A4 B6 2.0 ALT Öldruckanzeige nach schneller Autobahnfahrt
Hallo zusammen,:)
ich habe folgendes Problem mit meinem A4. Nach schneller Autobahnfahrt leuchtet die Öldruckanzeige im FIS. Jedoch nur wenn der Motor bereits richtig warm ist und man dann ordentlich auf der Autobahn heizt. Nach kurzem abstellen und starten ist das Problem bei normaler Fahrweise verschwunden. Bis zum nächsten heizen, dann nähmlich leuchtet wieder die Öldruckanzeige.
Ich fahre das Auto schon länger und auch ohne Probleme im Altag. Fahre täglich 20km AB und mehrere Km Landstraße und Kurzstrecke. Dabei taucht nie die Öldruckwarnung auf sondern erst wenn man mehrere Kilometer auf AB hintersich hat (>50km) und anschließend kurz den Motor durch ne Vollgasfahrt beansprucht.
Das erste mal fiel mir es auf den Weg nach Hannover auf (ca. 400km von mir). Nach rund hälfte der Strecke meldete sich das FIS mit mangelndem Öldruck. Nach abstellen, warten und anschliesendem mäßigen weiterfahren (ca. 120km/h) für den Rest der Strecke ging die Anzeige auch nicht wieder an.
Anfangs hoffte ich noch das es der Öldruckschalter ist aber aufgrund der bereits bekannten Umgebungsbedingungen indem der Fehler auftaucht nehme ich stark an das das Öl einfach zu Heiß wird und somit der öldruck abfällt.
Habe vor kurzem erst das Öl gewechselt (zusätlich Ölspülung von LM) und bin zusätzlich auf 10W40 umgestiegen. Gebracht hat es nichts auser das das Kettenrasseln vom Nockenwellenversteller beim Startvorgang etwas leiser geworden ist.
Nach meiner Diagnostik, ohne irgendwas genauer geprüft zu haben, scheint das Schmiersystem bei starker Beanspruchung an seine Grenzen zu stoßen. Jedoch kann ich mir noch nicht genau erklären wieso. Vllt eine defekte Ölpumpe oder das Ölsieb zu oder eventuell sogar die Pleuellager (würde man dann aber nicht einen klopfen oder ähnliches vom Motor wahrnehmen)?? Gehen die an diesem Modell überhaupt denn gerne kaputt? Gibt es vllt noch andere Ursachen die es sein könnten.
Könnte evetuell der Kettenspanner das Problem verursachen indem er zu viel Öl durchlässt? Kann ich mir aber eigentlich nicht vorstellen da er ja viel weiter entfernt vom Öldruckschalter sitzt?
Hab wirklich kein Bock die scheiß Ölwanne da zu demontieren (blöde VA):-|
Werd morgen aber mal Öldruck messen vllt bringt mich das ja schon etwas weiter.
Wäre trotzdem für Ratschläge und Anregungen vorab dankbar. Eventuell hat jmd mal die selbe Symptomatik gehabt und hat den Fehler gefunden.
mfg bunyo57
