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Was soll ich tanken bei mir im Handbuch steht Super oder Mind. Normal Benzin. Hier schreiben aber alle das sie bei ihren V6 Super Plus tanken. Ich hatte schon mal Super Plus drin als der Tank ganz leer war hab ich welchen getankt. Unterschied zu Super konnte ich aber keinen merken.
:?
MFG Audiss4
Hallo,
also bei manchen wie z.B. bei meinem (2,8-V6) steht das man entweder Super oder Super Plus tanken kann.
Wenn man aber nur Super tankt hat man auch nicht die volle Leistung des Motors(steht auch so in der Betriebsanleitung).
Also ich tanke immer Super Plus,schau doch mal im Tankdeckel nach,da steht drinn was man tanken soll ( bei mir 95 oder 98 Oktan).
Gruß
Manuel
Ja werd ich mal gucken :shock:
@audiss4
Der 2.6Liter sollte mit Super betankt werden. Das mit dem Super-Plus und dem Drehmomentplus gilt laut Betriebsanleitung nur für die 2.8Liter
2- und 4-Ventiler.
Allerdings habe ich bei mir zumindest feststellen können, das man auf der Autobahn ein deutliches und wahrnehmbares Durchzugsplus erfährt, sofern man Super-Plus tankt.
Deshalb tanke ich auf langen BAB-Fahrten gerne auch mal das teurere Super-Plus und bei Stadtfahrten verheize ich das Super ;)
Gruß
Hagen
Also schaden tut S-Plus auf keinen Fall oder? :) :D
@audiss4
gewiss schadet das nicht!!! Nimm dann aber gleich das S-Line-Plus :D :D :D
Gruß
Hagen
Hagen;
Hast du eigentlich Quattro??
Ich hab gesehn du suchst auch VSD für deinen V6, ich auch!! Mach mich schlau und schau ob ich was finde.
Mfg Audiss4
@audiss4
nein, habe einen Frontler...
N´abend,
das SuperPlus schadet doch :shock: , dem Geldbeutel ;)
Ich habs schon mehrfach ausprobiert und noch nie einen Verbrauchs- oder Leistungsvorteil festgestellt. Ich finde sogar, das der Verbrauch mit Super minimal besser ist?!
Bye
Torsten
Kann mich Hagen nur anschließen, genau was er geschrieben hat habe ich auch festgestellt.
Mit SuperPlus hab ich den Eindruck das ich auf der Autobahn etwas mehr Drehmoment zur Verfügung habe. Tanke seit dem ich das festgestellt habe nur noch SPlus. Außerdem verbrennt es sauberer weil es Schwefelfrei ist.
Habe auch mal V-Power probiert und das war ganz mies. Warum weiß ich auch nicht. Aber der Wagen hat mehr verbraucht und auf der Autobahn hatte ich den Eindruck als würde der noch schlechter gehen als wenn ich super getankt hätte.
Verstehe das bis heute nicht. Wahrscheinlich haben die statt V-Power nur Benzin drin gehabt. Nach Shell fahre ich freiwillig nicht mehr :evil:
Willkommen im Club der Shell-Enttäuschten.
Ich hab mal das auch schon völlig überteuerte Optimax getankt und hatte auch den Eindruck, die Kiste würde schlechter gehen als gewohnt. Die Elastizität war subjektiv eindeutig schlechter und beim ausdrehen war auch nicht mehr Biss vorhanden. Von einem Verbrauchsvorteil konnte auch keine Rede sein, eher im Gegenteil.
In der Regel tanke ich das SuperPlus der Wettbewerber, da bei meinem Motor laut Bedienungsanleitung nur mit SP das maximale Drehmoment erreicht wird. Wenn's ihm besser schmeckt, dann soll er's auch kriegen.
Zum V-Power: Nach meiner Optimax-Erfahrung kann ich mir's bislang verkneifen, wieder darauf reinzufallen. Zumal hier schon mal gepostet wurde, daß das V-Power gar nicht die versprochenen Oktanzahlen aufweist:
http://7797.rapidforum.com/topic=100883827894
Angeboten wird das V-Power übrigens afaik nur auf dem deutschen Markt. Offensichtlich sind wir die einzigen, die so blöde sind, das zu kaufen und dafür auch noch kräftig zu löhnen. Und uns danach auch noch glücklich fühlen...
Hier sind auch noch ein paar interessante und kompetente Beiträge zum Thema:
http://7797.rapidforum.com/topic=100984606226
Fazit: Solange Shell kein normales SuperPlus zu einem vernünftigen Preis anbietet, werde ich einen großen Bogen um die machen. Zumal das SuperPlus der Wettbewerber in der Regel auch so um die 99ROZ haben soll.
so long
QW