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Ich habe das Glück einen vielverbrauchenden B8 2.0 TFSI Quattro (211PS) zu besitzen.
Audi weigert sich natürlich schriftlich was davon zu wissen etc ..
Ich möchte bei meinem Audi auf Festintervall umstellen.
10W-40
Welches Öl könnt ihr da empfehlen ?
Sollte ja den Norm 50400 erfüllen .
Persönliche Erfahrungswerte wären natürlich top :)
Freue mich über euere Antworten
Da wird auch das umstellen auf 10W40 nichts bringen wenn das Öl am Abstreif bzw Kolbenring durchläuft. Außerdem wirst du ein 10W40 nicht mit der 50400 Norm finden, denn die Norm ist für LL Öle und die gibt es bei VAG nur in 5W30.
Ein 10W40 (idr. mineralisch + HC) ist sicher nicht optimal für nen Turbo Benziner. Schon der 1.8T geht ja nicht zimperlich mit dem Öl um und verkocht so manches Öl zu Schlamm. Ich würde lieber ein synthetisches 5W40 nehmen wenns etwas dicker sein soll.
Norm ist gut ��
Die bauen Mist und verlangen eine Norm.
Was nützt es dir die Norm einzuhalten, wenn VAG die deutschen Kunden ...
Mache eine Bedi und Ölspülung. Danach steig auf dickeres Öl um. Wenn es nicht schon zu spät ist. EA888 Gen1 u 2 ��
Ggf. 10W60
Also ich habe jetzt schon öfters von diversen Usern mitbekommen, dass der Ölverbrauch zumindest etwas weniger geworden ist, sobald die Castrol Longlife Brühe nicht mehr verwendet wird.. DARUM der Wechsel .
@t-Quattro: was ist Bedi und was bringt das ? 😅
Was meinst mit „wenn es nicht schon zu spät ist“?
Welches Öl könnt ihr nun empfehlen ? Am besten mit Link :)
Ich kann dir das hier empfehlen https://www.amazon.de/gp/product/B00...?ie=UTF8&psc=1
hat sehr gute Reinigungseigentschaften um die Ölabstreifringe zu Reinigen.
Oder das hier https://www.amazon.de/Motul-102870-X...JQQS55S7J6PH22.
Und als Ölspülung das hier https://www.ebay.de/itm/10x350ml-Ori...YAAOSw0UNZdo~o
Gruß Frank