Guten morgen,
ich hoffe mir kann einer helfen. Ich möchte mein Audi A4 B6 8E Bj 10/2001 neue Felgen verpassen hab in moment 17 Zoll, aber ich tendiere zu 18 oder 19 Zoll Felgen und welche Reifen sollten drauf.
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Guten morgen,
ich hoffe mir kann einer helfen. Ich möchte mein Audi A4 B6 8E Bj 10/2001 neue Felgen verpassen hab in moment 17 Zoll, aber ich tendiere zu 18 oder 19 Zoll Felgen und welche Reifen sollten drauf.
Diese wären schon ok Audi S-Line (8,5 x 19 - ET43)
Der Reifen hängt auch von der Felgenbreite ab und ob es nun 18" oder 19" werden sollen. Wenn du auf 19" gehst muss dir aber klar sein, dass du doch ein wenig Komfort verlierst durch die niedrigere Flanke des Reifens.
Also Räts du mir zu 18 Zoll?
viel um ist zwischen 18" und 19" auch nichtmehr
welche Größen stehn denn schon in deinem Schein
die Werksgröße am B6 sind 8 x 18 ET 43/45 mit 235/40/18
bei mir in schein stehen nur 195/65/R15 91 V
Nicht nur Komfort geht verloren, sondern auch der Kraftstoffverbrauch nimmt enorm zu. Mit meinen Sommerreifen (235/45 R17 auf S-Line Alus) brauche ich 1 Liter mehr Benzin, als mit meinen Winterreifen (195/55 R16 auf Stahlfelgen). Außerdem habe ich das Gefühl, dass die Motorleistung aufgrund der breiteren Reifen etwas abgenommen hat.Zitat:
Zitat von DaBayer
Und Du hast nur ein 150 PS Auto (falls keine Softwareoptimierung). Ich würde bei den 17 Zoll bleiben, weil Du für 18 oder 19 Zoll Felgen (auch wenn original Audi ist) müssen die eingetragen werden, da Dein Reifen-/Felgenkombination beim AVJ Motor nur bis 17 Zoll (oder nur bis 16 Zoll?) von Audi zugelassen ist (siehe Innenseite Tankdeckel). Außerdem, es sind doch nur Felgen :-). Wenn Du im Fahrzeug sitzt, siehst Du eh nichts von Dein schönen Felgen. Und unnötig Geld ausgeben, damit ANDERE Deine Felgen sehen, ist doch Blödsinn :-). Dann lieber das Geld in einen schönen Innenraum(tuning) investieren. Dann hast Du auch was davon.
Der Spruch kommt hier aber oft von dir. Wirst du dafür irgendwie bezahlt?:loolwech:Zitat:
Zitat von chr-geit85
Am Schluss dürfte es vermutlich Geschmackssache sein, und wieviel Geld du in die Hand nehmen willst um dein Projekt umzusetzen.
Schön wäre es :-). Ich gehe die Sachen immer anders ran. Warum soll ich für viel Geld z.B. neue Felgen, Spoiler, Frontlippe usw. kaufen, nur damit andere Menschen sehen, wie schön es aussieht. Und ich sitzend im Audi, sehe gar nichts von allen. Die heutige Tuningszene ist doch nur eine Veranschaulichung der eigenen Kreditwürdigkeit. Immer muss es größer, breiter, lauter, schneller und teuerer sein, um andere Menschen zu imponieren (oder um sich Respekt zu erkaufen).Zitat:
Zitat von Vader
Ich habe z.B. in meinen A4 zuallerst ein abgeflachtes S-Line Lenkrad, den S-Line Dachhimmel und schwarze Dekorleisten nachgerüstet. Warum? Weil ich während der Fahrt was davon habe und es sehen kann (andere dafür nicht).
Ich mache Tuning für mich, nicht für die anderen.
Und das kann nicht fürZitat:
Zitat von chr-geit85
gelten??Zitat:
Zitat von chr-geit85
Nein!!! niemals!!!! er schreibt es ja immer wieder hier im Forum. Anhang 333660
Zumal es im AVJ von Werk aus auch 18" gab sofern bestellt. Was da im Tankdeckel pappt ist irrelevant.
Nimm nen Kompromiss in 8x18 ET35 mit 225/40/18 und gut ists. Diese Kombi hatte ich am B6 und war zufrieden. Sowohl vom Verbrauch als auch vom Komfort her.
Dannys Kompromissvorschlag kann ich nur empfehlen.
Ich hatte am B6 zwar selbst keine 18er gefahren aber konnte dafür 205/60 R15, 205/50 R17 und 225/35 R19 vergleichen.
Mit den 15ern ging das Auto natürlich spürbar besser und es war butterweich zu fahren. Aber genauso unsportlich war es auch.
Der Unterschied von 17 auf 19 war nur im Komfort zu spüren aber bei der Beschleunigung hatte ich nichts großes gemerkt.
Deshalb denke ich ist 18 genau der beste Kompromiss. Und am besten noch leichte Reifen kaufen.
19er reduzieren Beschleunigung/Bremsen noch mal deutlich gegenüber den 17ern, alleine weil die Massenträgheit durch den größeren Felgendurchmesser größer ist (mehr schweres Material weiter außen). Sprich Felgengewicht und Bauart spielen da auch eine Rolle. Kann durchaus sein, dass es 18 oder 19er gibt, die leichter sind als manche 17er. Trotzdem multipliziert sich das ja dann noch mit dem Durchmesser.
Reibung hängt im wesentlichen von der Reifenbreite ab.
Was den Komfort angeht, das hängt auch vom Fahrwerk ab. Meine 19er fahren sich z.B. deutlich ruhiger als die 17er, dafür merkt man halt jede kleine Unebenheit (mit S-Line Fahrwerk).
Zur Eintragung:
Original audi kannst Du bis 18Zoll ohne Eintragung fahren, wenn Felgen- und Reifengröße in den COC-Papieren stehen. Da sollte normalerweise bis 18 Zoll drinstehen.
19 zoll Audi ist eine Einzelabnahme, siehe einige weitere Threads hier.
Aftermarket siehst Du ja beim Hersteller, welche Felgen eine ABE und welche ein Gutachten haben für welche Reifengrößen.
Das stimmt schon aber der Reifen ist halt noch weiter außen und dann ist es schon wieder im Rahmen des möglichen mit leichten 19" Reifen ganuso gut beschleunigen zu können wie mit schweren 17ern.Zitat:
Zitat von Gizmo1981
Ich habe sie nicht gewogen aber meine 19er OZ Supertoursismo Sommerräder waren gefühlt genauso leicht wie die 17er Winterräder mit OEM Felge. Und deshalb gab es in meinem speziellen Fall eben keinen spürbaren Unterschied.
Aber Grundsätzlich hast du natürlich Recht.
Genau darauf wollte ich hinaus. Es kann durchaus sein, dass eine gute 19-Zoll-Felge sogar leichter ist als eine 17-Zoll-Felge (ist in meinem Fall auch so, die Original S-Line 17er scheinen sehr schwer zu sein im Vergleich...)
Das erhöht normalerweise den Komfort, weil die ungefederte Masse geringer ist.
Hi,
ich habe eine Frag würden die Felgen 7.5Jx 17H2 ET 45 Passen mit der Bereifung 225/45 ZR 17 94? Audi A4 B6
Klar passen die. :)
Bei mir haben auch 8x19 bei 90 mm Tieferlegung gepasst - dann passen 7,5x17 auf jeden Fall!