Hallo zusammen,
ich habe bei meinem B5 1,8T AEB mit starkem Ladedruckverlust zu kämpfen. Früher ging der Ladedruck (nachgerüstete Anzeige) beim Overboost auf ca. 0,8 bar hoch und viel dann mit steigender Drehzahl langsam auf 0,6-0,5 bar ab. (Fahrzeug hat einen Chip)
Jetzt ist es so, dass der Ladedruck auf unter 0,5 bar ansteigt, ich würde sagen es ist sogar nur 0,4, dann aber nur sehr langsam abfällt. deutlich unter 0,4 fällt er nicht.
Könnte es "nur" ein Leck sein oder kann auch der Turbo das Problem sein? Wie sucht man ein Ladedruckleck? Gesamtes System unter Druck setzen und lauschen? An welcher Stelle kommt man hierfür am einfachsten ins System?
Der Fehler trat ziemlich plötzlich auf, es war also kein schleichender Prozeß.