A4 B5 Xenon sehr dunkel

Guten Abend Forum,

mein Name ist Stefan, 32 aus Lübeck. Ich habe mir vor Kurzem für den Übergang einen A4 Avant 2,4 mit Xenon zugelegt. War ein Schnäppchen-1000€ für für einen 98er mit 217000km.
Bei der Nachtfahrt stellte ich fest, dass das Abblendlicht extrem dunkel ist. Und zwar so dunkel, dass ich auf Landstraßen bei 80km/h schon etwas Heimweh kriege. Wenn ich die Nebelscheinwerfer zuschalte, ist das deutlich heller. Auch beim Fernlicht werde ich erstmal selbst geblendet. Von daher kann ich zu geringe Spannungen oder ähnliches ausschließen.
Neulich hatte ich den Wagen zum Dämpferwechsel bei meinem Schrauber und habe zu Testzwecken mal einen Brenner getauscht und die Helligkeit verglichen. Da war kein Unterschied bemerkbar, also schließe ich auch die Brenner selbst als Ursache aus. An den "alten" Brennern sind auch keine Auffälligkeiten zu erkennen.
Nun habe ich gelesen, dass als Ursache ein blinder Reflektor in Frage kommt.
Wie kompliziert ist die Reinigung ? Oder müssen die neu ?
Ich hänge mal 2 Bilder an. Leider sieht es auf den Bildern aber deutlich heller aus als in der Realität.

Vielen Dank schonmal !

Gruß Stefan

Nein man kann die Linse ausbauen mit etwas geschick.

Dazu musste SW ausbauen und von unten das STG aus dem SW entfernen dann haste eine große Öffnung wo durch Du die Linse reinigen oder wenn weiter gar ausbauen kannst.

Anbei 2 Bilder vorher und nach der Reinigung der Linse.

Moin,
danke für die Fotos. Sieht schon SEHR milchig aus-ist mir bei meinen aber nicht aufgefallen von außen. Daher die Frage wegen der Reflektoren...
STG=Steuergerät ?

Naja, bei dem Alter und der Laufleistung werden wohl die Reflektoren trüb sein...

grüße

Ich würd mir neue Scheinwerfer besorgen, bei meinem 99er waren die Dinger einfach fertig nach den Jahren. Danach mit den neuen dachtest du hast nen anderen Wagen so schönes Licht haben die gemacht. Von Valeo kostet nen SW so um die 265€ und bitte keinen anderen ausm Zubehör nehmen, da haste dann auch wieder schlechtes Licht ;-)

Das kommt nicht in frage...ich fahre den Wagen vielleicht noch ein paar Monate. Bevor ich da 530€ reinbuttere, lass ich den nachts stehen :-p
Ich werde die SW die Tage mal ausbauen und angucken.

Hmm also bei nem 98er müssen die SW eh schon nachgerüstet worden sein, normal gabs beim normalen A4 kein Xenon bis zum Facelift 99, wäre also mal interessant welche Marke da überhaupt verbaut ist, nicht das das schon die schlechten Zubehör Dinger von Depo oder so sind.

Danke für die Anmerkung-mein Fehler. Erstzulassung war Oktober 99.

Hey, bei meinem 97er B5 war das Abblendlicht auch extrem dunkel, in etwa so hell als wenn man mit ner Kerze vorm Auto rum rennen würde :loolwech:
Habe dann die Reflektoren ausgebaut und beide waren wirklich extrem verbrannt. Habe sie dann zum neu Bedampfen geschickt, das hat mich glaube ich 56 € insgesamt gekostet und nach dem Einbau war das Licht wieder sehr gut.
Die Reflektoren auszubauen ohne die Scheibe vorne abzunehmen ist wirklich sehr "tricky", weil man sehr schlecht bei kommt und der Reflektor eigentlich zu groß ist um ihn aus der Öffnung wo das Steuergerät sitzt heraus zu kriegen. Aber im richtigen Winkel passt er wirklich gerade so durch.

Update:
Ich hatte heute beide SW draußen. Die Linsen waren etwas trüb, die habe ich gereinigt. Und zwar mit dem Stiel vom "Swiffer"- Küchenrolle rumgewickelt, mit Gummiband fixiert und mit Ammoniak-Glasreiniger gereinigt....denn man bekommt sie ja nicht aus dem SW-Gehäuse raus.
In die Reflektoren kam ich ein kleines bisschen mit den Fingern rein und habe sie so etwas reinigen können.
Anschließend habe ich die SW-Gläser von außen mit Plastikpolitur gewienert.
Wenn die Lichtausbeute nun 20% mehr ist, wäre ich zufrieden. Mal abwarten. Anbei Fotos vorher/nachher. Sieht man aber nicht viel.
Die Reflektoren konnte ich auch etwas einsehen, da sind Stellen schwarz/verbrannt. Aber da mache ich nix mehr...lohnt nicht :)
Nun weiß ich auch, warum der linke NSW nicht funktionierte...als der SW draußen war, sah ich das Kabel auf dem Unterbodenschutz liegen, und zwar zusammen mit dem Deckel des NSW-ein Kabel war komplett durch. Also fix mit Lüsterklemme zusammengeschustert und siehe da-funktioniert. :D

PS:Dann war ich noch beim VW-Zentrum wegen der Lichteinstellung. "Audi machen wir seit April nicht mehr. Wir können Ihnen nicht helfen, denn wir brauchen ja die entsprechenden Geräte für Audi."
Ja ne is klar, für wie blöd haltet ihr mich ?
Dann bin ich halt zum Idiotenclub ATU und hab das da für 5€ machen lassen. ATU muss ja viele Geräte haben bei den ganzen Automarken, die es so gibt.........