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Hallo,
ich habe mehr oder weniger ein Problem.
Mein Stronic macht sich die Letzten KM Bemerkbar und zwar mit einen Rucken wenn ich von D in N Schalte dann geht auch die Drehzahl kurzzeitig hoch.
Schalte ich von N in D habe ich auch ein Rucken und die Drehzahl bricht Kurzfristig ein.
Ich habe das Gefühl als ob die Kupplung im Stand nicht sauber trennen würde.
Woran kann das liegen?
Liebe Grüße
Morgen,
wann tritt der Fehler auf, Motor/Getriebe kalt oder warm?
Wie viel km hat das Getriebe schon runter, wann wurde der letzte Ölwechsel gemacht?
Fehlerspeicher ausgelesen?
Der Fehler Tritt auf wenn der Motor warm ist. Aber auch in Kalten zustand hat das Getriebe dieses Problem nur meiner meinung nach nicht ganz so heftig.
Getriebe hat schon 129K km gelaufen. Der Letzte Ölwechsel laut Scheckheft ist bei 121K km bei einer Audi Werkstatt mit ATF Wechsel gemacht wurden.
Fehlerspeicher lese ich schnellstmöglich mal aus.
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So ebend denn Fehlerspeicher ausgelesen und ein wenig im Erweiterte Messwerte rumgestöbert.
Fehlerspeicher ist Leer.
Hier mal 2 Bilder von denn Erweiterten Messwerten.
Anhang 308728
Anhang 308727
Da sieht man das die Kupplung aufjedenfall Druckaufbaut sowie in denn Status "Kriechen" Wechselt.
Mal ne Getriebespülung machen. Aber kein Wechsel des Getriebeöls, sondern ne richtige Spülung.
Habe mir schonmal in einer Freien Werkstatt ein Kostenvoranschlag für die Getriebespülung machen lassen.
Mitlerweile wird es schlimmer. Habe u.a. jetzt schon ein Rucken beim Ausparken gehabt und desöfteren wieder beim Anhalten...
Jetzt wo es Kälter wird... Garnicht gut. Kann mir erlich gesagt nicht vorstellen das sowas durch eine Getriebespülung behoben werden kann. @Mantamani46
Hallo,
gibt es bei der S-tronic auch so was wie Adaptionswerte löschen und Adaptionsfahrt?
Du hast das DL501-7Q verbaut, oder?
Ach ja, pass auf mit Freien Werkstätten, habe im Bekanntenkreis schon mehrere die danach noch mehr Probleme hatten. Weil unter anderen das falsches Öl verwendend wurde und oder der Ölstand nicht passte.
Okay, also denn Händler hab ich in Google gefunden, wegen mehreren Positiven Kommentaren. Hat sich auch in die Richtung Weitergebildet...
Zwecks Getriebe:
Wo kann ich das Einsehen welches ich habe?
Hier ein Ausschnitt aus meinen Steuergerät:
Adresse 02: Getriebe (J217) Labeldatei: DRV\0B5-927-156.clb
Teilenummer SW: 8K1 927 156 A HW: 0B5 927 156 E
Bauteil: 0B5 30 TDIRdW H03 0002
Revision: --H03--- Seriennummer: 0000000116
Codierung: 000001
Betriebsnr.: WSC 06335 000 00000
ASAM Datensatz: EV_TCMDL501 A02044
ROD: EV_TCMDL501.rod
VCID: 3362B4C19AF9F2A690-8066
DL501 sehe ich ja im ROD 7 steht dann für 7 Gang und Q für Quattro, ja dann müsste ich ein DL501-7Q haben.
Werde mogen mal zu Audi Fahren, fragen ob die mir die Aktuelle Software mal drauf spielen. Schlieslich Hänge ich noch bei Version 2 von mindestens 12 Aktuell..
Morgen,
ja, das passt.
Aber wie gesagt, erkundige dich mal über RESET oder löschen der Adaptionswerte.
Und, was gibt es neues?
Heyho, habe mir die Aktuelle Software von Audi Aufspielen lassen.
Bis jetzt ist ruhe, fährt sich viel besser. Und Ruckt vorallem nicht mehr.
Werde Berichten falls es wieder auftretten sollte (Dann währe mein nächster Schritt Getriebespülung.)
Optimal
Hallo,
Ich habe so ziemlich das gleiche das beim einlegen der Gänge bei meinem 3.0 TDI Automatik manchmal ein ruck durchs Auto geht. Er hat jetzt Ca 133tkm auf der Uhr. Bj 2010. Ich hatte auch schon die Kupplung im Verdacht das diese nicht richtig löst.
Was kostet denn so ein Software Update bei Audi? Hat es denn überhaupt Vorteile eine andere Software aufspielen zulassen? Bei sowas kenne ich mich überhaupt nicht aus.