchtauschen halt auf die rechte konzentriert. Und da Tauschfelge Nr. 1 exakt dieselbe Felge ist (aber halt normalerweise im Kofferraum liegt), hab ich mir da auch keine Gedanken gemacht.

Wenn nichts vorher an den Rädern gemacht wurde und sich das Geräusch während der Fahrt entwickelte dann kann es nur sein das was im Reifen steckt ( wurde ja durch das Umstecken des Reserverades quasi ausgeschlossen) oder das Radlager ist kaputt gegangen was jetzt für mich das Naheliegende ist!

Zitat:

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Da man auf der Hebebühne im Lauf gesehen hat, dass die Felge vorne links einwandfrei läuft, hab ich mich beim durchtauschen halt auf die rechte konzentriert.

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Dann bocke mal auf und schraube das rechte Rad locker und probiere, ob du es im angebauter Position hoch und runter schieben kannst.
Wenn ja, dann fehlt der Zentrierring.

Zentrierring ist da, die Felge sitzt fest. Nachdem sie mich beim Freundlichen freundlicherweise nochmal dazwischengeschoben haben, tendiert der jetzt auch eher zum Radlager, auch wenn er meinte, dass das Geräusch eher untypisch sei. Genaueres kann er aber erst nach einem Werkstatttermin sagen, den ich heute nicht mehr bekomme. Da ich aber morgen zurück zu meinem Arbeitsort pendeln muss, werde ich dort dann einen Termin beim Freundlichen vor Ort ausmachen. Falls ich heil ankomme. :lol:
Sobald ich mehr weiß, melde ich mich wieder.

Also Übeltäter war das Radlager, damit ist das Rätsel hier gelöst, und 100 Punkte gehen an Teo. ;-)