Hi !
Mich würde mal interessieren wer an seinem B6 einen Sportauspuff hat
und wenn ja ,von welchem Hersteller!
Grüße Thomas
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Hi !
Mich würde mal interessieren wer an seinem B6 einen Sportauspuff hat
und wenn ja ,von welchem Hersteller!
Grüße Thomas
Hallo Thomas ,
ja was nun //// B6 :? Vielleicht B5 :D
Gruß Hartwig
Hi!
Wie jetzt? B5 oder B6??
Der A4,Typ 8E wird doch intern als B6 bezeichnet.Daher kann ich Deine
Nachfrage nicht ganz verstehen.Aber um es klarzustellen:
Es geht mir um das neue A4 Modell ab Bj.2001,also eben der Typ 8E(steht
auch im Fahrzeugschein).
Grüße Thomas :D
Zitat:
Hi!
Wie jetzt? B5 oder B6??
Der A4,Typ 8E wird doch intern als B6 bezeichnet.Daher kann ich Deine
Nachfrage nicht ganz verstehen.Aber um es klarzustellen:
Es geht mir um das neue A4 Modell ab Bj.2001,also eben der Typ 8E(steht
auch im Fahrzeugschein).
Grüße Thomas :D
Ohh .. wusste ich nicht :evil: - Entschuldigung :D
Gruß Hartwig
Tztztz, Hartwig, und das Dir! :D
@Blizzard: Kann leider nicht mit Sportauspuff dienen, da TDI und so ein schwarzes Heck kann ich mir grade noch verkneifen ;) ...
@ TL ;-) ,
Ja ärgert mich ja auch :(
Ist ja aber, noch kein Meister vom Himmel gefallen :p
Gruß Hartwig
Stimmt *Auge zudrück* ;) :D :D
Zitat:
Stimmt *Auge zudrück* ;) :D :D
Beim Ältesten im Forum - doch immer :shock:
Gruß Hartwig
Hallo an alle!!!
Also mal auf die Frage zurück zu kommen:
Ich habe einen von Oettinger. Meiner ist zwar ein TDI und muß evtl. öfter hinten gewaschen werden, aber was tut man nicht alles für die Optik(so schlimm ist es auch nicht) Vom Sound gibt es wie schon bei meinen B5 TDI leider keine Veränderung. Ich würde mir immer wieder einen kaufen.
Der Auspuff ist aus Edelstahl und auch recht passgenau, hat rechts und links je einen Topf mit 84mm Endrohr.
Und das wichtigste:
Ich bin zufrieden! Was eigentlich nicht immer leicht ist.
Ich hoffe ich konnte dir helfen und dazu beitragen wieder zum Thema zurück zu gelangen und der "ich/du habe habe was falsch verstanden diskussion" ein ende zu bereiten.
Wie immer mit besten Grüßen
Tristan
Sehr löblich, danke tristan :D :D . Wie stark verrusst es denn Dein Heck so? hast Du einen Vergleich vorher/ nachher? Was für eine Heckstosstange hast Du drauf, die normale ohne Ausschnitte wird es ja kaum sein, oder?
Hallo TL;-)
Vorher, nachher, habe ich leider keinen guten Vergleich.
Er wird ja fast jede Woche gewaschen, sehr zum Leidwesen meiner Weiblichkeit im Haus. Habe ihn aber jetzt einmal 3 Wochen lang nicht gewaschen (sehr viel Arbeit). Sieht eigentlich hintenrum nur ein bisschen mehr grau aus, in Kombination mit dem restlichen Westerwälder Straßendreck!!!! Mein 110 PS vorher mit Sportauspuff war aber nicht ganz so am rußen, oder ob das jetzt daran liegt, dass rechts und links ein Endrohr ist, keine Ahnung ??
Ich find's ok. Sonst wärs ja kein Diesel, und ich steh dazu.
