Tonlos fährt jetzt ein Audi Autowagen

Hallo Leute,
ich bin Thomas (33)und habe gerade mein Techniker Studium hinter mir.
Ich benötigte also ein Fahrzeug und erstand eine silberne A4 B5 Limo. mit 1.8(ADR) für 1000€.
Das gute Stück hatte im März den 20. Geburtstag und ist 170Tkm gelaufen - so abgelebt wie der is könnten es auch 300Tkm sein. Ich habe vor das Fahrzeug wieder technisch auf einen guten Stand zu bringen. TÜV is neu gemacht wurden.

Dank eures Forums konnte ich die ZV(Lötstelle gerissen/Graffitstifte verschlissen) und die Fensterheber(Steckverbindungen Korrodiert)wieder in Betrieb nehmen.

Als nächstes fliegen alle Riemen und Spannrollen raus und der Krümmer ist undicht( weiß noch nicht obs ne Dichtung oder nen Riss is). Zahnriemen und Wasserpumpe sollen auch gleich mit den Riemen getauscht werden.

Also vorab schon mal vielen Dank für euren Rat und Danke an die Community das es dieses Forum gibt.

Edit: Ich bin kein Profischrauber oder Elektrischer...ich hab lediglich erweiterte Grundkenntnisse.Ich hab schon als Stift an meinem Moped geschraubt, aber keine Ausbildung in die Richtung gemacht.

Glückwunsch zum Auto und noch viel Spaß hier im Forum. :winkie:

Viel Erfolg und herzlich Willkommen.
Das wird schon werden 😉

Servus Thomas,

Glückwunsch zum Auto und viel Spaß hier im Forum :winkie:

P. S. Bilder wären ganz schön :blbl:

Gruß
Sven

Anhang 318052 wie man sieht hat er nen kleinen Heckschaden...stoßstangenträger mittig verborgen

Herzlich Willkommen :winkie:

... viel Spaß mit deinem Youngtimer :daumen:

Sieht der Kotflügel vorn etwas seltsam aus oder liegt das am Foto?

ne der ist i.o. der auf der anderen Seite ist ziemlich zerbeult - du hast den Röntgenblick

Hi Thomas,

willkommen hier und allzeit ne
handbreit Luft um die :kissmyrings:

Gruß, Heiko

PS: Techniker - Studium?
Seit wann gibt's das denn?????
Also entweder Techniker (Schule) oder Studium

Ja da bist du nicht der erste der das sagt...uns hat man gesagt wir seien keine Schüler sondern Studierende.wir hatten module und das jahr hatte zwei Semester...obwohl du recht haben könntest - hat sich angefühlt wie Schule�� aber is mir auch Wurscht - Hauptsache ich hab diesen staatl.gepr.Techniker �� und bezahlt wirds wie nen Bachelor ��

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Übrigens war ich mit dem Wagen heute mal bei einer Prüfstelle von FSP - ein Bekannter hat mal drüber geschaut. Fazit: Wenn der Motor wie o.g. gemacht wird ist überschaubar was noch zu machen ist: Beide VA Traglenker Radseitig ausgeschlagen, HA Führungslager verschlissen, Mittel- und Endschalldämpfer könnten mal neu kommen.

Update: Ich war ja so begeistert von meinem b5, obwohl er so runter geritten war, dass ich mir wieder einen Audi gekauft habe. Diesmal einen B6 3.0 Quattro - ist nen Opa Auto mit 108tkm. Top gepflegt. Er hat zwar ein paar kleine Dellen hier und da aber sonst steht er echt gut da.alle Wartungen waren bei audi. Die Ausstattung ist ebenfalls in ein guten Zustand. Und wenn ich richtig informiert bin müsste es sogar einer der ersten b6 sein die gebaut worden sind BJ08/2001. Zahnriemen und Klimakondensator hab ich gewechselt. Jetzt ist er technisch tiptop. Demnächst folgt noch die Nachrüstung einer standheizung und ein paar Schönheits-Op‘s. Wenn das gemacht ist kommt er dezent tiefer und dazu nem paar schicke 18“ Felgen für den Sommer. Ich habe auch noch vor ihn von din1 auf doppeldin umzubauen. Die Farbe des Fahrzeugs ist ebonyschwarz. Innenausstattung ist Swing(grau) mit grauen Ledergestühl. Bilder folgen...

Den alten B5 hab ich verkauft - er war zwei Jahre lang ein wirklich zuverlässiges Gefährt. Ich hoffe der neu knüpft genau da an.

Grüße

Herzlich willkommen "zurück" :)
Mir geht es ähnlich... meine "Audi" Geschichte fing 2007 in etwa mit einem silbernen, B5 Quattro an.
2008 kam dann ein Upgrade auf eine A6 4F Limo, S-Line, Quattro... treuer begleiter für knappe 9 Jahre, bis ihm ein Getriebeschaden kurz vor den 300t km das genick brach.

Jetzt dürfte er in irgend einer Osteuropäischen Werkstatt stehen.
Als Nachfolger ist es nun wieder ein A4 geworden - diesmal der B8 und "Endlich", nach 11 Jahren wieder ein Kombi ... die belademöglichkeiten habe ich mit den beiden Limousinen doch ein klein wenig vermisst...

Hier die Bilder: Anhang 330024Anhang 330025Anhang 330023


Ich hab auch lange überlegt ob avant oder limo. Da mein Bruder aber nen Lada niva als drittfahrzeug hat erübrigte sich letztlich die Frage. Und ich fand immer schon das Limousinen sportlicher wirken. Bilder vom Interieur folgen...