2.0TFSI Luftmassenmesser Sollwerte

Moin zusammen,

habe leider wieder ein leidiges Luftmassenmesser-Problem. (Ja, ich weiß es wird wohl sehr lästig)

Bei mir gibts leider den Fehler

008583 - Bank 1; Kraftstoffbemessungssystem System
P2187 - 004 - zu mager bei Leerlaufdrehzahl - Warnleuchte EIN


Messfahrt fördert mir folgende Werte zutage:

[table=] style="width: 480px"
|-
| style="height: 22px; width: 181px" | Motordrehzahl - (G28) /min
| style="width: 218px" | Luftmassen- - messer (G70) g/s
| style="width: 80px" | Motorlast in %
|-
| style="height: 20px" | 3920
| 105,56
| 127,1
|-
| style="height: 20px" | 4080
| 110,97
| 127,1
|-
| style="height: 20px" | 4280
| 118,69
| 126,3
|-
| style="height: 20px" | 4480
| 123,94
| 129,3
|-
| style="height: 20px" | 4680
| 131,44
| 130,1
|-
| style="height: 20px" | 4880
| 135,75
| 131,6
|-
| style="height: 20px" | 5080
| 145,33
| 133,8
|-
| style="height: 20px" | 5240
| 146,11
| 129,3
|-
| style="height: 20px" | 5440
| 144,75
| 123,3
|-
| style="height: 20px" | 5560
| 142,31
| 120,3
|-
| style="height: 20px" | 5720
| 144,69
| 116,5
|-
| style="height: 20px" | 5840
| 146,92
| 115,8
|-
| style="height: 20px" | 5960
| 144,86
| 114,3
|-
| style="height: 20px" | 6080
| 145,81
| 112
|-
| style="height: 20px" | 6200
| 147,69
| 112
|-
| style="height: 20px" | 6320
| 151,5
| 112
|-
[/table]


Für mich sieht das so aus, als ob der LMM nen schleichenden defekt hat.
Die Langzeitgemischanpassung ist bei ca. 10%
Lambdasonden wurden bereits getauscht
Ansaugtrakt ist laut Werkstatt dicht

Kennt jemand die LMM Sollwerte für einen 2.0TFSI (BWE) in Serienausführung? Hab den MWB im VCDS nicht gefunden. Was meint ihr dazu?



Gruß

Dennis

Zitat:

---

Zitat von GraveDIGGER

Kennt jemand die LMM Sollwerte für einen 2.0TFSI (BWE) in Serienausführung? Hab den MWB im VCDS nicht gefunden. Was meint ihr dazu?

---

Guckst du hier: http://www.a4-freunde.com/forum/show...ight=Luftmasse

Danke fürn den Hinweis. Der LMM wird ausgetauscht :)

ich weiß ist alt habe aber dasselbe Problem hast du den Fehler gefunden?

War es der LMM bei dir?

Die Frage ist ob das Steuergerät durch den Fehler P2187 nicht aufgrund vom Motorschutz die Leistung reduziert weil meiner macht mit Software auch nur 143g was deutlich zu wenig ist.

Also ich hab das Auto vor über 3 Jahren "nach Afrika" verkauft nach 320.000km. Ich habe den LMM getauscht, aber das Problem nie ganz in den Griff bekommen.
Irgendwo wurde noch Nebenluft gezogen aber nicht immer und nur sporadisch. Den Tipp, dass die Nebenluft von einem defekten Schlauch "hinter" dem Motor an der Spritzschutzwand kommen könnte habe ich leider zu spät bekommen.

Kann dir also leider nicht endgültig sagen, dass das Problem damit beseitigt wurde, aber vielleicht hilft dir zusätzlich der Tipp mit dem Schlauch ganz hinten.

Danke für die Rückmeldung 320.000km ist eh stolz.

Bei mir war es die Ansaugung habe heute auf Original zurück gebaut und jetzt geht es wieder.