Zur Schürze: Ich habe das Unterteil vom 1,8 T bei meiner Untenrumlackierung nachgerüstet, mit den 2 Ausschnitten serienmäßig!
Danke für Dein Lob, ich war halt dieses hin- u. hergeschreibe satt und ich denke das wir ein informatives Forum sind und auch gerne bleiben wollen.
Grüße an alle, die über letzteres meiner Meinung sind.
Tristan
Hallo!
Erstmal danke für Eure Antworten.Ich habe ja einen Sportauspuff von B+B verbaut gehabt,der aber meiner Meinung im Bereich von ca. 3000min./1
viel zu laut ist. Laut Hersteller völlig normal,na ja,bei einem Preis von
898€ erwarte ich allerdings etwas anderes...
Ich weiß jetzt nicht wieviel "lauter"der TDI von Haus aus ist.Ich finde der
1,8T ist sowieso sehr brummig in dem genannten Drehzahlbereich.
Vielleicht hätte ich mir doch die Oettingeranlage kaufen sollen.Allerdings
ist die Optik der B+B-Anlage(ovale Endrohre wie RS6) doch sehr eindrucksvoll.
Grüße Thomas
@Blizzard
Also mit einem Sportauspuff kann ich Dir auch nicht weiterhelfen,habe jetzt den Auspuff vom 3.0 L drunter und bin zufrieden alleine schon von der Optik.
Gruß
Marco
Also bei der 8E Limo verrußt das Heck mit dem Original-ESD auch ganz schön, wie ich feststellen mußte. Ich dachte, das wäre nun extra nicht so.
Bin aber weder Heizer noch Vollgasfahrer. Aber wenn man bei 1500U/min etwas aufs Gas latscht, kommt halt immer ne kleine Rußwolke hinten raus, die sich dann absetzt.
Beim Diesel würde cih unbedingt zu einem Edelstahl-ESD (und zwar komplett aus Edelstahl) greifen, da dieser dann nciht mehr rostanfällig ist. Bastuck und Eisenmann wäre so ziemlich das beste, was Du Dir (auch klanglich) drunterschrauben kannst.
Hallo Julian
Ja, du hast recht. Edelstahl ist das wichtigste. Hatte an meinem ersten A4 (Benziner) einem Auspuff von ABT. Da ich den Wagen aber nur ca. 1,5 Jahre gefahren hatte, habe ich den Auspuff dann an meinen TDI gebaut. Und siehe da: noch kein halbes Jahr später waren innen die Siebe lose obwohl er außen noch i.o. war. Hatte mich dann für ein Edelstahl Auspuff von Formel K entschieden.
Bei meinem 8E TDI war mir die Entscheidung recht leicht gefallen. Mein Auspuff von B&B wurde nach einem Ärgernis von der Wunschliste gestrichen, und schon war er bei Oettinger bestellt. Eisemann schreibt immer "nicht für Diesel" und mit Bastuck hatte ich keine Erfahrung bis auf die mordsmäßigen Endrohrdurchmesser die aber nicht zu meiner Optik passen würden.
Gruß Tristan
@all
Die Original anlagen für den B6 sind auch aus V2A hat aber nichts mit dem KLang zu tun.
Gruß
Marco
Hey!
Is doch klar. Material hat nichts mit dem Klang zutun. Einen Orginal Endtopf (2Stück) zu nehmen ist natürlich auch clever. Neid!!
Naja, ich bin zufrieden und würde auch immer wieder einen Auspuff an einen Diesel machen, obwohl ich keinen Klang damit rausholen kann.
Die Optik zählt!!!!!
:D
Gruß Tristan
Naja, Abt halt. Schweineteuer und taugt nix.
Bei Bastuck gibts so ziemlich jede Form, man muß sich halt durch den Katalog wühlen.
Wovon ich noch sehr Gutes gehört habe, ist Milltek aus den USA. Leider habe ich persönlich damit keine Erfahrungen.