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He Jungs,
ich dreh fast durch, da ich nirgendwo die Anzugsdrehmomente für die Schrauben / Muttern finde. :motz:
Gibts da irgendwo eine Tabelle, die man sich runterladen kann, oder sonstige Informationen, wo ich die Momente finde ?
Also als Beispiel, wenn ich den Bremsen-Service mache und Scheiben tausche, oder Achsmanschette machen will ..... :roll:
Z.b. hier https://erwin.audi.com/ Ist aber nicht umsonst.
Ja, danke, dass kenne ich. ;-)
Ich will mir die Daten aber wegspeichern/ausdrucken von allen möglichen Drehmomenten an der Kiste, damit ich in der Werkstatt nicht dumm dastehe, wenn ich mal was ersetzen muss.
Wenn man nicht täglich schraubt, hat man auch kein Gefühl mehr für die richtigen Drehmomente und reißt leicht mal was ab. Das wird besonders gefährlich, wenn ich gut im Training stecke. :) Also ich fühle mich mit dem Drehmomentschlüssel einfach wohler. ;-)
Von der genannten Internetseite kannst du die Daten runterladen (pdf).
Ja, aber man muss doch sicherlich dafür bezahlen, oder ?Zitat:
Zitat von audi1986
Steht alles auf der Seite!
:) Ja. Sag ich doch. Aber genau das suche ich nicht. ;-)Zitat:
Zitat von Sheffield
Entweder Du kaufst Dir das Buch "Wie helfe ich mir selbst" oder Du investierst das Geld auf der Seite speicherst Dir alles ab und erfreust dich daran das Du es hast. Andere legale Methoden gibts nicht.
Oder Du fragst bei einer freien Werkstatt nach ob sie Dch mal in Ihr Programm reinschauen lassen
Ich würde mir am Liebsten den ganzen RLF abspeichern, aber das geht wohl nicht mit einem Rutsch. Für meine alten VAG Kisten habe ich diese immer recht günstig ersteigern können. Da hatte man schön die Drehmomente neben den Abbildungen stehen. Bei " Wie helfe ich mir selbst" befürchte ich, dass da nicht alles drin steht, was ich in Zukunft brauchen werde. Da ist erwin die bessere Wahl.
5€ für alle PDF-Dokumente. Was gibt es da zu überlegen?
Alternativ zu Erwin gäbe es noch das hier in Papierform, allerdings nicht billiger als Erwin: http://www.audi-handbuch.de/webshop/
:daumen: Ja.Volltreffer. Danke. Das ist hilfreich und die ~€300 gut investiert. Hat man schon raus, wenn man einmal rundum die Bremsen macht. ;-)Zitat:
Zitat von mounty
Naja man bekommt ja auch Einzelkapitel die je nach Umfang bis zu 62€ kosten, man muss ja vielleicht nicht unbedingt den Innenraum haben.
Mich würde mal die Quelle dieser Daten interessieren. Wenn man sich mal die Inhaltsverzeichnisse anschaut, sind die "Ähnlichkeiten" mit den Erwin-Dokumenten schon frapierend.
Kann da jemand was zu sagen?
Was erwartest du? Wieso muss es immer "umsonst" sein? Wenn man sich ein Auto für zigtausende von Euro kauft, dann sollten doch zumindest 20,- Euro für eine hilfreiche Lektüre wie "Wie helfe ich mir selbst" drin sein, oder nicht? (Vernünftiges) Werkzeug kaufst du dir doch auch........Zitat:
Zitat von frank apfelbaum
Bei 4000 Seiten für ein Fahrzeug hätte ich eher angst, von der Menge erschlagen zu werden.
:-) eh Mädels ;-) Bei meinen Spielzeugen bin ich bis jetzt ganz gut damit gefahren. Einmal durchrepariert und Ruhe gehabt. Ich hatte bei den ganzen verschiedenen Marken auch nicht mehr alles im Kopf, wenn ich nach Jahren wieder mal ran musste. Da waren die Werkstatthandbücher mit meinen eigen Randnotizen nach Jahren auch wieder ganz hilfreich. Z.b. ist das auch mein zweiter V8. Wozu soll ich mir da alles merken. Achsmanchette oder Querlenker tauschen ist Kinderkram. Aber auch da, wenns mal repariert werden muss, brauche ich dann die Infos und ja, ich fühle mich mit dem Drehmomente Schlüssel einfach auf der sicheren Seite. Mir ist auch noch nie ne Kopfdichtung nach dem Austausch weggeflogen usw....... Fakt ist aber, daß ich mit dem A4 erst anfange mich zu beschäftigen und mit Sicherheit da genauso voran komme, wie bei meinen anderen Kisten. Den V8 hatte ich erst vor ner Woche auf der Bühne und ein paar Kleinigkeiten erledigt. Wie gesagt, einmal vernünftig aufgebaut und dann Ruhe. Das Buch Wie helfe ich mir selbst ist für Parkplatzschrauber sicher ausreichend. Ich will aber etwas tiefer mich reinarbeiten. Und nur weil ich an Drehmomente halte, kündige ich jetzt nicht die Schrauberbude, verkaufe nicht meine Druckluftwerkzeuge und das viele andere Werkzeug. Und schon garnicht die Drehmomentschlüssel. ;-)
Vielen Dank aber den Leuten, die hier hilfreiche sinnige Kommentare geschrieben haben. :-) Hat mich weiter gebracht.
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:-) eh Mädels ;-) Bei meinen Spielzeugen bin ich bis jetzt ganz gut damit gefahren. Einmal durchrepariert und Ruhe gehabt. Ich hatte bei den ganzen verschiedenen Marken auch nicht mehr alles im Kopf, wenn ich nach Jahren wieder mal ran musste. Da waren die Werkstatthandbücher mit meinen eigen Randnotizen nach Jahren auch wieder ganz hilfreich. Z.b. ist das auch mein zweiter V8. Wozu soll ich mir da alles merken. Achsmanchette oder Querlenker tauschen ist Kinderkram. Aber auch da, wenns mal repariert werden muss, brauche ich dann die Infos und ja, ich fühle mich mit dem Drehmomente Schlüssel einfach auf der sicheren Seite. Mir ist auch noch nie ne Kopfdichtung nach dem Austausch weggeflogen usw....... Fakt ist aber, daß ich mit dem A4 erst anfange mich zu beschäftigen und mit Sicherheit da genauso voran komme, wie bei meinen anderen Kisten. Den V8 hatte ich erst vor ner Woche auf der Bühne und ein paar Kleinigkeiten erledigt. Wie gesagt, einmal vernünftig aufgebaut und dann Ruhe. Das Buch Wie helfe ich mir selbst ist für Parkplatzschrauber sicher ausreichend. Ich will aber etwas tiefer mich reinarbeiten. Und nur weil ich an Drehmomente halte, kündige ich jetzt nicht die Schrauberbude, verkaufe nicht meine Druckluftwerkzeuge und das viele andere Werkzeug. Und schon garnicht die Drehmomentschlüssel. ;-)
Vielen Dank aber den Leuten, die hier hilfreiche sinnige Kommentare geschrieben haben. :-) Hat mich weiter gebracht.
Dein "Thread" ist verschwendete Lesezeit, zumindest für mich....... :winkie:Zitat:
Zitat von frank apfelbaum