2L TFSI Biturbo?

Guten Abend an alle es klingt sicherlich komisch, aber mal eine Frage.
Ist es möglich den 2L TFSI auch zum Biturbo umzubauen? Mir geht es darum den Turboloch effekt zu umgehen. Ist so was machbar! Unabhängig von kosten und sinnvoll Antworten von euch.

Würde mich freuen darauf eine Antwort zu erhalten. Wie geschrieben Nachrichten wie ob es sinnvoll ist ,oder das es teuer ist sowie besser anderen Motor benötige ich nicht.

Einfach nur ob es möglich ist oder ein Tipp das Turboloch zu umgehen. Ich sehe dazu nur dies als Lösung!

Meiner Ansicht nach nicht möglich, da du die Umschaltung von Lader 1 auf Lader 2 nie richtig hinbekommen wirst. (Sofern du überhaupt beide Lader am 4 Zylinder montiert kriegst)

VW fährt doch nen BiT am 4 Zylinder Diesel
also am Unterbringen scheitert es schonmal nicht

die Geschichte dann Abstimmnungstechnisch hinzubekommen is ne andere Sache

warum nicht gleich ein twinscroll?

Kompressor / Turbo könnte deines Problems Lösung sein.

Deine Frage ist eigentlich Käse. Steht in keinem Verhältnis der Aufwand.

Möglich aber zu schwer. Die Lösung wäre ein Hybridlader. VGT ist zu teuer - noch.

Was ist twinscroll und Hybridlader ? Mir geht es nicht um den Umbau an sich nur wollte nur mal wissen ob so was möglich wäre oder halt alternativen zum Turboloch.

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Wie soll das mit einem Kompressor gehen habe nicht viel Ahnung aber turbo plus Kompressor wird sicherlich nicht funktionieren.

Doch funktioniert.Ich glaub der Golf GT hat Nen Kompressor und Turbo.Der Kompressor arbeitet unten rum und dann kommt später der Turbo

Turbo und Kompressor ist möglich.
Sowie auch gängige Praxis bei denn Automobilherstellern.

https://de.wikipedia.org/wiki/TSI_%28Motorentechnik%29
Punkt 2 Twincharged Stratified Injection


PS: An denn Beitragsersteller: Möglich ist es aufjedenfall. Mal von Kosten / Nutzen Faktor abgesehen. (Da wirst du vermutlich dir einen RS4 von kaufen können) Teuer und Aufwendig wenn überhaupt zu 100% machbar ist die Abstimmung Umschaltung Lader eins zu Lader zwei.

Klingt sehr interessant aber sicherlich nicht zum nachrüsten geeignet.

In Sachen Turboloch auslöschen, bin ich ja gespannt wann Audi den ersten E-Lader in Serie verbaut.
Aber dann das 48V Bordnetz in 8E zu verfrachten könnte ne Herausforderung werden:-D

Zitat:

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Zitat von quattro-3ver

In Sachen Turboloch auslöschen, bin ich ja gespannt wann Audi den ersten E-Lader in Serie verbaut.
Aber dann das 48V Bordnetz in 8E zu verfrachten könnte ne Herausforderung werden:-D

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Ach was, die kleine Streuung nach oben müsste die Elektrik doch locker wegstecken :-D

Turboloch auslöschen, wäre ALS ne Möglichkeit:cool:

Bau den Turbo komplett raus = Kein Turboloch. Problem gelöst:blbl:

Zitat:

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Zitat von MTM-P1

Bau den Turbo komplett raus = Kein Turboloch. Problem gelöst:blbl:

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Ja weil nur Halbtode zwangsbeatmet werden müssen.

Blabla.
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Was für ein Fred, wenn Basics unklar sind...

Fahr doch selber Turbo :loolwech:

Hier hat ein Tuner mal ein 1.8T (2L) mit G-Lader und dicken Turbo aufgebaut. 500 Ps UND Drehmoment im Keller... für 20k konnte man das machen.