Motor springt nicht mehr an = Einspritzdüse/n def.

Moin,

als Ich Freitag nach Dienstschluß heim gefahren bin, startete das sonnige Wochenende schon ganz toll. Bei ca. 180 kmh ging auf einmal der Motor aus. Also ab auf den Standstreifen und die Audi Hilfe angerufen. Ferndiagnose = Einspritzdüse defekt (Vorglühkontrolllampe leuchtete). Zum Glück stand Ich 1000 Meter vor meiner Ausfahrt, so musste Ich nicht so lange mit dem Abschleppdienst fahren ;). Nach einem kurzen Gespräch mit einem der Techniker, ergab sich, dass Audi 100 % Kulanz auf die Reperatur gibt. Das ist soweit schon sehr nett, jedoch habe ich gehört, dass der DPF dadurch quasi zugefettet sein könnte. Jetzt frage Ich mich, ob der DPF ebenfalls unter die Kulanz fällt oder muss Ich mir nun Sorgen machen, dass Audi hier mit dem knausern anfängt ? hatte bisher schon jemand ein ähnliches Problem ? konnten durch den Defekt weitere Schäden entstehen ? danke schon mal im Vorraus