Koppelstange defekt ?

Hallo,

ich befürchte, dass bei meinem B5 eine Koppelstange defekt ist. Und/oder Pendelstütze ?
Die Symptomatik in Form von einem Poltern auf schlechten Straßen, hatte ich bereits beim Vorgänger, Audi 80 B4.

Beim B5 nahm ich das schon länger wahr, jetzt wird es, vor allem bei Fahrbahn mit Querrinnen nervend.
Merkt man das auch bei der Fahrt in Form eines leichten, aber wahrnehmbaren Pendelns bei schlechter Straße ?

Was darf der Tausch in der Werkstatt kosten ?
Ist es für einen Hobbyschrauber ohne Bühne möglich das Teil selbst zu tauschen, wenn ja,
gibt es da Sicherheitsaspekte oder kann man nichts falsch machen ?

Vor ca. 3.000 wurden die Querlenker erneuert.

Gruß, Peter

Also die Koppelstangen kannst du ohne Hebebühne wechseln.
Was der Tausch in Linz kostet, keine Ahnung. :nixweiss:

Da kannst du nichts falsch machen. Wenn es wirklich die Koppelstangen sind, dann einfach tauschen.

gruß teo33

Danke teo33,

reicht es den Bord-Wagenheber zu nutzen und ich kann es tauschen ?

Besser ist wenn du beide Seiten anhebst, sonst Verspannt sich der Stabi.

Die untere Mutter (am Stabi) mit 100 Nm anziehen, die obere Mutter am Traglenker mit 40Nm +90°. Beides sind Rippmuttern und sollen erneuert werden.

... danke sehr.

Hatte den Wagen mal in der Werkstatt auf der Bühne.
Der Mechaniker dort konnte augenscheinlich nichts feststellen was darauf hindeutet, dass irgendwas
ausgeschlagen wäre.

Soweit gut, nur bleibt die Frage, wo kommt dieses Poltern her.
Wie beschrieben, stark abhängig vom Fahrbahnzustand.

Auf Straßen in gutem Zustand ist nichts hörbar, bei schlechten schon.
Probefahrt auf schlechter Straße ergab natürlich auch nichts – Vorführeffekt.
Klar lokalisieren lässt es sich nicht, manchmal denke ich auch es käme vom Türbereich.
Seltsam aber nervend. :nixweiss:

Es könnten die Kugelköpfe der oberen Querlenker sein. Nimm mal ein Brecheisen, steck es zwischen die beiden und hebel seitlich kräftig. Es ist nicht leicht zu spüren wenn man es nicht kennt. Wenn dort ein minimales Spiel ist, hast du die Ursache

So, die Ursache ist ein ausgeleierter Spurstangenkopf.

Leider ist auch gleichzeitig das Lenkgetriebe am Ende.
Öl läuft seitlich raus.

Im Netz gibt es ja zahlreiche Angebote von generalüberholt 180,00 bis bspw. neu mit Köpfen 250,00 EUR.
Was ist denn davon qualitativ zu halten, was habt ihr so ersatzweise verbaut ?

Zitat:

---

Zitat von Avierfan

Leider ist auch gleichzeitig das Lenkgetriebe am Ende.
Öl läuft seitlich raus.

Im Netz gibt es ja zahlreiche Angebote von generalüberholt 180,00 bis bspw. neu mit Köpfen 250,00 EUR.
Was ist denn davon qualitativ zu halten, was habt ihr so ersatzweise verbaut ?

---

Les doch mal hier ab Post 12: https://www.a4-freunde.com/forum/sho...n-brauche-tips

Ich habe letztes Jahr auch mein Lenkgetriebe tauschen lassen. Habe dabei auf ein Original-Teil, welches überholt wurde gesetzt und bis bis heute zufrieden.
Preis ist sehr gut (du kriegst einiges erstattet nachdem du dein Altteil zusendest und es noch wieder instand gesetzt werden kann).
Ich habe zwar einen B6, aber für einen B5 gibts bestimmt auch was.
Die Spurstangenköpfe und das passende Öl kannst du da gleich mitbestellen als Set.
https://www.lenkgetriebe.net/lenkgetriebe.html

Hallo, DANKE euch !

Kann mir jemand sagen, ob mein B5 einen Lenkungsdämpfer und Servotronic hat ? :nixweiss:
Das ist wichtig zu wissen für die Bestellung des Lenkgetriebes.

Also ich meine, das nur die A4B5 mit großen Motoren (ab 2.4l) einen Lenkungsdämpfer verbaut haben.
Der 2.6l hat einen.

gruß teo33

Lenkungsdämpfer haben beim B5 nur die 6 Zylinder und ne Servotronic gibts nicht beim B5!

Klare Aussagen – danke. :)