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Nach nun mittlerweile 361.000km ist es auch bei meinem B5 so weit: die Ölwannendichtung ist hin. Scheint auch keine alternative Leckage zu geben da der Motorblock oben rum trocken ist und die Ölwanne seitlich stark verschmiert ist.
Hat jemand zufällig eine passende Anleitung dafür?
Und lohnt es sich gleich noch die Simmerringe mit zu tauschen wenn ich eh schon am rumwurschteln bin (Zahnriemen + Wasserpumpe sind auch fällig)?
Einfach unten die Schrauben aufdrehen und dann kommt dir eh die Ölwanne entgegen, würde aber zuerst das Öl ablassen:-D
Neue Dichtung besorgen
Wenn es denn so einfach wäre. So wie es ausschaut hab ich jetzt die Wahl zwischen Motor anheben oder/und Vorderachse ablassen denn das Gehäuse der Schwungscheibe/Getriebestütze ragt über die Ölwanne und die Schrauben hierfür werden vom Motorträger verdeckt. Jemand Erfahrungen damit? Irgendwelche Tricks und Kniffe wie sich das am besten lösen lässt?