Bresmswirkung vorne deutlich unterschiedlich
Hallo,
ich fahre einen A4 B7 2007 2,0TDI Avant S-Line. Ich habe folgendes Problem...
Gegen Anfang des Jahres habe ich an dem Auto alle Bremsscheiben samt Belägen gewechselt. Alles von der Marke Zimmermann beim Händler vor Ort gekauft. Habe dann auch alles so wie es sein soll eingebaut. Ich dachte, bis dahin alles gut.
Dann kam der Tag an dem ich auf der BAB eine starke Bremsung von 150 Km/h auf gute 60 Km/h hinlegen musste und ich dann festgestellt habe das das Auto vorne stark nach rechts gezogen hat, allerdings blieb das Lenkrad dabei ziemlich gerade. Es ist alles gut gegangen aber es war schon heftig.
Danach zu einer Werkstatt, weil ich sowieso die Bremsflüssigkeit mal wechseln lassen wollte. Die Flüssigkeit hatte nach der Messung einen Wert von 2 gehabt, was schon sehr hoch ist. Daraufhin wurde sofort die Flüssigkeit gewechselt. Dabei festgestellt das am Bremssattel vorne links die Entlüftungschraube zu war und ersetzt werden musste. Was auch gemacht wurde.
Während dieser Arbeit ist viel Bremsflüssigkeit aus dem Schlauch gelaufen. Danach auf dem Bremsenprüfstand gefahren und festegestellt das vorne eine erhebliche Differenz zwischen re und li besteht. ( ca. 220 zu 380 )
Daraufhin wieder zu einem Händler und dort zwei neue Bremssättel geholt, beide von TRW mit VW/Audi Logo drauf. Dazu die passenden Bremsschläuche für vorne und bei Audi die kurze Bremsleitung die ja ziwschen Sattel und Schlauch montiert wird, geholt. Natürlich jeweils für beide Seiten.
Bremssättel, Schläuche und die kleinen Leitungen eingbaut ( natürlich die Führungen usw. gereinigt ) und mit der Fußmethode mehrmals und großzügig entlüftet. Behälter ist nicht leer gelaufen.
Dann wieder zum Prüfstand, und siehe da, selbe Spiel. Immernoch eine große Differenz. Hat also nix gebracht.
Dann war großes Rätselraten angesagt, bin dann zu einer anderen Werkstatt gefahren und habe die Bremsanlage mit dem Entlüfrungsgerät entlüften lassen, dann wieder zum Prüfstand, keine Besserung, dann wieder entlüften lassen, sehr großzügig, ein guter Liter Bremsflüssigkeit ist da durch gegangen, selbe Spiel, keine Besserung. Dann zur nächsten Werkstatt Probefahrt gemacht, Fehlerspeicher auslesen lassen, dieser war komplett leer.
Darauf habe ich dann von mehreren Kfz´lern den Tipp bekommen das der sog. ABS Block eine Macke hat und dieser getauscht werden muss. Ich muss dazu sagen das ich bis dahin nichts in einer Audi Werkstatt habe machen lassen. Sondern freie Werkstätten bewußt gewählt habe, weil ich eigentlich dort eher die Erfahrung gemacht habe das diese doch eher bemüht sind den Fehler zu finden als alles auszutauschen. Aber das ist ja Geschmackssache.
Da ich es ehrlich gesagt nicht eingesehen ( aufgrund der fehlenden klaren Diagnose ) habe, einen neuen ABS Block zu kaufen, habe ich einen gebrauchten und geprüften mit Gewährleistung ( 1 Jahr ) im Netz gekauft und eingebaut. Daten vom alten ABs Steuergerät mit dem Tester abgerufen und zwischengespeichert und auf das "neue" Steuergerät aufgespielt. Hat ohne Probleme geklappt. Dann musste noch der Lenkwinkelsensor neu angelernt werden und dann war alles gut. Keine Fehlermeldung. Dann musste der Block ja noch mit angeschlossenem Tester entlüftet werden. Auch gemacht und dann eine Probefahrt durchgeführt. Diese Arbeiten wurden auch in einer Werkstatt durchgeführt. Zumindest die Sache mit dem Tester und dem entlüften.
Bei der Probefahrt festgestellt das es besser zu sein scheint, aber da ich mir da nicht ganz sicher war, wieder auf einem Bremsenprüfstand und siehe da, Fehler immernoch da und nicht weg.
Ich war daraufhin mal bei einer Audi Werkstatt und habe mich da ne ganze Zeit mit einem Meister über das Problem unterhalten und auch im Vorfeld mit 2 anderen Audi Werkstätten telefoniert aber keiner kann mir sagen was das Problem ist.
Ich bin absolut ratlos.
Ein Vereinskollege sagte mir ich solle die Zimmermann Beläge wegwerfen die seien Mist. Aber sollen die Beläge alleine für so einen gravierenden Unterschied sorgen?? Beim normalen bremsen merkt man es kaum, nur beim stärkeren Bremsen so ab ca. 80 Km/h merkt man es. Es fühlt sich an als wenn das Auto vorne rechts weggezogen wird. Und eben auf dem Bremsenprüfstand sieht man es eben deutlich. Das würde für mein Empfinden gegen die Beläge sprechen.
Bremswerte hinten Top!! Handbremse sowie Fußbremse echt gut.
Also ich fasse nochmal zusammen, alle Beläge und Scheiben sind Anfang des Jahres neu gekommen, vorne beide Bremssättel und Bremsschläuche sowie die kleine kurze Leitung zwischen Schlauch und Sattel. Mehrmals entlüftet.
Ich bin absolut ratlos und auch schon fast am Ende.
Weiß jemand von euch vielleicht einen guten Rat oder hatte jemand auch schonmal dieses Problem???
wäre für Hilfe wirklich dankbar.
( P.S. Bin gel. Kfz´ler, weiß also was ich tue. )
