Ölverkokung bei LL3- Öl

Aloha zusammen,

nach langer Zeit hätte ich da mal eine Frage die mir der Rest des Netzes nicht wirklich zufriedenstellend beantworten konnte.
Bei meinen Schätzchen steht demnächst (Ende des Monats)wieder Ölwechsel an.
Von dem Longlife- Intervall bin ich sofort weg, da ich das einfach nur für Schwachsinn halte das Öl so lange im Motor zu lassen. Zumal ich auch öfters mal Kurzstecke fahre.
Also Ölwechsel bekommt er Zeit seines Lebens 1x im Jahr. Bisher war ich der Meinung im mit Ölwechsel 1x im Jahr und trotzdem LL3- ÖL (Castrol Edge 5W30) einen Gefallen zu tun.
Als ich heute das Öl bestellen wollte hat mich mein Arbeitskollege darauf Aufmerksam gemacht das das LL- Öl wohl zur Verkokung neigt, gerade bei Kurzstrecke, und ich ja sowieso das "normale" Öl nehmen kann wenn ich 1x pro Jahr wechsel.
Wie seht ihr das? Habt ihr hier Erfahrungswerte? Vielleicht sogar Info von einem Händler?

Würde mich freuen was zu hören, wollte auch mal bei meiner Werkstatt des Vertrauens zu fragen, aber die wollten heut Brückentag:roll:

Zitat:

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Zitat von Thrawn1452

Aloha zusammen,

nach langer Zeit hätte ich da mal eine Frage die mir der Rest des Netzes nicht wirklich zufriedenstellend beantworten konnte.
Bei meinen Schätzchen steht demnächst (Ende des Monats)wieder Ölwechsel an.
Von dem Longlife- Intervall bin ich sofort weg, da ich das einfach nur für Schwachsinn halte das Öl so lange im Motor zu lassen. Zumal ich auch öfters mal Kurzstecke fahre.
Also Ölwechsel bekommt er Zeit seines Lebens 1x im Jahr. Bisher war ich der Meinung im mit Ölwechsel 1x im Jahr und trotzdem LL3- ÖL (Castrol Edge 5W30) einen Gefallen zu tun.

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Hi, du kannst auch das 5W-40 nehmen. Ich verwende bei meinem 2.0 Tdi Caha das Ravenol VMO. Hat auch die Vag Freigabe 50501.

Würde auch zu einem Vollsynthetik 5W40 Öl raten, ich pers bevorzuge Motul Öle, allerdings gibt es auch diverse andere Gute Marken die so etwas im Angebot haben. Wichtig ist ein hoher HTHS Wert.