BFB Leistungsverlust

Hallo, habe einen B7 1.8T BFB.. dieser läuft auch an sich echt super. Habe einen Sportluftfilter drin und höre quasi immer den Turbo 'arbeiten ' .. nach ein paar Kilometern jedoch fehlt jeglicher Sound vom Turbolader und die Leistung ist komplett weg.. es fühlt sich an als wäre es ein Sauger und der Auspuff kommt mir dabei auch lauter vor. Sobald ich kurz stehen bleibe und ihn Neustarte hat er wieder volle Leistung . Fehlerspeicher ist komplett leer. N75+ luftmassenmesser wurden getauscht ohne Erfolg. Jemand einen Rat ?

Die Ladeluftverrohrung würde ich mal prüfen (Abdrücken mit ca. 1Bar).
Evtl. hast Du ein Leck im System.

Wieso sollte er aber bei einem Leck immer erstmal 10-20km normal fahren und beim Neustart ist ja auch direkt wieder alles gut

Also ich habe genau das selbe Problem nur mit einem 2.0 tdi. Ich werde heute/morgen den Ladeluftschlauch wechseln, da der leider einen Riss hat. Kann die dann gerne berichten ob alles wieder funktioniert

Zitat:

---

Zitat von FelixMK4

Wieso sollte er aber bei einem Leck immer erstmal 10-20km normal fahren und beim Neustart ist ja auch direkt wieder alles gut

---

Weil die Schläuche dann warm werden und damit auch weicher.
Dann treten erfahrungsgemäß die meisten Undichtigkeiten auf. Das sind in der Regel keine große Undichtigkeiten, sondern nur kleine Löcher/Risse.

Bei großen Löchern ist es dann offensichtlich. Da geht auch direkt die Leistung weg.

Zitat:

---

Zitat von Stefan2.0TDI

Weil die Schläuche dann warm werden und damit auch weicher.
Dann treten erfahrungsgemäß die meisten Undichtigkeiten auf. Das sind in der Regel keine große Undichtigkeiten, sondern nur kleine Löcher/Risse.

Bei großen Löchern ist es dann offensichtlich. Da geht auch direkt die Leistung weg.

---

Also könnte es bei mir auch an dem Riss vom Ladeluftschlauch liegen richtig? Erstaunlich das das Auto da direkt die Leistung verliert und keinen Fehler schmeißt

Kann sein, kann aber auch ein undichter O-Ring sein.

Oder ein defektes Ventil von der Kurbelgehäuseentlüftung (die gehen gern kaputt).

Aber dafür solltest Du das System eben abdrücken.
Denn dann siehst Du erstmal ob es dicht ist oder nicht. Und falls es undicht ist, kann man dann hoffentlich auch sehen/hören wo die Undichtigkeit ist.

Also nur zur Info:
Bei mir hat sich das Problem gelöst, durch den Austausch des gerissenen Ladeluftschlauch :) ich habe parallel einen neuen LMM verbaut… der schmeißt mir leider den Fehler unplausibles Signal :D