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Hallo,
wie Ihr wisst habe ich doch einen A4 mit 2.8l V6 !!
Nun muss ich feststellen das ich bei den tieferen Aussengraden probleme beim schalten habe. !! :?
Wenn ich früh los fahren will bekomme ich kaum den Rückwärtsgang oder den 2. gang rein.Muss fast immer vom 1Gang in den 3 Gang schalten.
Warum ist das so ??? Im Sommer geht das wunderbar !!
Thomas
www.feuerwehr-wiedemar.de
Hallo ThomasB,
das ist leider normal.
Es liegt daran, das die Viscosität des Getriebeöles nach den vielen Stunden in der Kälte sehr zäh ist und ein "leichtes" Schalten somit unmöglich macht.
Durch die steigende Temperatur im Getriebe durch Schaltvorgänge und Motorwärmeabstrahlung, erreicht das Getriebeöl nun langsam seine Betriebstemperatur bzw. seine gewünschte Viscosität.
Ergo im Sommer alles Paletti und im Winter etwas schalten und warten, ist aber nach ca. 5-6 Gangwechseln wieder normal.
Durchs Schalten das Öl erwärmen,da fällt mir glaub ich der Arm ab wenn ich das versuche :D :D :D :DZitat:
Durch die steigende Temperatur im Getriebe durch Schaltvorgänge
Gut @wacken,
habe das warscheinlich schlecht (zusammen)geschrieben.
Meinte durch das Schalten wird das ganze gangbar gemacht.
Die Wärme kommt natürlich vom Motor .... ;)
Aber wer weiss, wenn man das schnell genug macht ist es vielleicht wie mit den Hölzern und es entsteht am Ende doch noch Feuer. :D :D :D
Das würde sich aber mit den 5-6 Gangwechseln wiedersprechen, es sei den die Reibung wäre übermässig hoch und man hat richtig Schmackes in den Armen.
Damit gebe ich mich aber nicht richtig zufrieden !!! :shock:
Bei unserem anderen A4 ist das doch auch nicht !!!
2.4l V6
Da gehen die Gänge rein wie von allein !!
Thomas
www.feuerwehr-wiedemar.de
Hi
Einfach mal nen Getriebeölwechsel machen/lassen ;)
Auch wenn Audi wie viele andere Hersteller auch behauptet das das Getriebeöl eine sogenannte Lebensdauerfüllung wäre, unterliegt auch das Öl einer Alterung durch die mechanische Beanspruchung und die Temperaturen bzw temperaturunterschiede.
Ich habs bei meinem auch machen lassen und es war selbst bei den höheren Temperaturen die zu dem zeitpunkt geherrscht haben schon eine änderung Spürbar, jetzt bei den momentanen Temperaturen, Morgens so um die -3 grad habe ich noch Keine Probleme.
gruß mounty
Na mal sehen !! Ich fahre mit dem Problem nochmal zu RAR !!!
Der Motor&Getriebe haben ja erst 19000 km auf der Uhr ! :D Sollte es da schon Probleme geben.???
Thomas
www.feuerwehr-wiedemar.de
Hi,
es gibt auch Additive die man dem Getriebeöl beimischen kann.
Bei meinem vorherigen Renault hatte ich auch das Problem,trotzdem er neu gewesen ist.
Die haben ewig rumgemacht und nichts gefunden,eines Tages haben Die dann ein Additiv für komfortableres Schalten reingemacht und weg war es.
Hält aber nur ca. so 1 Jahr dann muß man wieder neues Additiv rein machen.
Mal sehen evtl. mache ich das bei meinem Audi auch mal rein der hakelt auch ein wenig,geht aber noch.
Gibt es auch bei Ebay aber auch in jedem Autozubehör.
Grüße
Manuel :D
Hallo, Danke erst einmal für Eure Antworten !!!
Meld mich wieder wenn was gemacht wurde.
Thomas
www.feuerwehr-wiedemar.de
Und... gibt's neues mittlerweile?
Mal ne blöde Frage:Zitat:
Hält aber nur ca. so 1 Jahr dann muß man wieder neues Additiv rein machen.
Aber wenn man das über Jahre macht läuft doch irgendwann das Getriebe über Weil es voll Öl/Additiv ist :shock:
:D
mfg,
KFH
Eigentlich nicht,man muss halt nur das Getriebeöl auch einmal im Jahr wechseln. :D
Gruß
Manuel
P.S.:Am Montag steht bei meinem auch Getriebeölwechsel an,wegen Schaltproblemen.
Lasse jetzt Vollsynth. reinmachen.
Vollsynth. ist doch bereits ab Werk drin...
Nicht bei den älteren und das Standard Audi Getriebeöl ist immer noch nicht Voll-Synthetisch! Also zumindest nicht in den Werkstätten in unserer Umgebung!
Also lt. meinem "Jetzt helfe ich mir selbst" von '99 wird es bei allen A4 ab 94 (Benziner) verwendet.
Ich hab das im Winter auch gehabt dass mein zweiter ab und zu mal die "sperre" nicht gelöst hat. Er ging halt nicht so butterweich rein wie immer, aber das gab sich dann immer während der Fahrt.
Vielleicht wechsel ich das mal vorm Winter... meinem HA Differenzial wollt ich sowieso
auch neues Öl spendieren.
mfg,
KFH
Kommt bei Audi oft vor hatte ich bei allen die ich bisher gefahren habe, beim letzten A4 war es aber nicht ganz so schlimm.
Habe auch immer so ein Additiv eingefüllt, geht nicht weg aber es wird besser.
Michael