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Notlauf,Regelventil Krafstoffdruck N276 Unterbrechung
Hallo Gemeinde,
bin inzwischen mit meinem Latein am Ende,
Fahrzeug: 2.0 TFSI BUL mit knapp 202.000KM
Alles fing mit der Fehlerspeicher-Eintrag
"Motorsteuergerät defekt + Klemme 30 Spannungsversorgung" an.
Es gingen die die kompletten Leuchten im KI an,sodass der Motor einen kuzrzeitigen Ausfall hatte ca 0,5-1sek,
und lief wieder weiter...hinterlegt war dann der oben genannte Fehler...Passiert aber nicht bei jeder Fahrt...
nach gewissen Tagen und KM kamen die im Thread genannten Fehler hinzu,was dazu führte, dass der Motor in den Notlauf ging,mit gefühlten 50PS und Drehzahlbegrenzung 2000U/m.
MWB 230 liegt jedoch bei 6Bar (Sollwert 60Bar)--Folge Notlauf
MWB 231 im Soll bereich.
Inzwischen sind folgende Teile getauscht:
06F 127 025K HD-Pumpe + Becherstößel
8E0 951 253 Relais (wo ich jedoch gesehen hatte,dass unter dem MSTG zwei Stk mit gleichen Aufschrift bestückt waren, und nur einen getauscht habe)
06D 130 757 D Druckregelventil
06E 906 051K Drucksensor
Kraftstoffilter ist auch inzwischen getauscht.
Die Pumpe im Tank habe ich auch inzwischen ausgebaut und gereinigt,lief auch beim öffnen der Türe und Zündung einschalten,wollte mir die trotzdem mal angeschaut haben.
Was meine Vermutung ist:
-MSTG hat eine veraltete Software drauf,die diesen defekt verursacht..
-Den anderen Relais auch tauschen...
-???
Hoffe ihr könnt mir auf die Sprünge helfen...
