RNS-E Blende; 192er vs. 193er Codierung
Hallo,
ich möchte nun auch ein RNS-E Navi in meinen B5 bauen. Produktionsdatum ist 12/99; Erstzulassung 01/00, somit sollte CAN-Bus ja an Bord sein. Habe bereits sehr viel zu dem Thema gelesen, was ich aber immer noch nicht rausbekommen habe:
mal abgesehen von den technischen Unterschieden zwischen dem 192er und dem 193er Gerät, ist es jetzt einfacher ein 192er RNS-E in den B5 zu integrieren (in Bezug auf Codierung, Anzeige von Navi und Titeln im FIS)? Ich habe gelesen dass man das 192er Gerät auf A6 codieren kann, allerdings ist mir der Vor-/ Nachteil gegenüber dem 193er Gerät (welches nicht auf A6 codierbar ist) nicht ganz klar.
Da das RNS-E nach dem Einbau ja definitiv einmal codiert werden muss, könnte mir da jemand im Raum Berlin (+300 km Umkreis) behilflich sein?
Gibt es schon Erfahrungswerte, wie man am besten die Blende auffüllt/ vergrößert, so dass sie perfekt in den B5 passt? Bis auf den Beitrag aus audizine.com konnte ich dazu nichts finden.
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Hi
Blende geht......:)
Gruß Peter
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Hab noch ne A6 Blende hier rumliegen.....:roll:
Ich hab nur die Seitenteile an die Blende angepaßt, verklebt und verschweißt. Das Spachteln und Lackieren hab ich meinem Lacker überlassen. ;-)
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Zitat:
Zitat von
crapSen
Ach da muss nichts glanz schwarz, passt sich doch super an die Tasten an.
So sehe ich das auch....:daumen:
Zu den Aluknöpfen. Richtig der "kleine" paßt P&P aber es bleibt das Problem das man die LED´s der Beleuchtung sieht. Der org. Knopf hat unten noch so einen "Bauch" der das durchleuchten verhindert, das hat der Aluknopf nicht. Kann man auf dem Bild gut sehen. Ich werde entweder das unter Stück vom alt Knopf abschneiden und an den Aluknopf kleben oder was noch eventuell geht einfach einen Gummi O-Ring am unteren Rand vom Knopf. Muß ich aber noch testen.
Der Dicke Knopf muß angepaßt werden weil der alte ne ganz andere Aufnahme hat wie der Aluknopf. Der Aluknopf hat eine verzahnung und der Alte so eine art Mitnehmer. Diesen hab ich mir dann selber in den Aluknopf gebaut. Hoffe man erkennt es auf den Bildern.
A6-Blende? Hab ich. :-D
Gruß Peter
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Und hier noch ein Bild zum Vergeich...Blende vom A6 und A3....
Gruß Peter
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So, möchte mir heute mein Adapterkabel bestellen und habe daher nochmal recherchiert, ob ich nun CAN-Bus habe oder nicht, mit folgendem Ergebnis:
- Serviceheft: Produktionsdatum 11/99; Erstzulassung 01/00
- VDO Tacho 8D0 920 931A mit Funkuhr; weißer LED-Beleuchtung und roten Zeigern
Anhang 318354Anhang 318355Anhang 318356Anhang 318357
Somit dürfte CAN-Bus vorhanden sein, oder?
Also sollte der Kufatec Kabelsatz 37912 OHNE CAN-Bus Simulator der Richtige sein (siehe Post vom 19.08.)?
Werksseitig ist ein RNS-D verbaut mit CD-Wechsler, analogem TV Tuner und Bose. Allerdings wurde in der Reserveradmulde noch ein zusätzlicher Sub nachgerüstet (vom Vorbesitzer) und am Kabelbaum vom Navi wurde offensichtlich auch rumgefummelt, denn die blau-weiße Leitung (müsste GALA sein) wurde durchtrennt und eine Leitung eingefügt. Das schwarze Kabel unter dem blau-weißen (müsste TEL-MUTE sein) sitz nicht korrekt im ISO-Stecker.
Kann mir dies Probleme bereiten?
Anhang 318358Anhang 318359Anhang 318360Anhang 318361
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Ach ja, gekauft habe ich mir ein RNS-E mit der Teilenummer: 8P0 035 192L
