Erfahrungen mit Tauschluftfiltern am 1.8T

Hi there,

im Forum bin ich des öfteres über verschieden Threads gestossen, in denen K&N Filter diskutiert wurden.
Sollen ja in Verbindung mit einem 1.8T nicht wirklich das wahre sein, als Pilz, sowie als Luftfiltereinsatz, aufgrund des LMM.

In 2 Threads habe ich etwas über einen Sandtler Luftfiltereinsatz gelesen, der wohl ohne Ölen auskommt.
Ich grunde wünsche ich mir ein etwas brummigeres Ansauggeräusch, jedoch ohne Leistungseinbusse, und das Risiko eines Schadens am Motor, das ist mir sehr wichtig.
Eine neue AGA sowie Downpipe wird in den nächsten Monaten kommen, um schon einmal etwas vorweg zu nehmen.
Höchstwahrscheinlich eine von Friedrich Motorsport ab KAT. Downpipe werde ich mir selbst bauen, dürfte kein Problem sein.

Hat denn jemand Erfahrung mit diversen Einsätzen die den Sound verändern würden, jedoch zur Motoreinstellung passen. Ich denke 100% wird es ohne eine Anpassung des Motors nicht gehen, aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren.

als Anpassung sollte ein löschen der Lernwerte des MSTGs reichen denke ich.

Ich selber fahre auch einen K&N Luftfiltereinsatz, bin mir aber noch unschlüssig ob ich bei dem bleibe oder lieber wieder nen Orig. Filter verbaue bzw nen anderen ohne Öl etc. da mein LMM gerade ziemlich fertig ist und ich heute nen neuen bekomme.

EDITH: Brummiger oder lauter isses bei mir auf jeden Fall nicht geworden durch den Luftfilter, hören tut man den Unterschied nur beim Kaltstart und wenn gleichzeitig der Ansaugrüssel von der Front zum Luffikasten ab ist.

Der ändert nichteinmal was am Sound? Ouuh das ist ja mehr als Kontraproduktiv...
Sonst noch Erfahrungen damit?

Tue deinem Turbo den Gefallen und lass den Papierfilter drinn und wechsel den regelmäßig, is besser als nen bischen Brumm Sound und nen gesandstrahlter Turbo.